Bonjour à tous,
 
Je viens d'acquérir une saxo bic 1.1l essence de 2001.Ma marche arrière est très dure à passer.Quel peut être le problème sachant qu'elle ne grince pas?
De plus, la pédale d'embrayage est tellement dure dans le sens où on a l'impression que le ressort est tendu a mort, ce qui fait que je n'arrive pas à passer les vitesses ou rétrograder sans a coups.Même en relevant très doucement la pédale cela fait des tout de même des a coups.Ce qui fait une conduite très énervante.Que je puis je faire, peut-on rendre la pédale d'embrayage plus souple?
Et dernière question, vaut'il mieux mettre du sp95 ou du sp98?
Merci d'avance pour vos réponses.

bonjour
tu peux essayer de déposer et de lubrifier ton câble d'embrayage, mais il est peu probable que ça fasse grand'chose.
j'ai pu remarquer qu'au plus un embrayage était vieux, au plus il était dur !
je pense que c'est ce qui t'arrive, il ne patine pas, mais il n'est pas de première jeunesse.
donc, tu peux décrocher l'extrémité de ton câble de la boite de vitesses, le surélever et injecter peu à peu du lubrifiant/dégrippant de type WD40.  
au remontage, profites-en pour retendre un peu le câble (ça se tend normalement par un jeu d'écrou et contre-écrou, un peu comme un frein de vélo). ça devrait aider pour le passage de la marche arrière. Si ça n'aide pas, c'est peut être la tringlerie de passage des vitesses qui a du jeu !
enfin, pour ton carburant, tu mets ce que tu veux, mais c'est surtout en fonction du comportement de ta voiture.  
fais le plein au 95, quand le réservoir est vide tu rempotes au 98, et tu refais le plein quand il est vide à nouveau. il te suffit de calculer les moyennes de consommation, et de voir ce qui est le plus rentable et le plus "confortable".
 
 

Ok je te remercie pour l'info.j'essaierai. Bye.

En effet, Caloumthai a raison de te conseiller de faire un comparatif de consommation entre les deux carburants.
 
Le SP98 coûte certes + cher que le SP95, mais il est également mieux rafiné. Il est donc meilleur pour ton moteur (même s'il accepte le 95) et permet de consommer moins.
 
De nombreux exemples montrent que le coût d'utilisation est finalement similaire pour un carburant meilleur.
 

salut!
Que je mette du sp95 ou du 98, je ne remarque aucune différence significative au niveau de la consommation et du comportement de ma C5 essence ( HPI ) ! Mais il est aussi vrai que c'est un moteur "unique" en son genre...    
Le plus hallucinant, c'est son bruit de tracteur au ralenti !! Je ne m'y ferai jamais!    
 
 
Bonne journée!  
 
@+
 

Bonjour Caloum!
Bonne route... et n'oublie pas ton GPS pour aller à Tourcoing...      
             

salut Eric
ouaip, merci...
tu as bien fait de me le rappeler, j'allais l'oublier !    
 

 
 
 Salu, une c5 hpi, bon alors ça fait 2, celle de mon père plus la tienne en suite les autre elle son ou