Bonjour a tous ! Je présente ma saxo 1.4l 75ch exclusive qui a 48.000km , millésime 2000 que je vient d'acheté il y'a quelque jours  ! Pour le moment tout est d'origine , sauf le poste ! Quelque photo pour vous la montré ( désolé de la qualité photo )

Salut! J'adore la Saxo Exclusive. Et le 1,4 lui va à ravir. Mais est-ce que tu vas lui faire quelques modifications?
 
Un pote a une VTS 1,4 et il a mi un kit d'admission direct dessus. Le bruit est géant! Mais ça reste discret. Il a gagné un peu en couple à assez bas régime, elle reprend plus tôt.
 
Sinon très bonne voiture mais la sax' en 14 pouces me semblent très haut perchée, non?

je suis pas encore réveillé ou ton compteur allumé , ne ressemble pas au compteur 1.5d , le tiens a l'air plus foncé et l'aiguille est éclairé  
 
on est beaucoup a commencé avec une saxo (peut etre la voiture élu jeune conducteur   )

+1    
Mon ancienne saxo 1.4i  


 

C vrai que pour l'instant je ne me plain pas de la motorisation ! Et oui je vais l'équipé mais légé , voir meme finir a mettre un kit vts mais en dernier !

Alors les prochaine modification sera :
 
-Bequet Saxo VTS
 
-Trape reservoir en alu
 
-Jante toulous ( saxo vts ) ou jante vesuve ( xsara exclusive )
 
-Kit admission dynamique ( ex: raceland , kosei ect... ) ou un forcé a voir avec des rensseignemen
 
-Echapement Gr.n oreca + tube intermédiere
 
Et pour le reste on vera plutard  

Belle Saxo que tu as là Dam-Sax ! Et bienvenu à toi sur FA.
En tant que jeune conducteur, bonne acquisition, elle a l'air vraiment propre.

Concernant tes futures modifications, elles sont sobres et efficaces, j'ai hâte de voir l'avancement de tout cela  

 
 
 
Je te remercie pour cette acceuil et de tes compliment , sa me fait trés plaisir de la part d'un membre comme toi , j'ai deja vue quelque sujet de discution don tu faisai partie  ^^ !

 
Mais c'est normal entre Saxistes !
Par contre tu connais les réparations récentes faites sur ta Saxo ?
Car ta voiture à 9 ans donc même si elle n'est vraiment pas beaucoup kilométrée, la courroie à dûe être changée car c'est 5 ans ou 120.000 kms...
 
Je te dis cela car moi quand j'ai acheté ma VTS, l'ancien proprio me certifiait que la courroie ne craignait rien mais après passage chez mon garagiste, changement en urgence, elle avait 7 ans et que 70.000 kms.

 
 
 
 
Oui tkt pas tout est neuf sur la voiture j'ai les facture : pneus , vidange boite , vidange moteur , courroie de distribution , pompe a eau , moteur lave glace , amortisseur avant , touts les filtre et bougie !   , une voiture bien clean ! Mais merci de t'en soucié

Super Saxo. Je vais suivre tes modifications avec impatience!!!
 
Je rajouterai juste des amortisseurs pour rabaisser la voiture. Ou si tu n'as pas trop de moyens des ressorts courts. Certes le confort sera lésé mais la tenue de route...un vrai kart'!

 
Bah dis donc, je ne sais pas combien tu as pu la payer mais c'est une très bonne occasion que tu as !
Prends en bien soin et ne fais pas trop de modifs qui pourraient lui nuire, c'est vraiment une bonne voiture pour commencer.

 
 
 
Je les payé 3800€ avec 47.650km

 
Je trouve le prix raisonnable pour une voiture en finition Exclusive, très propre extérieurement et de plus avec aucuns frais à prévoir niveau mécanique.

