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C5

Essai Citroen C5 II V6 HDI 3.0l 240 Cv


Invité §Red172pE

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Invité §xix455ry

Et coté conso, elle boit combien de litres aux cent? J'ai eu des carbus autrefois, je passais très souvent à la pompe! ;)

 

 

:ange: parle pas de ça! ça me fait mal au cul quand j'y passe :lol: j'ai bouffer un plein sur national et route départementale! 350 km :cry: Mais bon si tu veux de la puissance faut nourrir les chevaux :D

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:ange: parle pas de ça! ça me fait mal au cul quand j'y passe :lol: j'ai bouffer un plein sur national et route départementale! 350 km :cry: Mais bon si tu veux de la puissance faut nourrir les chevaux :D

 

En effet, ça fait mal au cul, mais le plaisir de conduire est bien là... Dans le passé, j'ai eu une toyota avec deux carbus double corps, et je t'assure que ça déménageait grave! :ange:

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Invité §xix455ry

Oui tu m'étonne !! L'ax GT est ma première voiture (oui je suis un novice en coduite :ange: ) ça commence à bouger ^^ J'adore foutre la paté aux mecs qui crane avec leur BM ou golf :D

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Oui tu m'étonne !! L'ax GT est ma première voiture (oui je suis un novice en coduite :ange: ) ça commence à bouger ^^ J'adore foutre la paté aux mecs qui crane avec leur BM ou golf :D

 

ouf, je n'ai ni BM ni GOLF... une simple C5 essence phase 1! ben59460.gif.101566e815ac86ccfbda6d9a934ae262.gif

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Invité §xix455ry
:lol: Le truc bien c'est que les gens ont l'impression que c'est une ax normal mais quand tu appuies bah.. .. ça part :D
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Invité §mic420tQ

ca ne parle plus de c5 II V6 HDI ici ? on s'en fout des ax :/

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Invité §mic420tQ

Oui tu m'étonne !! L'ax GT est ma première voiture (oui je suis un novice en coduite :ange: ) ça commence à bouger ^^ J'adore foutre la paté aux mecs qui crane avec leur BM ou golf :D

 

 

bien le duel ...

Sans commentaire

 

http://www.zeperfs.com/duel1014-3047.htm

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Invité §xix455ry

Je te pris de m'excusez de la pollution du topic :p Ca part vite en hors sujet :D

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Invité §xix455ry

eh bien moi, j'ai été viré de mon propre topic! ben59460.gif.101566e815ac86ccfbda6d9a934ae262.gif

 

 

Pas de peau :lol:

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Invité §mic420tQ

Sinon, à turbo, je viens de voir un monsieur qui disait que la nouvelle C5 est moins bien finie que sa xantia :ptdr:

 

 

Vin diou !!

ben ca c'est bien vrai 1516603291_sebdu89.gif.90907992a63cd13b2e6540277c36bf79.gif

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Invité §aac033Sl

Sinon, à turbo, je viens de voir un monsieur qui disait que la nouvelle C5 est moins bien finie que sa xantia :ptdr:

 

 

Pareil et il se cogne en rentrant dans sa C5 II :ange:

Il est tout petit pourtant, perso je n'ai pas souvenir m'être cogné même si c'est vrai qu'il faut faire gaffe, comme pour toute voiture :lol:

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Vin diou !!

ben ca c'est bien vrai 1516603291_sebdu89.gif.90907992a63cd13b2e6540277c36bf79.gif

 

Chauvin :o

 

Pareil et il se cogne en rentrant dans sa C5 II :ange:

Il est tout petit pourtant, perso je n'ai pas souvenir m'être cogné même si c'est vrai qu'il faut faire gaffe, comme pour toute voiture :lol:

 

 

begood666.gif.f01ccc54cf174ebf404dc5f37bcd9218.gif Il était peut-être habitué à rentrer debout dans sa voiture :ange: Et dire qu'ils laissent ça dans une emission automobile :roll:

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Invité §lem878pW

Moteur 3.0 TDV6 245ch essayé sur le Range Rover sport (sur route, en convoie et seul dans la voiture avec une amie, donc j'ai pu jouer à rouler comme une balle sur les petites routes de campagne (ange: ), et bien le moteur je le confirme fait un joli bruit, par contre il est bien moins impressionnant qu'avec la C5 (le poids est bien sur la cause). Mais deja largement suffisant pour etre instantannement à 100 kmh en toute securité. D'ailleurs la tenue de route et la position de conduite m'ont paru bien supérieurs à la C5... :)

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Invité §lem878pW

 

[:avantime52:4]

 

