Bonjour tout le monde,
 
 
je suis jeune conducteur et je recherche une voiture en urgence pour le travail.
 
J'aimerais avoir votre avis sur une Xantia 1,9L TD 1994  283 000 Km
 
Cette voiture me semble bien entretenue.
Le CT est OK elle roule nikel.
 
Mais dans ce genre d'achat rien n'est parfait... il faudra que je change la courroie ,je peut encore rouler avec, mais le plus tôt sera le mieux.
Et au niveau de l'embrayage il faut que la pédale soit bien embrayé (bien en hauteur) pour que la voiture tourne.
On ma dit que pour l'embrayage je peut encore rouler un an ou deux avec.
 
Ma question est ce que cette voiture est valable ? Quel coût pour une courroie de distribution (on ma dit 100 euros sans garagiste) Quel coût pour l'embrayage ?
 
Je vous remercie d'avance
 
A bientôt

salut a toi xantia est une bonne voiture moi j'ai une xantia 2.1l et je me plein pas  
 
regarde sur  ( oscaro ) pour le prix des pièces
 
 

Bonnjour,
 
Tu oublie de nous préciser le prix...  je dirai pas plus de 800/1000€ là ...
 
Pour al distrib, compte 150€ pour le Kit courroie et la pompe à eau...
 
regarde si la courroie d'accessoire n'est pas à faire avec...
 
L'embrayage c'est environ 200€ de pièces... kit embrayage et cable...
 
 
Après la MO...

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Bonjour, j'ai eu une xantia 1.9 TD de 1993 avec laquelle j'ai parcouru 395 000 km sans problème!

oui c'est dans ce prix là, et la courroie d'accessoires est neuve...
 
"Après la MO" ??

200 euros, ce sont les pièces! si tu ne sais pas remplacer l'embrayage, il va falloir que tu passes par un garagiste; mais évite les grandes concessions!
En ce qui concerne la courroie de distribution, elle a dû en principe être remplacée à 240 000 km! Sur ce moteur, c'est tous les 120 000 km.
 
MO = main-d'oeuvre.  

Main d'œuvre

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Déjà faut nous dire le prix.
 
Pour la courroie de distri, c'est une bête courroie qui ne coute pas très cher, par contre c'est un élément essentiel du moteur. C'est elle qui synchronise les pistons et les soupapes, si elle est mal posée ils vont se taper dedans et ça flingue ton moteur. Tu seras bon pour chercher une nouvelle xantia. A ne pas confondre avec la courroie d'accessoires visible quand tu ouvres le capot et qui elle entraine l'alternateur, la clim... et qui elle n'a pas besoin d'être synchronisée. celle là tu peux la changer toi même si t'es pas une bite en bricolage. Si la courroie de distri est au bout de son kilométrage n'attends pas pour la faire changer, si elle casse quand des soupapes sont grandes ouvertes ça va faire mal.
 
Donc si je viens de t'apprendre quelque chose, ou pire que tu n'as pas tout compris, tu ne touches surtout pas à la distribution. Fais faire ça par un garagiste.
 
Pour l'embrayage tu seras au courant quand il sera mort. Ça va patiner quand tu accélèreras un peu fort. En attendant tu peux le garder mais si le point de patinage est en tout début de course de la pédale, prévois de le changer.

Bonjour,
 
J'ai absolument besoin d'une voiture je crois que je vais acheter cette xantia.
Je vais négocier la courroie de distribution et lui demander le dernier kilométrage de changement de la courroie, est il toujours nécessaire de changer la pompe à eau avec ?
 
Pour l'embrayage un garage très cher... connaissez vous un garage dans le Morbihan un peu moins onéreux que les autres (on va dire ça comme cela) ?
 
Je me suis renseigné sur cet embrayage peut on régler la pédale sur ce modèle (un câble qu'il faut tendre un peu ), pour rouler un peu plus longtemps.
 
En attendant je cherche des connaissances qui pourraient me changer l'embrayage une bonne journée soit disant, pour les pièces sur Oscaro il faut prendre le kit embrayage + mécanisme embrayage ?
 
Je vous remercie d'avance

Tu ne nous as toujours pas dis le prix...

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

oui désolé , on me la cède à 700 euros

Alors ca va

---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

ok,
 
Pour le changement de courroie je n'est pas encore eu la réponse.
 
Si il change la courroie de distrib, je pense la prendre...
 
Je peut rouler encore plusieurs mois avec cet embrayage ?  
Si l'embrayage lâche  est ce que je risque d'endommager d'autres pièces (autres que kit embrayage + mécanisme) ?
 
Merci de vos réponses  
 
A bientôt

Un embrayage ne lâche pas, il s'use. comme je te l'ai expliqué, quand il sera usé tu sentiras que ça patine comme si tu avais un peu appuyé sur la pdéale. là tu iras le faire changer parce que c'est vite chiant de rouler comme ça. Et je ne pense pas qu'il soit possible de rouler avec un embrayage assez usé pour abimer ton moteur.