slt @ tous, je possède une c5 de 2004 et je souhaite monter un crochet d'attelage!!
mais voila, le faisceau est particulier (fournit dans le kit) ma question est de savoir si je peux moi mm monter ce crochet???
si je ne risque pas de générer des pannes electro???
merci par avance @ +

J'eviterai de monter ce genre d'accesoire moi meme je l'ai deja fait sur une escort mais sur la C5 je suis passé par le garage . Beaucoup de risque pour peu de gain

bonjour j ai une c5  2004 je viens de monter un atelage + faisceau  160€ et sinon  145 € de montage pas de probleme il faut juste prendre son temps a+

salut sur la C5 phase 2 il faut rajouter un calculateur suplémentaire donc il faut passer chez citroen pour le faire reconnaitre.
Sur la phase 1 ,il faut juste brancher les connecteurs.

 
donc sur les C5 PH1,c'est faisable sois meme?merci.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Bonjour,
j'ai effectivement réalisé le branchement moi même avec le faisceau citroën sur une C5 V6 de 2001, mais le radar bip en continu lorsque j'installe le col de cigne et que j'enclenche la marche arrière!
Quelqu'un peut-il me donner la solution pour y remédier.

Bonjour,
j'ai moi aussi monté moi même mon attelage sur une C5 phase 1.
Pas de soucis avec le calculateur puisqu'il ne gère pas l'attelage.
Concernant le radar de recul, il est inhibé par un petit interrupteur situé dans la prise remorque.
Dès qu'une prise est introduite, le radar de recul est désactivé.
Par contre, lorsque rien n'est branché, le radar voit le col de cygne et signal un obstacle.
Il n'y a rien à faire, c'est la conception qui est comme ça.
Pour ma part, le garage me l'avait signalé lors de l'achat donc pas de surprise.
 

c'est pas trop grave,çe bip-bip!

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Merci pour ta réponse invitésteph1969,
J'ai probablement mal branché les fils indiqués NC NO C sur le schéma de la prise du faisceau.
La notice indique:
"Connecter sur le contacteur de la prise (fiches plates) les deux fils protégés (clip de 2,8) en voie (C) et (NO) isolé, (NC) isolé."
J'avoue ne pas être expert en électricité automobile, mais la notice Citroën me semble comme c'est souvent le cas, peu claire.
J'ai peut être fait une invertion des  deux fils protégés avec les clips, ou alors il y a d'autres fils inutilisés du faisceau a raccorder ?
J'ai demander au garagiste citroën qui m'a vendu le faisceau de ce renseigner auprès de Citroën, mais la réponse ne vient pas.
Avant cette réponse, j'optais plutôt pour une déclaration du faisceau dans le calculateur, je m'oriente donc vers un pb de branchement. . . peut être sur le faisceau de la remorque ?
Je ne vois pas le lien entre cet interrupteur et la connection de la prise à l'attelage.  
 

j'ai fait installer un attelage sur ma C5 phase1 et comme toi dès que j'enclenchais la marche arrière un bip-bip permanent retentissait  
 
le col de cygne se trouve dans le champs du capteur d'aide au stationnement
 
donc 2 solutions
 
soit tu retires le col de cygne quand tu n'en pas besoins
soit tu débranches la prise du boitier du capteur qui se trouve dans le coffre à proximité de la roue de secours  

bonjour:
J'ai fait poser mon atelage avec boule démontable sans outils chez Citroën (C5 138 exclusive phase ll). 650 € !!!.Pas le choix a cause du boitier électronique et des parametrages !! pourtant j'en ai posés des atelages(R 16,CX,R 25,xantia,C5 1) mais là j'etais coincé ! sur ma première C5 aucune difficultée.

Bonjour,
J'ai réglé mon problème, c'était la connection 2 voies qui ne faisait pas contact. Peut être que j'avais tiré dessus en remettant la garniture en place.
En fait, le faisceau fourni par citroën renferme au niveau de la prise un interupteur et un relais sur le faisceau qui inhibe le système d'aide au stationnement lorsqu'un attelage est branché.
Effectivement, lorsque la boule est en place, le système bip en permanence, les radars voient la boule.
Deux possibilités, ou démonter le col de cygne (d'où l'intérêt d'une attache sans outils) ou actionner l'interupteur.
Les boules Quiès aussi !  
Je compte me fabriquer un petit cylindre avec un tube pvc pour mettre à  la place de la prise male.
Il fera fonctionner l'interupteur et donc, plus de radar, mais attention à ne pas reculer sans réfléchir!
J'utilise l'attelage très occasionnellement pour tracter une petite remorque, et je dépose la boule (5 minutes avec une clé de 19) le reste du temps.  
Pour titi674, il me semble que Citroën exagère un peu. Mais quand on aime . . .    
Mon faisceau m'a couté 60.08 €, commandé avec les références de la carte grise, et l'attelage 60€ d'occase.  

Bonjour:
Sur ma C5 ll  le radar fonctionne normalement avec la boule en place.Il ne bipe pas sur la boule seule.Je ne suis pas obligé de l'enlever à chaque fois!J'ai choisi ce système pour la rentrer plus facilement dans mon garage,j'étais un peu juste pour fermer la porte,la C5 ll fait 12cm de plus que la C5 1,il y a aussi l'esthétique! il faut 10s pour l'enlever alors je l'enlève,même au camping pendant les vacances.Elle ne me sert que l'été pour ma caravane.
Les tarifs:

Moi aussi,mais sur une C5 phase l  le radar fonctionne normalement avec la boule en place.Il ne bipe pas sur la boule seule.Je ne suis pas obligé de l'enlever à chaque fois! De plus le démontage est très rapide. Achat et installation chez mon garagiste citroen. Facture un peu salée 579€. J'ai préféré faire installer l'attelage chez un garagiste car ma C5 est encore sous garantie.

 
et s'il y a un probleme ,tu es couverts.

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salut, moi j'ai une C5 2004 avec une attache remorque normale d'origine.
Le plus amusant c'est que si je laisse le capuchon en plastique qui protége la boule ça bip et si je l'enléve ça refonctionne normalement !
Je pense qu'il faut pouvoir trouver le bon emplacement pour que tout fonctionne bien !

Moi aussi j'ai un attelage, mais je ne l'ai pas fait poser par Citroën mais par un spécialiste. N'êmpêche qu'un type de chez Citroën a du passer pour une "bidouille" à ces dires... Cout total 300e

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
Bonjour!
Je vais monter un attelage sur une C5 Ph1 (08/2001), pourriez-vous m'indiquer SVP, où se trouve sur le véhicule, le connecteur pour le faisceau remorque.
Merci d'avance

Je suis nouveau propriétaire d'un C5 ph1 de 2003 2.2hdi bva exclusive et je viens de faire poser un attelage. Je confirme, le capuchon en plastique rentre dans la zone de détection, mais pas la boule. Merci pour vos contributions, car citroën ne m'avait pas filé l'info.

N'oubliez pas les photos,merçi...

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