 
 
 
Oui enfin... Derniere nouvelle , le pot ma laché aujourd'hui , c sympas le bruit mais sa fait chier ! Donc surmen prendre un supersprint d'un pote en urgence a 50 euro a modifié

 
Ah merde, première galère !
Le pot de ton pote ok, mais avec ce type de pot tu vas devoir découper ton PC arrière car la sortie n'est pas visible.
Ce ne serait pas plus simple d'en trouver un d'occaz sur le net ou en casse en bon état et adaptable directement ?

Super Elle à l'air très propre ! En plus, le 1.4 va à ravir à la saxo   Très bonne voiture pour commencer, qui consomme raisonnablement avec un prix d'entretien assez bas. Vivement la suite, et longue vie à ton topic  

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

 
 
 
Je ne c pas du tout je me suis pas encore rensseigné , je vais voir demain chez le garagiste deja pour savoir le prix en neuf !

 
Ok tiens nous au courant.
 
PS: quand tu mets des photos, fais "Entrée" entre chaque afin qu'elle s'affiche l'une en dessous de l'autre sinon c'est galère.

 
 Pk toi elle s'affiche pas l'une en dessous de l'autre ? Moi oui  

 
Non, elles ne s'affichent pas les unes en dessous des autres  

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Je ferais attention pour les prochaine

Bon alors Dam-Sax, des news de ton pot ?

 
 
Tout simplemen le brui etait de pire en pire avec la tole donc la il est dans le coffre et le son est magnifique ^^ , dans la semaine il sera remplacé ! ! ! voila

 
Et alors, ça fait quoi l'impression d'avoir la seule Saxo au monde équipée d'un V8 ???  

 
 
Mdr , non sinceremen sa fait pas le bruit d'un v8 mais plus d'un 1.4l i de chez psa avec un bon pot ^^ , meme si je prefere de loin le bruit d'un prowler ou d'un gr.n ^^ ! Petite question , on ne peut pas mettre de video sur le forum ?

 
Bien sur que si mais jamais fait perso...
Je pense qu'il faut mettre ta vidéo sur Youtube ou Dailymotion et après clic sur "insérer un code de video fourni".

 
  Pas de problème .

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Demain rendez-vous au garagiste pour changé le silencieux ( enfin en mettre un neuf lol ) et changement des plaques pour etre enfin immatriculé dans le 76 et avoir les plaque blanche ! Mardi prochain , re visite chez le garagiste pour changé les cardan ! Mare des des réparation , je vais plus avoir de sous pour l'équipé ^^

 
Une bonne chose de faite, jespère que tu ne sera pas trop déçu de la nouvelle sonorité du 1.4...  
 
Dis toi que ta Saxo sera impeccable après toute ces réparations, tu aura pas mal de km de tranquillité après tout ça, puis les modifications viendront progressivement selon le budget, c'est mieux, la transformation est plus lente et on a plus le temps de l'apprécier de rêver sur les prochaines...

 
 
Tout a fait d'accord avec toi , meme si la sonorité me fait kiffé lol , a la longue sa me gave un peut ! Et hate d'avoir les fond pour les modif surtout pour les jantes ( c décidé je vais mettre des toulous de saxo vts ) ^^

Sa donne super bien sur le gris ! La meme que ma saxo sauf en 1.1l ^^  

 
Très bon choix comme premières modifs, tu vas gagner en tenue de route, tu va perdre un peu en nerveusité mais bon quel look ! Les Toulouses sont vraiment belles et puis en 14" ce n'est vraiment pas la ruine, tu en trouve pour pas cher sur le net et quand tu changes tes pneus, tu ne pleures pas.

 
 
Oui voila c surtout a sa que j'ai pensé meme si j'avais aussi flashé sur les vésuve , mais sa restera le plus proche de l'origine et surtout sa reste SAXO ! perdre en nervosité non si je met la meme taille que les pneus qui son deja monté sur la sax' ^^ je suis deja en 165/65/14 , tu est chaussé en combien toi ?

 
Sur les Toulouse, c'est du 185/55/14 - 79H !