à mon avis, c'est plus un ressenti qu'autre chose. ;)

 

 

Les 4 roues motrices jouent aussi ;). Et puis ca tangue pas en virage, c'est vraiment hyper stable et pour le coup ce sont vraiment des rails. Ca peut se faire brusquer, ca dit rien, alors que la C5 en virages, on sent qu'elle est pas faite pour, meme si ca passe ;)

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Les 4 roues motrices jouent aussi ;). Et puis ca tangue pas en virage, c'est vraiment hyper stable et pour le coup ce sont vraiment des rails. Ca peut se faire brusquer, ca dit rien, alors que la C5 en virages, on sent qu'elle est pas faite pour, meme si ca passe ;)

 

 

J'aurais pensé le contraire :jap:

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Invité §lem878pW

 

J'aurais pensé le contraire :jap:

 

 

Et bien moi aussi, mais honnetement cette voiture m'a bluffé. En TDV8 Encore plus.

 

Pour dire tellement c'est stable, (et navré si je me répète), mais mon amie qui a une C2 1.1 et ne depasse pas le 70 kmh dans ces virages (soit généralement 60 kmh) s'est eclatée à charger dans des courbes à 100 voire 110 kmh, alors que franchement, en bord de falaise, avec une chaussée de 4m de large, y'avait rien de rassurant ^^.

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Et bien moi aussi, mais honnetement cette voiture m'a bluffé. En TDV8 Encore plus.

 

Pour dire tellement c'est stable, (et navré si je me répète), mais mon amie qui a une C2 1.1 et ne depasse pas le 70 kmh dans ces virages (soit généralement 60 kmh) s'est eclatée à charger dans des courbes à 100 voire 110 kmh, alors que franchement, en bord de falaise, avec une chaussée de 4m de large, y'avait rien de rassurant ^^.

 

 

:peur:

 

Sinon, qu'est ce qu'il est beau ce Land... Comme tous les autres d'ailleurs romainrd.gif.3b01591579b6a94b254c116e100a6619.gif

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Invité §lem878pW

Tu as les photos de cette journée superbe dans le lien de ma signature :jap:

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Invité §tim705bb

Bonsoir à tous, nouveau sur le forum.

J'ai moi aussi eu la chance de pouvoir essayer la C5 V6 HDi 240cv, après beaucoup d'autres voitures dont la BM 335D dont certains parlent, mercedes CLS, Audi A8 4.2 quattro (un régal...) et j'en passe, car j'essaye à peu près tout ce que je peux. Elle est bien c'est vrai mais dans la comparaison essence-diesel, tout le monde oublie que pour obtenir la même puissance à cylindrée égale un diesel aura besoin d'un turbo! un diesel ne vaudra JAMAIS un essence...je roule dans des voitures qui vont de la twingo de base à la Porsche 911 en passant par la Xantia V6 activa, des essences et des diesels, et je peux affirmer que rien ne vaut un moteur essence.

Une autre voiture qui m'a bleuffée c'est la laguna GT avec ses 4 roues directrices, mieux que l'activa!

à+

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Invité §BHO750yy

Bonsoir à tous, nouveau sur le forum.

J'ai moi aussi eu la chance de pouvoir essayer la C5 V6 HDi 240cv, après beaucoup d'autres voitures dont la BM 335D dont certains parlent, mercedes CLS, Audi A8 4.2 quattro (un régal...) et j'en passe, car j'essaye à peu près tout ce que je peux. Elle est bien c'est vrai mais dans la comparaison essence-diesel, tout le monde oublie que pour obtenir la même puissance à cylindrée égale un diesel aura besoin d'un turbo! un diesel ne vaudra JAMAIS un essence...je roule dans des voitures qui vont de la twingo de base à la Porsche 911 en passant par la Xantia V6 activa, des essences et des diesels, et je peux affirmer que rien ne vaut un moteur essence.

Une autre voiture qui m'a bleuffée c'est la laguna GT avec ses 4 roues directrices, mieux que l'activa!

à+

 

Est-ce l'endroit pour un nouveau et sempiternel fight essence/diesel?... :pfff:

 

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Invité §BHO750yy

Ziggy play guitar ....

 

Bowie, c'est bon, du très bon, mais de 1970 à 1988 :bien:

 

Sinon, no fight mais cette C5 II a beaucoup d'atouts :bien:

 

Bowie, c'est du génial de 69 à 80, de l'excellent jusqu'en 83, du bon de 84 à 88 et du bon et du mauvais depuis! :jap:

Fin du HS.

Et sinon, cette C5 V6 240 est bien désirable! :love:

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