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la ventilation de ma C5 tourne en permanence....

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n°182132
terminator​21   profil
I'LL BE BACK
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-09-2009 à 20:24:31  answer
 
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Bonjour à tous
 
En roulant avec ma remorque ,la ventilation c'est mis a fonctionner sans pouvoir l'arreter .....après quelques recherches je m'aperçois egalement que l'eclairage de ma remorque ne fonctionne plus je verifie tous les fusibles et tombe sur un 15A HS qui correspond au feu stop....je regarde également la prise de ma remorque et là surprise tous les fils sont debranchés (cosses) donc il y a du avoir un court circuit d'ou le fusible HS....je remets tout ccelà en place ,la remorque fonctionne de nouveau mais toujours pas la ventilation qui tourne en permanence.
 
quelques indices:
 
j'arrive à activer la commande de la ventil à 0 mais sans effet.
 
qd je mets la clim sur auto je ne peux plus passer en mode manuel ....et je ne peux plus la couper .....sauf en passant par la cde du desembuage du parebrise ( sur cette voiture qd on actionne le desembuage çà actionne la clim).
 
voilà pour le moment ....à quoi celà vous fait il penser .....
 
merci de votre aide....

n°182243
bclinton   profil
hydrauphile
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 03-09-2009 à 09:48:11  answer
 

Salut.
 
J'ai eu ce pb.
La solution ici : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et9644.htm
 
Et aussi ici : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 493955.htm
 
Soit tu sais souder et tu changes le composant, soit tu changes le module complet, qui est trouvable moins cher sur le web que chez citroën.


Message édité par bclinton le 03-09-2009 à 09:51:44

---------------
Je conchie les pigeons (chacun son tour).
n°182276
terminator​21   profil
I'LL BE BACK
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-09-2009 à 12:08:29  answer
 

bonjour bclinton
 
Pour commencer un grand merci de ton aide et de tes liens  :jap:  :jap:  
Grace à eux j'ai pu demonter le module mais je ne vois pas d'indice de defectuosité ,genre du noir sur une piste ou une piste coupée ....en avais tu sur le tien ? ou tu as changé le transystor mofset malgré tout ... :??:  
 
Vu que je n'ai pas bien écouté mes cours d'electronique à l'epoque ,(bien fait pour moi ) je ne me rappelle plus si on peut tester ce genre de composant soit meme :ange:  
 
encore merci

mood
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Posté le 03-09-2009 à 12:08:29  profilanswer
 

n°182283
bclinton   profil
hydrauphile
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 03-09-2009 à 13:10:10  answer
 

C'est toujours la faute du MOSFET de toutes façons. Tout le reste est dans le vernis et ne peut être touché.
Le MOSFET est collé au gros dissipateur. Tu ne peux pas le rater. Si tu sais souder les composants, tu en auras pour moins de 3 €.
Sinon, dans les 60 € le module complet sur le web et 80 chez citroen (+10 € en 1 an).


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Je conchie les pigeons (chacun son tour).
n°182295
terminator​21   profil
I'LL BE BACK
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-09-2009 à 13:20:08  answer
 

Ok donc je n'en risque rien de le changer vu qu'effectivement je sais souder...
pour en revenir à la colle dont tu parles ...est-ce de la colle speciale composant ? ou je peux remplacer par autre chose....?
 
merci encore

n°182304
bclinton   profil
hydrauphile
Profil : Pilote pro
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Posté le 03-09-2009 à 13:44:56  answer
 

C'est de la pâte thermique, puisque le dissipateur est là pour tenter de refroidir le MOSFET. D'ailleurs si ça se trouve il claque car il ne résiste pas à la température.


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Je conchie les pigeons (chacun son tour).
n°182322
terminator​21   profil
I'LL BE BACK
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-09-2009 à 14:58:27  answer
 

merci pour tout bclinton  
je viens de commander le transistor au magasin d'electronique de ma ville ...je l'aurai sous 48h et il m'en coute 6euros ttc....avec la ref exacte ...
 
je te tiendrai au courant  
 
bon après midi


Message édité par terminator21 le 03-09-2009 à 14:58:47
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