Bonjour, voila mon problème, en voulant réglé mon rétroviseur electrique droit, j'ai aperçu que la vitre ne tournait pas du bon côté, lorsque je le lève vers la droite il va aussi vers le haut. Ensuite, j'ai écouté le bruit du moteur, lorsqu'il tournait et ce doit etre le moteur electrique car il faisait un bruit bizarre, comme s'il pennait. Est-ce que lorsque on change le rétroviseur, le moteur est intégré à l'intérieur? Merci.

bonjour Cyril,
oui, le moteur est intégré au rétroviseur.
par contre, pour éviter une dépense et de la main d'oeuvre, as-tu vraiment besoin d'un rétro électrique.
en appuyant sur la vitre à la main, tu le règles pareil...
et un rétro, on ne le règle quasiment jamais, non ?
 

Salut! j'ai récemment remplacé la glace de mon rétroviseur gauche et à l'intérieur, il n'y a que la connection électrique du dégivrage.  

... on n'a pas la même voiture apparemment !!! la mienne était destinée au marché chinetoque...
                                                                                                                   

... ou alors, je n'ai pas vu le moteur... il faisait un peu sombre... ou j'étais dans le gaz!

pourquoi tu ecris toujours tout en 3 voire 4 messages ? t'es à l'usine ? t'as un quota de messages à atteindre ?

non, j'écris ce qui me vient à l'esprit sur le moment et je ne pense pas forcément à tout, donc je poste 3 ou 4 fois... pourquoi, c'est grave?
tu sais, je me fiche du titre et des étoiles, je n'ai plus 12 ans!  

 
A propos du quota, je peux te retourner la question, tu as posté 2055 messages depuis le 30/03/2009; je n'en n'ai posté que 934 depuis le 04/09/2008...
sacrée différence!  

salut Eric, salut Michto,
 
Eric, ce que Michto veut dire, c'est que tu peux éditer ton message pour rajouter ta dernière idée, et valider à nouveau
c'est plus facile à lire...
 
bon dimanche
 

Merci, je vai quand meme prendre un électrique, je pense en prendre un dans une casse, ca devrais pa etre trop chere

ouaip... c'est plus pratique... et surtout tant qu'on trouve des Xantia dans les casses !
bonnes recherches
 

re ... salut Caloum! pour moi, l'informatique, c'est comme la mécanique, je m'y suis mis sur le tard...  je suis encore à l'ère du petit carnet et du bic...
comme le Lieutenant Caloumthai... pardon, Colombo!! ...

 
 
En même temps si c'est pas un rétro a réglages électrique c'est peut être normal aussi??  

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Salut!
 
Si, c'est bien des rétros rabattables électriquement!  
 
En tout cas, je n'ai pas vu le moteur, il est si petit que ça?  

Il est vrai aussi que je n'ai pas vraiment fait attention, le but étant seulement de remplacer la glace!  

eric, si tu veux tout savoir sur les options, tu es bien tombé avec petersmith.  

non, justement, Petersmith a les infos utiles sur les équipements de série et les options des différents modèles...
 
et pour répondre à ta question, Eric, oui, le moteur dans le rétroviseur est très petit...
 

 je me suis repris j'avais inversé ma phrase.

 
   oui, ça pouvait prêter à confusion... en effet !  

 
 
 
Pour le calaisien je doute du ton ironique de ton message mais soit je prefere feindre l'ignorance....  
 
Pour caloumthai effectivement toutes modesties a part  Je possède pas mal de catalogues et dépliants de la gamme xantia pour affirmer mes propos  

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Salut! on ne va pas se disputer comme des chiffonniers pour un rétro!   ...
Bref, j'ai bien des rétros électriques, chauffants et rabattables. Et c'est une C5.
Mais je suppose que tous les moteurs, sans distinction de modèles, sont placés à l'intérieur du rétro??
 
 

 
Pour rabattre ton rétro le moteur est peut être dans l'embase enfin je ne sais plus la forme de tête  
Pour le miroir tu as un moteur aussi mais il est bien planqué quand même,   j'avais désossé mon vieux rétro xantia explosé

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[quotemsg=185542,20,50615]
 
 
 
Pour le calaisien je doute du ton ironique de ton message mais soit je prefere feindre l'ignorance....  
 
 
 
 bonsoir tout le monde,
 
 tu devrais arrêter de te prendre au sérieux, ça rapporte rien. et surtout n'oublie pas de dire la formule de politesse quand tu postes.

du sang !!!

 
 
 surtout pas, je suis hémophile.

Salut! oui, je te crois, mais tant que ça fonctionne, je ne démonte pas!    
@+

Salut! ne t'énerve pas! Et si tu nous montrais quelques images bien amusantes...de gynécologie artistiques!      
@+... et bonne journée!

Salut! Caloum m'a expliqué le truc pour les posts dont tu m'avais touché un mot...  
 
@+

salut,
mais c'est pas de ça que je parlais ....  
je voulais dire que je viens souvent et pense lire du nouveau sur certains sujets ! mais en fait non, c'est juste toi qui poste des messages a 15 minutes d'intervalle (ou autre intervalle)  
Bref, rien de bien important, honnêtement je commence à ne plus te lire, continues à faire comme tu veux, je n'ai aucune autorité ici, et si ca me gonfle un jour je ferai des alertes modérateur, ils se feront un plaisir de t'expliquer un peu les règles

Là, franchement, je crois vraiment que tu me cherches des poux!  
Généralement, je réponds à un post! Je crois que je ne suis pas le seul!
En plus, je lis parfois des inepsies sur le forum et je ne fais aucun commentaire... je passe!
De plus, je n'oblige personne à me lire!
Bref, je n'ai pas envie de polémiquer sur un sujet comme celui-çi et, comme tu l'écris si poliment, fais une alerte modérateur si je te gonfle! Salut!

J'ai repris mon vieux retro pour comprendre      
Pour le réglage miroir y'a pas un moteur mais deux... l'un pour sens le sens "horizontal" l'autre pour le vertical ils actionnent deux systèmes de  vis sans fin simple mais efficace!  

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Salut, merci pour ton post! Dans le fond, c'est logique qu'il y ait deux moteurs puisque le réglage se fait dans les deux sens!  
 
Bien qu'il serait peut-être possible de concevoir un seul moteur un peu plus "complexe" qui actionnerait séparément le système de réglage.

 
 
mais un seul moteur modifierait les 2 reglages en même temps ou alors il faudrait un moteur avec un axe double!  

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ouaip, et dans ce cas, ça serait "pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué !"