Reprise du message précédent :
merci, j'irai chez eux a l'occasion..

Salut s'est bon à savoir le coup des agrafes,sur mes ma 106 rallye mes écroue de roue ce pique u peut de rouille comme les tiens.  

Bonjour
Elle et bien ta petite saxo
En plus la saxo vts on n’en vois pas beaucoup
Mais ta 207 était superbe
Mais bon la saxo j’aime bien bonne route avec
@bientôt
 
     

 
Salut Philou,
 
Merci pour ton commentaire, c'est vrai que ma 207 était magnifique, c'était une voiture esthétique et confort maintenant j'ai ma Saxo qui est un pur bonheur à conduire (ou piloter selon les conditions), ce moteur est vraiment une petite merveille sur la Sax'.
 
Souvenir, souvenir...
 

Ptain la différence de taille

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1 de plus sur la route de Tours direction Blois s******* de radar de m*****
Bmw plus qu'un art une raison de vivre !
ma 309 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 381887.htm
Vive la musique Celtique

Ralala cette bonne vieille 207 dire qu'elle est partie à des centaines de kilomètres maintenant, enfin bon d'un autre côté tu te fais plaisir avec ton kart c'est l'essentiel

 
Je vois bien un petit toit ouvrant sur cette sax'  

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Si c'est pas monté d'origine c'est moyen en aftermarket parceque couper dans le toit on tombe souvent pile sur des renforts alors que quand c'est d'usine les renforts sont ailleurs.
J'avais un pote qui en montait des fois chez séat, il me disait que ca vieillissait pas aussi bien que de l'origine.

 
Ah   Merci pour le renseignement  

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Ouai c'est vrai, ya plus souvent des fuites.
Surtout que sur les toits ouvrant qui sont pas d'origine je crois pas qu'il y ait les "durites" pour évacuer l'eau qui reste entre le joint et la carrosserie.

C'est vrai que le toit ouvrant aurait été un plus mais ce n'est pas du tout d'actualité, je ne me lancerai jamais dans ce genre de projet !

 
Non mais chez citroen    
 
Enfin bref  

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Moi je dit le mieux c'est quand c'est d'origine, et puis il me semble que la VTS n'en a pas d'origine je me trompe ?

 
J'aurais jamais idée de faire poser un toit ouvrant en seconde monte mais si Authentik c'est rare mais ça existe d'origine.
Sinon je devrais pas tarder à signer mon nouveau contrat, ce qui veut dire du budget pour la Saxo, je vais pouvoir avancer.

Ah ben on espère pour toi, et pour la saxo  
 

Tu connaitrais une VTS avec un peu de reparations, à ceder pas trop cher?

 
Pas du tout désolé mais sur Leboncoin y'en a un paquet !

Une fois sur leboncoin, il y en avait une ( 1.6 16V ), elle avait 200 000 kms ( Elle peut encore en faire..) à 1400 euros   Elle était en super état  

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Ben alors il se passe plus rien ici ?

Il à honte de nous dire qu'il c'est fait flasher et qu'il n'a pas écouter mes conseil en matière de plaque frauduleuse  ( je dis sa j'en sais rien moi )

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Ça aurait pu être ça mais non  

J'ai commencé mon nouveau taf alors je n'utilise la Saxo uniquement le WE et pour l'instant il n'y a pas de changements, il faut que je m'occupe des réparations du bas de caisse et du passage de roue après vers Déc/Janv j'aurais l'embrayage à faire également...

Sinon hier soir petite "bourre" avec un 406 coupé, aucune idée du moteur mais il marchait fort ! J'ai décroché à 195 km/h compteur, ce n'est déjà vraiment pas raisonnable  

un petit coucou nostalgique ayant moi même eu une Sax 16v blanche acheté neuve , option pack confort ( centralisation banquette AR fractionnable ) mais sans clim ! amuse toi bien c'est de la balle ! pour info je suis passé de celle-ci à une CRs car au bout d'un an et quelques mois j'ai eu besoin d'un peux plus de chevaux sous le pied droit !

