Bon bonjour tout le monde !!!
Je me présente, Franck, 24 ans et chauffeur livreur et passioné de mécaniques à caractère...
bon après avoir fait mes armes sur une fiesta xr2 mk1, et ayant tjs voulu depuis tout gamin avoir une 205 gti, au final j'ai succombé pour une zx volcane 1.9i de 1992(130cv) connaissant la rigueur de citroen concernant leur chassis (j'ai aussi une xsara td ph1). sinon c'est un plaisir de mettre des vents aux gens avec leurs gros diesels  qui croyent se faire juste coller par une simple volcane td et pensent me semer lol...  
Bon passons à l'essentiel, je suis très content de ma volcane sauf que quand je suis à a peu près 3000 tours/minutes, elle n'accelère plus aussi franchement et à tendance à brouter... le plus bizarre c'est que avant et après ce "régime critique" elle tourne nickel et avance très bien...
Si quelqu'un à une idée d'ou ca pourrait venir sachant que ma titine à 207000 km...
- des gens m'ont dit de bien regarder si j'avais pas un soucis de bougie, il semblerait que ma volcane ait des bougies spécifiques à ce modèle...
- d'autres gens m'ont dit aussi que j'aurais peut être mes injecteurs qui commenceraient à être malade...
Si quelqu'un maitrise bien le sujet, je suis ouvert à vos propositions...

Salut,
 
Sa le fait a chaux comme a frois?
 
 
Pour les bougies, il y en a des specifique pour ce moteur.  
 
Sa le fait depuit quand  
 
 
Peut-etre un probleme de pompe a essence mais alors sa irais pas mieu après donc je sais pas... Elle tient le ralentit?
 
 
Les injecteurs, je pense pas sinon sa irait pas mieu après.
 
Une prise d'air minine qui, a fort réjime pourait entrainé ses symptomes...

Oui, tout à fait, ça le fait à chaud comme à froid...
ça le fait depuis un ou deux mois presque depuis que j'ai la jauge qui foire...
bon j'en ai parlé à un mécano que je connais, il m'à conseillé de nettoyer un peu mon débimetre quand même pour voir... mais je pense avoir trouvé la source du problème !!! ma jauge d'essence ne fonctionne plus et des fois j'ai des sensations bizarres quand je retrograde d'un rapport en roulant comme si trop d'essence arrivait au moteur (sensation de moteur qui reste acceléré) donc je pense que si je change ma pompe à essence tout devrait retourner à la normale mais ça reste à confirmer... je vous dirais tout ça dès que j'aurais fait le nécessaire... en plus pour le moteur 1.9i apparement il y à deux types de pompes dc paye ta galère...
et qui dit pompe à essence qui déconne dit en géneral prise d'air...

Ta jauge foire? S'est peut-etre liée?
J'y avait penssé a la pompe a essence tu peux la tester...
Si ton moteur tourne sa veux dire qu'elle fonctionne

bon en fait, ma citrouille ne broute plus, elle demandait tout simplement un petit changement des 4 bougies    !!! du coup, maintenant je retrouve à nouveau le caractère vif de ma petit volcane   ... que du bonheur !!!    
Sinon la jauge attendra encore un peu, ce sera son cadeau de Noel...