Bonjour,
 
Je compte peut-être vendre ma xsara mi-mai...
Entre les différentes "côtes", et autres estimations, j'ai ma petite idée mais un sondage semlbe mieux approprié pour évaluer sa valeur.
 
Acheteurs potentiels, merci de ne aps forcément cocher au plus bas...
 
Voici donc ce dont je possède ;
Citroen XSARA
- bleu métal  
- 1.8 VTS  
- 16s / 112cv / 7cv fiscaux
- 1e immatr. 10/1998  
- millésime 99
 
avec attelage / attache remorque (non installé)
 
EXTERIEUR
- Carosserie cassie impécable !!!
- Pneus en bon état
- antibrouillards
 
INTERIEUR
- Intérieur tout Cuir en très bon état général
- Radio K7 / 4hauts parleurs
- Commandes au volant
- Clim auto
- fermeture centralisée
- vitres électriques
- essuis-glaces auto
- indicateur de température  
 
MOTEUR
- 103 000 Km  
- Entretient régulier
- Contrôle Technique mai 2007 (en cours)
- ligne complète d'échappement refaite en juin 2006
- moteur du pas à pas de ralenti remplacé en avril 2006
- fermeture du coffre remplacée en avril 2006
- courroie de distribution neuve changée à 87 991 km
- Pompe à eau neuve changée à 87 991 km
- filtre à huile neuf changé à 87 991km
 
 
Anecdote
C'est un ami motard (maniaque) qui me l'a vendue, Il l'avait acheté dans une concession, il s'agissait à l'époque d'une première main...
Un jour sur un parking de supermarché, une personne âgée est venu me dire : " c'est ma voiture!!!" j'ai pensé au début qu'il était fou, mais non : tout simplement heureux (triste?) de revoir son 'ex'
J'ai trouvé ça marrant et ça fait plaisir de voir l'ancien propriétaire de sa voiture, ça en dit parfois un peu plus sur l'état de la voiture, et ce qu'elle est devenue grâce à des personnes qui prennent soin de leurs biens !

J'ai été sur la Centrale pour faire une côte personnalisée pour ta Xsara 1.8 VTS, elle côte 4610 euros (notamment grâce à la + value kilométrique, de base elle côterais 3800 euros) ... L'état et la santé du véhicule joue aussi beaucoup pour l'estimation, ils sont apparemment bons selon tes dires. Perso je la mettrais en vente pas plus de 5500 euros, voir même plutôt autour de 5000 euros    
 
Si tu en demande un prix trop élevé, tu vas rester avec. Je connais de nombreuses personnes en Xsara 167, pour continuer à parler Xsara, qui n'arrivent pas à vendre leur voiture alors que les prix sont relativement raisonnables. La mode est au diesel en France et pas à l'essence malheureusement. Les diesels ont des côtes surfaites et les essences sont souvent de bonnes affaires pour les acheteurs mais pas pour les vendeurs    
 
Voici mon avis    
 

Je plussoie pour JiVTS.
 
Si ta voiture est belle à l'oeil, met une affichette dessus, VTS c'est sportif donc c'est vendeur. Mais bon, les gens qui cherchent une Xsara essence c'est surtout pour le prix.

 
Non VTS c'est juste une finition chez Citroen, ça ne présume en rien du caractère sportif du véhicule ... Disons qu'en finition VTS, la carrosserie et l'habitacle font plus dynamiques que le modèle de base, c'est tout. Le 1.8l de 112ch dans la Xsara, c'est suffisant pour avancer correctement pas davantage ... celui qui cherche une Xsara "sportive" s'orientera davantage vers la Xsara VTS 167 à mon sens, la seule de la gamme qui mérite cette dénomination    
 
Les motivations pour l'achat d'une Xsara essence de moyenne gamme sont à mon sens, le prix bien sûr, un rapport conso/assurance/perf correct, une finition correcte, une habitabilité très bonne ainsi qu'un volume de coffre très appréciable au quotidien. On dirait que ça sent le vécu   . En effet j'ai personellement une Xsara VTS 167    
 

Oui oui je sais bien, c'est la finition "haut de gamme" (on se comprend) de la version 3 portes. "VTS c'est sportif" c'est le raccourci que font la plupart de gens qui connaissent un peu. (dont les assureurs :   )

Pour ma part je ne mettrais pas plus de 4000€ maximum 4500 si elle est en super état
J'ai acheté ma xsara vts 167 pour 5200 avec 89000kms.
Je sais bien que les modeles essences ne cotent pas alors une sportive c'est encore pire, mais franchement je sais pas si les gens voudraient t'en donner plus.

Sa voiture a quand même la clim et le cuir. Si en plus elle est impécable, 5 500€ négociable à 5 000€.
Le 1.8 reste un moteur raisonnable.
 
La 167 VTS elle c'est vraiement une sportive avec tous les inconvénients à la vente qui font baisser son son prix.

j'ai acheté une xsara vts 1.8 16v l'année dernière elle est de meme année que la tienne elle a les meme options sauf le cuir et je l'est payée 2500 euros par contre elle a 180000 km ca peut jouer

j'ai payer la mienne 6000€ 1.8I 16V de 12/1997.
Elle avait que 35000kms...ttes otpions

J'en ai acheter une ya deux semaine...
 
Etat niquel chrome par contre pas d'interrieur cuir mais des housse tissu sur mesure bien sympa...
 
Avec 4 pneu neuf, 110 000 km  
 
Je l'ai payé 2000 € sachant que je devais changer les plaquettes de frein arriere et par la meme occasion un etrier ( c'etait pas prevu) en le fesant moi meme j'en ai eu pour 90€ + purge (gratuit)  
 
Donc 2100 € sachant qu'elle en vaut beaucoup plus elle cote 3000 sur la centrale pour la tienne a ta plac eje la mettrai a 4900 a debattre pour en tirer 4500€ c'est pas mal meme si c'est peut etre en dessous de t'es esperance.
 
Certe ces bagnole ne cour pas les petites annonce mais bon faut trouver quelqu'un pret a mettre se prix (faisable)  
 
Voilou c'est que mon avis
 
Sinon vive les citrons plus particulierement nos bonne vielle vts

Salut! Moi je pense que si on t'en offre 4500€ faut pas hesité.... J'ai payé mon vts 167 3900€ avec 71000km....Et j'ai vendu il y a un an une 1.8 exclusive de 2000 toutes options sauf cuir 4500€ avec 76000km!!!
Le 1.8, c'est pas facile à vendre!! Les gens ont peur de l'essence et ceux qui cherchent des sportives se dirigent vers des 2l 16!! A mon avis, c'est un jeune conducteur qui veut se faire plaisir qui pourrait de la prendre.. En attendant de trouver un assureur pour le 2l... Bonne chance à toi!

Je viens d'acheter la mienne une vts 167 modele 2001 tte options sauf cuir 115 000 kms pour 3500 euros avec grosse revision faite (courroie distrib et vidange filtres freinage ect...)a un garage citroen