Salut à tous
 
Heureux proprio d'une C1 essence j'ai un bug ma jauge à essence !!!!
 
 
en effet les deux derniers batons passent de plein à clignotant !!!!! et j'ai environs 80 km entre les 3 derniers batons et 1 baton clignotant.
 
Cela m'inquiète
 
Si je ne suis pas assez clair dites le moi

on n'a pas déjà répondu à ça ??

de toutes façons c'est pas trés normal en effet , ton auto est sous garantie ? un petit tour du coté de la concession te permetra à moindre frais d'y remédier ..... si plus de garantie , c'est plus embétant financierement parlant

@jrlefort : oui ailleur
@snoop 30 : elle a 1500 bornes et 20 jours donc go citroen si pb

 
2/09/09
Je rencontre exactement le même problème: passage de la 3eme barre restante à la 2eme à 550km.
J'ai  emmener ma voiture chez citroen, ils bottent en touche: après vérification: "aucun problème, tout est normal,c'est moi qui n'y comprend rien" !!!

J'aimerais comprendre ce qui diffère chez vous par rapport au fonctionnement normal que voilà :
 
quand on fait le plein, tous les bâtons sont allumés.
 
Au fur et à mesure qu'on consomme, les 5 premiers bâtons s'éteignent les uns après les autres en commençant par le haut.
 
La distance qu'on parcourt entre chaque disparition est très variable.
 
sur mon dernier plein, j'en suis à 3 bâtons :  
 
le premier a disparu à 255 km
le deuxième à 363 km
le troisième à 458 km
 
j'en ai encore 3 d'allumés donc.
 
quand le 5ème disparaît, le dernier bâton clignote à environ 3 battements toutes les 2 secondes. Je peux alors encore faire 80km environ.
 
à un moment le bâton se met à clignoter plus vite ... et il est urgent de remettre de l'essence.

Salut Jrlefort
 
Ok je crois avoir compris lorsque le 5 eme baton s'éteint le 6 eme clignote immédaitement c'est cela (il ne reste pas fixe)

C'est ce que j'ai écris ... plusieurs fois ...

le 6ème bâton n'est jamais allumé fixe tout seul ! il clignote forcément .. plus ou moins vite, mais il ne fait que clignoter lorsque tous les autres sont éteints.

Ok merci et désolé pour le retard de comprehension

tout s'explique ......    moi j'avais compris que c'étais les deux derniers mais avant celui qui clignote ! celui là je le compte pas ! car il clignote   donc tout fonctionne .....  

 
 
Bonjour à tous
Pour la 1ere fois, j'ai vu clignoter à donf le dernier bâton de ma jauge à essence et j'ai eu quelques angoisses. Je m'explique : le 5e bâton venait de tomber à 670 km. Je me suis dit que je pouvais encore faire une cinquantaine de bornes, au vu de l'expérience des "moustachus" de ce forum. Moins de 20 km plus tard, le battement du dernier bâton s'est accéléré alors que je n'avais aucune pompe sous la main !!!!
J'ai fait le plein (36,42 L) à 709,2 km, soit 39 km après que le 5e bâton soit tombé et il ne devait plus rester grand chose dans le circuit d'alimentation.  
Manifestement, les indications de la jauge varient énormément d'un modèle à l'autre !!!!

t'inquiete , j'ai déja fait des pleins à 37 litres  

Pour ma part, 630 km avec un plein, C 1 essence
jusqu'a ce que le dernier clignote, après j'ai fait environ 5 km jusqu'a la prochaine pompe