Bonjour à tous.
 
Avant de commencer à vous questionnez, je voudrai bien sur me présenter car je suis tout nouveau sur ce forum. Je suis ravi de pouvoir participer aux discutions qui m’ont toujours étaient d’une grande aide dans mes bricolages mécanique.
 
Je suis l’heureux propriétaire d’une Xantia TD que j’ai depuis 2 ans. C’est ma deuxième Citroën (la 1ere fut une BX) et je commence à devenir un amoureux de la marque. J’essai au maximum de réaliser les réparations sur ma titine moi-même, d’abord pour des histoires de finances et puis aussi parce que j’aime ça.
Cette voiture me plaît tellement que je voudrai lui apporter quelques améliorations.
 
Tout d’abord faire le point sur le modèle que je possède, c’est la variante 1.9L TD Tentation de 1997 donc une phase 1. Pas d’options si ce n’est les vitres électriques avant.
 
Pour des raisons sentimentale je ne souhaite pas me séparer de cette voiture qui marche très bien mais d’un autre coté j’aimerai bien bénéficier des options présentes sur les modèles haut de gamme.
Pensez-vous qu’il serait possible de rajouter quelques options par-ci par-là ? Du genre les commandes au volant (en remplaçant le volant ou autre), installer des sièges électriques, rétroviseurs électriques, vitres électriques arrière...
 
J’ai dans l’idée que c’est possible mais je me trompe peut être.
 
 Serrez-vous me dire si j’hallucine complètement ou bien si au contraire vous connaissez le moyen de faire cela ?
 
Je vous remercie d’avance pour vos réponses.  

bonjour Static et bienvenue sur le forum
tout est possible sur une auto, mais le prix en vaut-il la chandelle ?
- rajouter des commandes au volant signifie que tu dois trouver un volant équipé (ou du moins les commandes elles-mêmes), mais également le câblage électrique qui va avec (bien plus dur à trouver...). Il te faudra également un autoradio d'origine (souvent à K7, mais tu pourras le trouver avec un chargeur CD qui ne lira certainement pas  le MP3) que tu risques d'acheter aussi cher qu'un bon autoradio de marque.  
- rajouter des sièges électriques, c'est facilement faisable, mais un intérieur électrique cuir c'est quasi introuvable et ça n'est pas donné
- pour les rétroviseurs électriques et les LVE arrière, si tu adores passer des heures entières à galérer à passer des fils dans tous les sens, tu peux t'y coller, mais tu vas t'amuser ! je ne pense pas que ton faisceau soit précâblé, tu vas donc vraiment t'amuser si tu le fais !
en tous cas, bon courage d'avance si tu veux te lancer dans de telles opérations !
 

 salut static,
 
 bienvenue dans notre humble forum.
 
  @+

Bonjour à vous les amis et merci « caloumthai » d’avoir pris le temps de me répondre.
 
Effectivement, le jeu en vaut il la chandelle ? En tout cas, pour les vitre électriques à l’arrière, je vais laissé tomber car il me semble effectivement qu’il va être très dur de tirer tout ce câblage ver l’arrière de la voiture et puis de tels travaux sont démesurés pour le nombre de personne qui monte à l’arrière de ma caisse.
 
Pour ce qui est des rétros elec, je pense pouvoir le faire car en changeant ma portière coté conducteur il y a quelque mois, il m’a semblé voir des fiches électriques d’alimentation disponibles.  
J’ai changé à 3 reprises les rétros et comme vous le savez c’est relativement simple. Le problème je pense, serra d’incruster les commandes dans l’accoudoir de la garniture.
 
Pour ce qui est des commandes au volant j’ai vue sur la toile qu’il existé des autoradios compatibles pour les Xantia équipés des commandes au volant, donc pas besoin de chargeur CD ou de vieux poste cassette d’origine.  
Brancher le poste au volant ne doit pas être très dur (bien que je ne suis pas très calé en électricité), mais brancher le volant au faisceau, ça doit être bien coton à faire.  
Avant d’ouvrir les entrailles de mon tableau de bort ça serrai bien que je trouve des photos de ce fameux faisceau sur lequel je doit me raccorder et surtout des explications de quelqu’un s’y connaissant un peut et qui aurai déjà tripoté ce câblage.  
Et si par hasard vous avez déjà vue un tuto sur le net parlant de démontage de volant avec commande, je suis preneur.  
 