 
Crs= Clio rs?  

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Oui CRs = Clio RS
 
Si tu t'en sert pas la semaine, c'est que t'as une voiture de fonction ?

 
Non non pas de voiture de fonction mais mon nouveau taf se situe sur Paris donc transport obligatoire...
La Saxo sera ma voiture plaisir du WE et comme ça elle conservera son faible kilométrage.

Ben c'est sur c'est pas plus mal comme ça
 
Petite question, tu travailles dans quoi ?

 
Là je prépare un Bachelor Marketing Client & Management Commercial (BAC+3), et je travaille actuellement dans une grosse société d'industrie pharmaceutique.

Ok ok ben bonne chance dans ton nouveau travaille alors

 
Merci    
Ce nouveau travail qui va me permettre de financer mes futurs travaux sur la Saxo, c'est le plus important !

 
  Merci.

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 Derien
 
 
Ouai c'est l'essentiel en fait, remettre les "petits" moins de la Saxo en état pour enfin en profiter comme il se doit

Trés jolie Saxo  
Cependant, quelques remarques
j'en ai lu dire que les trappe alu faisait Jacky, donc Citroen Sport sont des Jacky  
Es-tu sur qu'elle ne soit pas rabaissée car moi meme etant possesseur d'une 16V, jamais je n'ai toucher un dos d'ane et sur tes photos elle me semble bien plus prés du sol qu'une origine.

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 membre de la BAT
Sort de ta connerie sinon moi je te dévisse la téte et je te chies dans l'cou  
Qui a dit qu'il y avait censure sur FA

ça dépends des goûts.
Moi j'ai la trappe et le pédalier Citroën sport sur ma saxo et je trouve que ça fait classe.
Sinon c'est vrai qu'elle à l'air un peu rabaissée.

Les goûts et les couleurs comme on dit sa se discute pas et heureusement, sinon je ne sais pas si elle est rabaissé, j'en croise plein des saxo et elles sont toutes aussi basse.
 
Sinon c'est normal qu'on est pas de nouvelles ?

Ce n'est pas ici que tu as pu lire que la trappe alu faisait Jacky, c'est un accessoire Citroen Sport qui a son charme mais ce n'est pas d'origine sur la Saxo donc je n'en veux pas, celle qui y avait était une imitation aviation en plastique bien moche qui elle, faisait bien Jacky et qui donc à été enlevée.
Sinon je ne touche pas les dos d'anes non plus, j'adapte juste ma vitesse pour ne pas les prendre trop vite afin d'éviter tout problème car la Saxo étant assez basse si je me pointe à 50 je risque d'être très sécoué et d'y laisser ma lamelle en plastique du PC.
 
Pour ce qui est du rabaissement je ne peux pas affirmer qu'elle n'est pas rabaissée, je vois pas mal de Saxo aussi basse que la mienne et certaines plus hautes mais n'est-ce pas un effet d'optique ? En tout cas j'ai fait un voyage à 5 dans la Sax' (tout serré bien sur !) et aucun frottement.
 

 
Merci de t'inquièter Authentik, des nouvelles sont à venir très porchainement, Samedi matin je passe chez Citroen pour commander mon passage de roue avant et les logos 16V. Ensuite d'ici la fin de l'année je passerai voir mon carrossier pour qu'il me change le passage de roue et qu'il me re-fixe mon bas de caisse, plus polish sur les 2 ou 3 rayures visibles.
Elle sera ainsi toute belle extérieurement et redevenue toute d'origine car il manque les logos pour le moment.

Quelle Saxo j'ai envie de dire    Grise en plus    
 
Elle est trés belle ! C'est rare les personnes qui mettent les voitures d'origine    
 
Elle est superbe continue comme ça    
 
J'aimais pas trop la couleur de la 207