Reprise du message précédent :

 
fin de la discussion. tu n'apportes rien non plus . Merci.

Ah quand même, tu reconnais finalement ne rien avoir apporté a ce topic  ... ça me rassure ... tu t'améliores en vieillissant  ...  Merci beaucoup! Topic clos.

kikoralederniémo ?    
faut savoir décrocher nom d'un chien  

 
J'étais le 1er à répondre ! ma réponse est correcte ! le dernier mot me revient évidemment    
 
à locker ^^

 
C'est rigolo son changement de pseudo à la volée façon "invité", en s'auto-confortant par compte interposé genre pour faire croire qu'il est plusieurs. Heureusement, personne n'a rien remarqué.  

 
personne n'a relevé, plutôt : on n'est pas aussi dupe, quand même.

Désolé le système refuse d'avoir plusieurs fois le même nom d'invité ... De toute façon ça change pas grand chose... je peux parfaitement ouvrir 10 ou 100  comptes sur le forum et me faire passer pour 10 ou 100 mecs différents.... ou refiler mon compte à 10 ou 100 potes et on se fait tous passer pour le même mec...  alors invité ou membres je vois pas très très bien la différence ?

T'es con ou quoi Jackon III ?? Et comment que t'auras tes étoiles de pilotes pro si tu dépose pas tes messages avec ton un compte en bonne et due forme !! Il est con ce Jackson alors  

Et en plus quand t'es pas membre tu peux pas mettre une jolie photo en couleur  de ta belle voiture sous ton pseudo  !!! C'est nul de pas être membre... Il est nul ce Jackson , heu Jason ...enfin l'aut' enfoiré quoi !! !!    je le hais  le monstre  

Laissez tomber les gars, ce gars est un Anar .. ça se foit rien qu'à sa tronche...pas de pseudo, pas de profil , pas de photos .... et pourquoi pas de numéro de Sécurité Sociale pendant qu'on y est !

monologue quand tu nous tiens ! tu a l'avantage quand même de participer , et de me faire sourire ! car c'est calme en ce moment sur FA , les Triplistes végèteraient ils ?  

ben on me demande de ne rien dire sous prétexte que je raconte des c....ries ... je n'écris plus ... donc, après, c'est calme, forcément  
 
signé : le-mec-qui-se-la-pète-grave  

 
kikadica ?
 
au fait ! un ET de 36 c'est bon pour la C1 ?  
 
EDIT : les Trolls ca a toujours existés et ca existera toujours .....  

Mais ??? snoop a pas parlé de toi jrlefort?? C'est dingue ça , tu te sens donc le seul à intervenir sur ce forum !???  .. tu vois JR, t'as un problème d'égo.. sans dec , fait attention tu vas partir en vrille   (ou alors changes de dealer   )

 
y avait des smileys !!!! c'était du deuxième degré ... c'est EVIDENT que je ne l'ai pas pris pour moi ... (ouf ... ben le deuxième degré avec des smileys, ont va arrêter alors !
 

 
un ET36 sur une jante de 5.5"/6" de large ? c'est bon.

 
cool merci Jr  
 
EDIT : j'ai un plan en occasion du 6' ET 36 et pneus 185x55x14 ..... j'aurais aimé trouver du 165x60x14 et 5.5' mais difficile en occaz' et j'ai un "petit" budget ( 200 € tout compris    )

 
j'l'ai pas pris pour moi .....  

T'es qui toi 'invitJacousie' ? T'essaies de te faire passer pour le vrai Jason en prenant un pseudo qui commence par Ja.. !!! Bon d'accord chu pas copain comme cochon avec jr mais de la à lui trouver des problèmes psycho y'a un pas que je franchirais pas ... enfoiré va!!

OH là mais on est combien là.... dans ma tête    Arrétez les gars on y comprends plus rien ... Je sais plus qui je suis !!!   ... Autant je suis 'jrlefort' lui même et je m'en rend pas compte ! Argh non !!.. Je meurs dans ce cas  

ca c'est de l'animation ! merci à vous (toi ) pour ton humour trés second degrés    
 
EDIT : Jr c'est toi alors les Ja.....    et  

ben non, même pas ! , moi j'en suis toujours à chercher où je dis une connerie quand j'écris que l'écart de conso est beaucoup plus grand entre 110 et 130km/h qu'entre 90 et 110km/h

Dites, les Djeuns, vous travaillez quand même pas à France Telecom ?
 
