a l'achat elle été d'origine avec juste un pot remus.
 

 

 
 
liste des modifs:
 
jantes alu ax gt d'orgine montées en 185/50R14 77V
rabaissement -6 cm a l'avant et -4 a l'arrière
baquets + harnais
collecteur 4/2/1 momifié + ligne groupe N inox + filtre a sport dans boite d'origine+ quickshift
disques avant grA + plaquettes sport
volant tulipé + barre anti rapprochement supérieure et inférieure avant
feux avants morette + calandre ax phase 3
plaques noires + feux teintés en noir + vitres teintées pour un effet full black
supression de l'isolant sous la moquette
 

 

 

 

 

 

 

 
modifs a venir:
embrayage renforcé + pont court
déblaxonnage
 
pti plus avec mon ancienne gt 3 portes:
 

 

 

 
montage des LP neuves. ca vaut un rein ses trucs la. heureusement que jlé ai pas payé.
 
une neuve et une vieille:
 

 
les deux neuves posées et alumées:
 

 
éteints:
 

 
les bacquets:
 

 

 
l'ax:
 

 
hier reception de mon embrayage + mécanisme renforcé OMP
 

JE suis pas trop fan des phares avant et du rabaissement mais bon elle est belle comme sa.
 
Pourquoi avoir enlevé l'isolant?

pour le poid. lol. pui ca gardé tro l'humidité. je vais aussi déblaxonné. faut gratté le poid ou on peu.
 
et avant d'avoir des remarques pour la lame de laguna je précise quelle est pas la pour l'esthétique mais par pratique. c'est pour sauvé mon collecteur parcke si elle frotte je sai que mon collecteur va touché. parck'il a deja bien morfler. voila

D'accord mais il y a plus de bruit sans l'isolation?  
 
 
 
Tu as des photos de l'ariere dans l'interieur derriere les baquets?
 
Tu le met quand ton embreyage?

 
 
non pas plus de bruit. non pas de photos. elle est pas vidée encore.

Vous pouvez en faire SVP les photos merci.
 
Sinon les sieges baquet s'est obligatoires pour faire de la course? Ou tout simplement pour le confort?
 
Sinon tu vas l'alégé comment? En enlevant les cablage inutile?

Elle est devenue quoi la blanche?

 
c'est pour mon confort. c'est pour le loisirs pas en tant que pro. je vais enlevé tout ce qui sert a rien.
 

 
la blanche est la: http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 382260.htm
 
prépa circuit aussi.

Ok merci

aujourdhui achat de ca:
 

 

 
 
un 1294 avec deux carbus solex aussitot revendu a la presonne qui ma racheté ma gt blanche apres avoir récupéré la boite de 205 xs qui été monté dessus.
 
donc ma gt tournera avec un 14*60 en attendant mon projet final.

bon aujourd'hui j'ai commandé ma butée d'embrayage chez citroen et  j'ai bien regardé la boite de 205 xs que j'ai recup et c'est bien un 14*60 contrairement a ce que certaines personnes me disé. montage jeudi si tou va bien.

bon aujourd'hui j'ai monté mon embrayage renforcé et ma boite. j'ai aussi changé mon joint spi de vilbrequin coté VM.mais malheusement la boite que j'ai recup a un probleme c'est que la 2eme rentre pas du tou donc il faut que je me trouve un autre boite. mais ca tire plus cour c'est tro bon.

Pas mal cette ax Même si je la prefererais sans les vitres teintées, et le rabaissement  

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La nouvelle Chico-mobile arrive vendredi prochain
L'ancienne Chico-mobile a été vendu en moins de 24h!  
Un énorme merci à Caloumthai!

 
 
merci. les vitres teintées c'est pour faire full black. le rabaissement jv peut etre avoir encore plus bas mais je sai pas si jvé les mettre.

 
Tant qu'elle est bien entretenue  

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ca c'est sur. pour etre bien entretenu ya pas de probleme.

Sympa les doubles optiques sur l'AX GT  

Salut
 
sympa ton AX GT! domage que monte pas le moteur de sport dedans, mais bon je pense qu'avec le 14x60 sa peu que aller mieux!
 
j'accroche pas généralement les ax 4 portes mais la sa passe bien
 
Carburistement

 
merci.
 

 
merci. le moteur de sport avai pas tourné depui longtemps et j'en avé parlé a celui ki a racheté ma blanche. mais des que les finances sont la je passe en sport. mais ske j'aimeré c'est passé en 1600 avec culasse rallye.

deux ptite photos de la gt:
 

 

 
et une ptite vidéo:
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] coupl_auto

Bon moi tu sais que je ne suis pas fan de ta prépa LOL ( comme pierric ) Mais tant que ce n'est réversible Et puis, elle te plais

 
L'échappement est très long

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Moi vous allez me prendre pour un singlé mais je préfere les ax basique qui sont très simple avec un petit moteur qui donne de la puissance mais le bruit n'est pas exeptionnelle mais s'est parfait je trouve. Mais j'ai de la rouille qui commence a venir...
 
Bon courage pour la suite

salut,
pourrais tu me dire ou tu as acheter ton aileron arrière car moi aussi j'ai une ax que je suis en trin de commencer a tunner mais je ne trouve toujours pas d'aileron adaptable malgrès toutes les recherches que j'ai faites.
merci

L'aileron est celui qui équipait les ax. Tu peut en trouvé pour 50€ mais fait bien chercher

 
 
moi elle me plai comme ca.
 
 

 
c'est une ligne grN inox.
 
 

 
 
pauvre ax.

 
C'est un peu ce que tu as fais non?

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très belle voiture

 
ola me di pas que mon ax est tuning. je sui contre les kékéstuningchoucroutedelamortkitue.    
 

 
 
merci

un petit peu enfin je sais pas, chacun sa perception du tuning    

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sympa ton ax, bon courage pour la suite !

a vendre.
 
http://www.leboncoin.fr/vi/74793426.htm

ton 60 - 140 c'est en allemagne je suppose ?

 
 
ben oui. c'est interdit en france.