slt gael et titi
j'ai connu une histoire similaire, j'ai passé un hiver et 2 été sans ventilation ou lorsque cela marché cela ne durait rarement plus de 10 minutes
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ta clim fonctionne à priori, c'est plus un problème de ventilation. pour moi dans ce cas là il s'agissait du pulseur depuis son remplacement réçent ça marche .....en 2007 j'ai essayé de comprendre ce qui se passait au travers de différent forums et j'ai pu comprendre que sur la platine du pulseur se trouve 2 transistors, or ces petites pièces n'ont pas la fiabilité attendue. Au garage, Citron ne s'embête pas et te remplace l'ensemble : coût de la facture : 350 € (juillet 2009).
certains bricoleur ont pu trouver des transistor équivalent pour un coût de 15€, recherche sur le forum, cela remonte à 2007. mais acceder à la platine demande du temps et de la patience pour souder les 2 transistors.
Pour le neiman,
il existe en effet une relation entre celui ci et la clim en gros ça chauffe et suivant la puissance demandé par la clim, le câble d'alimentation passant près du neiman endommage celui ci (clé ne peut plus tourner impossibilité de couper le moteur ou de le démarrer si tu calle le moteur : ton véhicule est bloqué sur place !). Citron connait le problème et le prennait en garantie (vice caché) lors de la grande cannicule de 2005 ou beaucoup de pic se sont retrouvés au garage, il avait fallu fallu que la presse auto saisisse Citroen pour leur faire accepter la prise en charge très confidentielle puisque pas de rappel mais simplement lors de la panne avérée...
j'ai connu la panne cet été là mais sur le lieu de vacances seul le neiman avait été remplacé, je pensais le problème résolu mais venant de faire changer mon pulseur, j'ai constaté que le barrilet chauffait lors de petit trajet avec la clim.
j'ai donc fait faire la modif du relais : 125€ chez Citron.
pour résumer si je fais un parallèle entre ton pb et ce que j'ai vécu, je pense qu'il s'agit plus du pulseur. pour info mon pic est de 2001 aussi.
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merci à tous et bonne route