quand faire la première révision ?

[gbyglt80]

Pouvez-vous m'indiquer à quel kilométrage vous avez effectué votre première révision ?

et combien cela vous a t'il coûté ?

[Invité §jl6830Zy]

bonjour

 

je viens de faire la révision des 20 000kms pour mon berlingo 2 essence

voilà le cout pour se type d'opération facturé par citroén

 

 

forfait ttc à 200e Détaille : joint bina nb2+ filtre à huile nb1 +liquide la 1L ?+ activa ineo 5w30 3L25

 

théroquiment voilà le prix forfait sauf que

 

rajout du filtre à pollen qui d'aprés les dires du chef de l'atelier doit d'étre changé tous les ans préconisation du constructeur sauf que mon véhicule est seulement agée de à peine 9 mois

le cout est relativement onéreux 41e ttc en plus des 200e de forfait

 

bref facture ttc 241 e

 

un conseil quant vous amenez votre véhicule regarder bien avant de signer l'ordre de travail (bien lire )car sinon la facture grimpe avec la politique de faire plus que l'on demande

 

quand j'ai réglé il mon donné un questionnaire sur la qualitée du service citroén et bien je peut vous dire que je vais les tartiner

 

 

livraison délais non tenu un mois de retard

immobilisation du véhicule à la livraison .une semaine probléme réservoir refoulement

bruit à l'arriére suspension qui cogne par deux fois 2 jours

fuite d'essence 2 jours

refuite d'essence 2 jours

trappe d'essence changé avec l'opération vidange 1 jour

avec tout sa je ne compte pas le nombre de déplacement pour voir le véhicule pour prendre les réf pour les piéces

aucun pret de véhicule sauf une fois on m'a proposé un véhicule pour la refuite surpris pour le reste débroulle toi!

 

merci citroén, je penserai à toi pour le renouvellement

[eric059]

bonjour

 

je viens de faire la révision des 20 000kms pour mon berlingo 2 essence

voilà le cout pour se type d'opération facturé par citroén

 

 

forfait ttc à 200e Détaille : joint bina nb2+ filtre à huile nb1 +liquide la 1L ?+ activa ineo 5w30 3L25

 

théroquiment voilà le prix forfait sauf que

 

rajout du filtre à pollen qui d'aprés les dires du chef de l'atelier doit d'étre changé tous les ans préconisation du constructeur sauf que mon véhicule est seulement agée de à peine 9 mois

le cout est relativement onéreux 41e ttc en plus des 200e de forfait

 

bref facture ttc 241 e

 

un conseil quant vous amenez votre véhicule regarder bien avant de signer l'ordre de travail (bien lire )car sinon la facture grimpe avec la politique de faire plus que l'on demande

 

quand j'ai réglé il mon donné un questionnaire sur la qualitée du service citroén et bien je peut vous dire que je vais les tartiner

 

 

livraison délais non tenu un mois de retard

immobilisation du véhicule à la livraison .une semaine probléme réservoir refoulement

bruit à l'arriére suspension qui cogne par deux fois 2 jours

fuite d'essence 2 jours

refuite d'essence 2 jours

trappe d'essence changé avec l'opération vidange 1 jour

avec tout sa je ne compte pas le nombre de déplacement pour voir le véhicule pour prendre les réf pour les piéces

aucun pret de véhicule sauf une fois on m'a proposé un véhicule pour la refuite surpris pour le reste débroulle toi!

 

merci citroén, je penserai à toi pour le renouvellement

 

Salut! liquide LA 1 litre, c'est le liquide lave-glace. même quand c'est rempli à ras bord, le mécano arrive encore à ajouter 1 litre !!!

et tu as encore de la "chance"; certains garages font systématiquement un réglage de phares et ajoute même un additif soi-disant spécial dans l'huile moteur !!

Toutes ces petites choses font vite grimper la facture déjà conséquente à la base !! CITROEN... http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Combat/0244.gif

[eric059]

...bizarre, sur ma C5, le filtre d'habitacle est à remplacer tous les 30 000 km ou 2 ans !!

[eric059]

Que vas-tu payer quand il feront un "grand" entretien? bougies, filtre à air et peut-être le filtre à essence en plus. Ce sera le coup de massue !! ah, j'oubliais, certains garages remplacent prématurément les plaquettes de frein alors qu'il est encore possible de faire 20 000 km... hop, du fric en plus dans la caisse !! De mon coté, je suis tranquille, je fais tout ça moi-même!

Il ne faut pas être mécanicien pour effectuer les entretiens de base... et je fais déjà pas mal d'économie!

[Invité §jl6830Zy]

pas le choix sur l'entretien comme l'auto est sous garantie pendant 2 ans (voiture neuve)

 

pour les gros entretiens plus chez le concession aprés la garantie fini surtout avec celui qui ma vendu mon auto

 

 

[eric059]

pas le choix sur l'entretien comme l'auto est sous garantie pendant 2 ans (voiture neuve)

 

pour les gros entretiens plus chez le concession aprés la garantie fini surtout avec celui qui ma vendu mon auto

 

 

Bonsoir! En effet, sous garantie, tu n'as pas vraiment le choix! ...et si tu mets une salopette par après, ce sera encore moins cher! Les entretiens de base ne sont pas difficiles à effectuer!

[Invité §Iss236uj]

Salut! liquide LA 1 litre, c'est le liquide lave-glace. même quand c'est rempli à ras bord, le mécano arrive encore à ajouter 1 litre !!!

et tu as encore de la "chance"; certains garages font systématiquement un réglage de phares et ajoute même un additif soi-disant spécial dans l'huile moteur !!

 

 

 

Pour la révision des 20 000 de mon Parner Tepee, c'était 159 euros chez Peugeot.

 

En revanche il y a une chose que je refuse systématiquement en laissant mes véhicules pour des révisions ou interventions quelles qu'elles soient, c'est l'appoint du liquide de lave-glace (et je le note noir sur blanc sur l'ordre de réparation).

De l'eau du robinet avec un peu de liquide vaisselle, y a pas mieux. Et si on me rajoute une prestation que je n'avais pas demandée ou une intervention non notée dans l'OR signé à l'arrivée, je paye pas.