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bruit de pompe au niveau du reservoir

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n°185720
gouzou4   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-09-2009 à 21:19:57  answer
 
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bonsoir j'ai un probleme avec mon evasion 2l hdi : j'ai changer le filtre a gazoil ,fait toute les purges,mais mon probleme est que le voyant moteur ne s"eteind plus, donc pas moyen de demarrer, en + il y a un drole de bruit au niveau du reservoir quand je mets le contact!!! merci de me depanner!!!!

n°185727
tibo6   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 14-09-2009 à 21:37:06  answer
 

Bonsoir,
 
Le bruit (normalement un sifflement) dans le réservoir est normal si ton moteur est équipé d'un système d'injection Bosch, il y a une pompe immergé dans le réservoir qui établi un première pression de 7 bars pour alimenter la pompe haute pression qui est incapable de pomper directement dans le réservoir.
 
Pour purger le circuit d'alimentation il faut mettre 5, 6 voir 7 fois le contact en attendant à chaque fois la coupure de la temporisation de pompe de gavage, si ceci n'a pas été fait la bulle d'air qui est dans le filtre à gasoil est arrivé jusqu'à la pompe HP et dans la rampe commune, donc pour la chasser il faudra tirer sur le démarreur jusqu'au démarrage du moteur.
 
Tant que le moteur n'aura pas démarré le voyant de diagnostique ne s'éteindra pas car il relève de mauvaises valeurs.
 
Cordialement, Jeanbapt.


---------------
Plus çà rate, plus on a de chance que çà marche.
n°185797
eric059   profil
TT addict 2009
Profil : Pilote addict
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Posté le 15-09-2009 à 08:07:34  answer
 

Le 14-09-2009 à 21:37:06, tibo6 a écrit :

Bonsoir,
 
Le bruit (normalement un sifflement) dans le réservoir est normal si ton moteur est équipé d'un système d'injection Bosch, il y a une pompe immergé dans le réservoir qui établi un première pression de 7 bars pour alimenter la pompe haute pression qui est incapable de pomper directement dans le réservoir.
 
Pour purger le circuit d'alimentation il faut mettre 5, 6 voir 7 fois le contact en attendant à chaque fois la coupure de la temporisation de pompe de gavage, si ceci n'a pas été fait la bulle d'air qui est dans le filtre à gasoil est arrivé jusqu'à la pompe HP et dans la rampe commune, donc pour la chasser il faudra tirer sur le démarreur jusqu'au démarrage du moteur.
 
Tant que le moteur n'aura pas démarré le voyant de diagnostique ne s'éteindra pas car il relève de mauvaises valeurs.
 
Cordialement, Jeanbapt.


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