Pour finir, je n’avais compris que les sièges électriques étaient forcément en cuir et pour tout vous dire, je ne suis pas très fane des intérieurs cuir donc on laisse tomber ça aussi.
 
En tous cas merci et si vous avez des infos pour mon histoire de volant, je les prend volontiers.
 
Cordialement  
 
 

bienvenue sur ce forum static

Salut, pour les commandes au volant tu peux brancher nimporte quel poste récent, il existe des connecteurs iso chez chaque marque pour les commandes au volant, ca se branche entre le poste et le faisceau qui arrive du volant ... en fait tu as les deux faisceaux ISO classiques (alim+HP) et un 3eme faisceau (celui du volant) c'est difficilement "tripotable" mais ca se connecte très facilement si tu achètes la pièce

Bonjours. Attention quand même sur les autoradio dit compatible commande au volant. C'est compatible oui, mais avec l'ajonction d'un boitier aditionel !!! Je l'avais fais sur mon ancienne XM qui disposait des commande au volant et j'avais payé le boitier 52€ pour un alpine, si mes souvenir sont bon.

oui ca peut se présenter sous la forme d'un boîtier aussi, mais la plupart du temps c'est juste un connecteur et ca peut valoir jusque 100€ selon la marque de l'autoradio

Merci pour l’accueil les gars.  
 
C’est vraiment un forum très convivial et ça fait plaisir que vous preniez sur votre temps libre pour répondre efficacement à mes questions. Bref...merci.
 
Pour en revenir au volant, j’ai étais léger en disant que je n’étais pas très calé en électricité. A vrai dire je suis largué complet...Donc, « michto pelo », quand tu me parles de connecteur iso, je comprends que ça doit être une fiche de branchement entre le poste et le volant.  
Mais sais-tu comment je branche le volant sur le faisceau de la voiture.  
Je ne sais même pas comment est foutu le câblage derrière le tableau de bord.  
Es ce que je vais rencontré sur ce faisceau une fiche inutilisé sur laquelle je vais pouvoir branché la fiche du volant (SI IL Y A une fiche sur le volant !??!) ?
Si vous êtes chaud pour un petit croquis m’expliquant tout, je prends volontiers

Voila pour les interfaces de commandes au volant ... il y a surement moins cher sur ebay mais à toi de chercher un peu
http://www.commande-au-volant.com/ [...] antia.html
 
Sinon quand tu acheteras le volant je ne sais où ... il faudra récupérer le cablage qui part du volant vers le centre du tableau de bord ...
 
sur lequel tu branches ton interface et hop tu connectes au poste, rien de plus simple !
 
Je ne suis pas très bon en dessin ni en électricité mais c'est franchement à la portée de tous, donc désolé pour le schéma mais je ne peux rien faire pour toi

Super l'ami,
T’as déjà fait beaucoup.
 
Alors je me lance en commençant par trouver mes petites pièce dans les casses du coin.
Je vous tiendrai au courant de mes avancées avec quelques petites photos.
 
Sur ce..., bonne nuit...ZZZZZZZZZZZZZZ
.  

j'ai le volant avec les commandes moi, mais pas relié au poste ... ca m'interesse pas ces commandes, et de nuit c'est allumé en vert ca me plait pas. apres chacun son truc ^^
bonne nuit à toi

Bonjour à vous tous,
 
Je me suis finalement rendu chez Citroën pour savoir si le montage d’un volant équipé de commandes était possible sur une gamme inférieure.  
Le responsable technique m’a dit que les faisceaux n’étaient pas pré-équipés de fiches permettant de brancher le volant sur le modèle que j’ai (1.9l Td tentation) et que même si on arrive à tout brancher se n’était pas sûr que ça marche. Je pense bien sûr que c’est réalisable pour un électricien auto mais la facture doit être salée.  
 
Donc il me reste à voir pour les rétros électriques.
Demain je vais poser les baguettes de portières sur tout le côté gauche, en déposant la garniture ce serra l’occasion de voir si le faisceau dans la porte possède une fiche de branchement.
 
Je vous tiens au courant...
A bientôt.