Bonjour à tous et toutes
 
Cela fait un bout de temps que je parcours le Forum et j'ose à présent lancer une discussion
qui sera je l'espère interessante.
Nous possédons un Picasso essence 1.6L 16v de 2007 et à la lecture des sujet sur le Forum
quid des conducteurs du modèle essence ? (plaisir de conduite, consommations, soucis techniques..)
N'y en a t'il vraiment aucuns?
A vos claviers!!
 
Cordialement

Bonjour,
Je possède depuis 4 mois un Picasso C4 exclusive 1.6 THP 140 boite automatique 4 vitesses, modèle acheté via un mandataire, modèle actuellement non commercialisé par le réseau Citroën en France.
Choix dicté par ma préférence pour l'essence dont je trouve les moteurs plus souples et plus silencieux.... et moins polluant quoiqu'en pensent les technocrates qui ont basé la polution sur le dégagement de C0², recyclé par les plantes, contrairement aux particules émises par le Diésel.
J'en suis absolument ravi et ne regrette pas mon choix, même si la consommation est plus importante.
Depuis que j'ai le véhicule,4.527 kms parcourus essentiellement en local.
L'ODB indique une vitesse moyenne de 42 km/h et une consommation de 10,2 litres.
Aucun soucis technique pour le moment.
J'ai retrouvé le plaisir de conduire grâce à la vue panoramique qui fait du Picasso un véhicule différent.

 
Bonjour! En effet, on n'entend que du bien de ce bloc. Le couple est relativement important pour un bloc essence et à très bas régime.  
Actuellement, je pense qu'il n'y a que peugeot qui le propose à la vente en version 150 cv.  

C'est un bloc PSA-BMW qui effectivement développe 150CV et qui est ramené à 140 avec une boite auto.
Il est turbo-compressé et la puissance est très intéressante pour un 1,6L. Il est très nerveux malgré le poids du véhicule.
Son silence est remarquable.
S'il ne l'est pas encore, je pense qu'il sera commercialisé chez Citroen sur le Picasso en remplacement du 1,8L et du 2L actuels

 
J'espère que la C5 pourra bénéficier aussi de cette motorisation? Ce serait le top!