Bonsoir,
J'ai une xantia D 1.9 Anne 1994, j'ai parti en vancances je suis revnu, la batterie des decharges, j'ai une nouvelle batterie toute neuf mais ca fait un an que j'ai sans l'utiliser, j'ai remplace par l'ancienne la voitre est demarré j'ai fait un tour avec, j'ai arreteé la voiture, j'ai essayé de demarre la batterie decharge mais totalement.
je ne sais si la batterie ou l'alternateur par contre le voyant du batterie sur le tableau de bord est eteint.
Merci pour votre aide

bonjour l'ami
je ne comprends pas bien... tu as mis une nouvelle batterie, puis tu as remis l'ancienne ?
que veux-tu dire par "la batterie décharge totalement" ? Elle ne donne plus rien juste après avoir arrêté le moteur, ou quelques jours plus tard ?
ps : tu n'as pas posté ton message en sous-section Xantia, tu es en section CITROEN.
 

bonjours. Dans un premier temps tu devrais testé la tension avec un voltmètre voire sur du courant arrive, mais la maitre caloumthai devrais mieux t'expliqué que moi !! tu as soit un problème avec ton alternateur ou avec ton régulateur !!

Bonjour,
Merci pour la reponse
j'ai la nouvelle batterie, je n'ai pas mis l'ancienne.
la batterie ne décharge pas totalement, elle ne donne plus rien juste apres avoir arrete le moteur
je m'excuse d'être poste sur citroen, je suis nouveau sur ce forum
il faut combien la tension du courant arrive en demarrant la voiture
Merci

j'ai mis la nouvelle batterie, pas l'ancienne, l'ancienne est morte

bonjour à tous
je n'avais pas bien compris...
essaie de démarrer ta voiture et, lorsqu'elle est au ralenti, après quelques minutes de fonctionnement (il faut laisser passer 3/4 minutes après le démarrage), tu mesures la tension de la batterie aux bornes, et tu dois avoir environ 14 volts moteur tournant. Si tu ne les as pas, ton alternateur est HS.
Si tu les as, après avoir roulé, moteur arrêté, tu dois avoir environ 12,5 volts aux bornes de la batterie. Si tu ne les as pas, c'est que la batterie est HS (ce qui serait étonnant car elle est neuve). Par contre, si tu as les 12,5 volts (environ) et que ton démarreur ne se lance pas, soit c'est le démarreur qui est défaillant, soit c'est la connectique qui est défaillante.
il faudra alors nettoyer les bornes de la batterie et les cosses (si ce sont les cosses d'origine en plomb, je te conseille d'ailleurs de les remplacer par des cosses en laiton que tu trouves au rayon auto de ta grande surface habituelle). Les cosses en plomb s'enlèvent facilement, il faut les découper avec une pince coupante.
 
affaire à suivre... bon courage et tiens nous au courant
 
ps : pour mettre en sous section Xantia, lorsque tu postes un sujet, tu as un petit menu déroulant intitulé "sous catégorie", situé un peu en dessous du titre du sujet que tu postes.
 

tu vois maitre caloumthai a réponse à tout !! d'ailleur maitre caloum tu devrais passé sur mon post achat bx sport j'aurais une question à te posé !!

Bonjour a tous,
Merci pour les réponses, le problème est résolu, c'etait la batterie morte j'ai change la batterie, ca demarre très bien.
Merci pour tous

bonjours. Comme quoi parfois on se prend la tête pour des pannes à la con !! Ma mère était tombé en panne avec sa mercedes. on croyais que c'était la pompe a injection, mais en définitif c'était juste une panne sèche !!! lo La jauge de carburant était bloqué, et comme ma mère est coutumière du "je comprend pas j'ai mis 30€), elle n'as pas fais le plein complet pour évité de le faire sur autoroute, donc voila.