MDR  

Arghhhh...il insiste ... bon alors je vais t'expliquer .... en gros (en assez gros qd même ) , l'energie pour faire avancer nos gros tas de ferailles  qui puent et qui polluent est proportionnelle à sa vitesse au carré ... Jusque la tout le monde suit ??? Le carré, ça va ? V² c'est bon ??? (et pas exp^V  comme je l'ai entendu avant hier par le Legrand ...
OK on continue?
Et l'energie on l'extrait des litres d'essences... la conso © est donc proportionnelle à l'energie nécessaire laquelle est proportionelle à V².
 
Donc aller en gros on va dire que la conso C = A x V² (A est une constante quelconque, on va dire = 1/1000 , c'est pas vrai mais c'est juste pour les calculs vous allez comprendre) ...  
donc a 90km/h:   C = A x 90² = A x 8100 = 8,1 (on va dire des l/100km mais là encore c'est pas vrai, c'est juste pour comprendre)
a 110km/h => C =  110² x1/1000 = 12,1 l/100
Donc à 110km/h on consomme  grosso merdo 50% de plus qu'a 90 (c'est pas vrai dans la réalité mais c'est pour comparer des pourcentages
 
A 130km/h on consomme : 130² x 1/1000 = 16,9 l/100.
 
L'écart de conso est donc de 50 % entre 90 et 110 et de ... 30% (seulement!!) entre 110 et 130 ... il est donc plus petit entre 110-130 qu'entre 90-110. Oui je sais Le Fort, va me dire mais NAN t'as fô !!! Dans l'absolu entre 90 et 110 on consomme 4l de plus alors qu'entre 110 et 130 on consomme 4,9l.. c'est donc plus grand!!!
 
Ben oui c'est pourquoi je dis: la vitesse optimale n'existe pas: elle dépend de ton porte monnaie et/ou de ton temps ... si t'es plein aux as et que t'es pressé d'aller en gagner plus, ta vitesse optimale est de 240/260 en Fairarry ... si t'es fauché mais que grace à ça t'a tout ton temps alors .. tu vas à pied ou en vélo (V compris entre 4 et 20km/h). En gros plus t'as de blé plus tu pollues, moins t'en as plus t'es clean .. Mais ça, vous  le saviez déja... les pays du nord polluent beaucoup plus que les pays du sud .... on  sait pourquoi .....  et JR s'il te plait, t'es gentil mais vient plus nous parler d'exponentielles et de creux dans les exponentielles ....(tiens une question pour JR qui semble fort en math: "Y'a t'il un creux dans la courbe du carré?"... on va voir si il a compris  
 

ho fatche !    
mais tu n'arréte pas de dire "c'est pas vrai" alors comment on fait pour te croire ?  
 

Yes    !!!! Il a compris... Y FAUT PAS LE CROIRE!!  Si tu comprends pas ce que jason dit, NE LE CROIS PAS ... c'est ça qu'il faut comprendre!

ce que je comprends surtout c'est que c'est amusant un moment , l'instant d'aprés c'est pesant ..... aussi je te souhaite plein de liquide de toutes sortes , amuse toi bien J..... et merci de m'avoir fait sourire l'espace d'un moment c'est toujours rigolo un Troll surtout quand il a de l'humour , comme je l'ai déja dit " il faut savoir décrocher " alors ...............

Maintenant que le guignol a fini son cirque, comment expliquer que l'IQ équipé du même moteur que les triplettes annonce une conso moyenne de 4,3l (contre 4,5l pour les triplettes) alors qu'elle affiche 50 kg de plus sur la balance et des pneus de 175?
 
J'ai juste remarqué une différence de couple de 2 n.m entre les 2 et un couple max plus haut percé pour l'IQ (à 4800t/m)... mais je vois pas trop le lien avec une baisse de conso