bonjour à tous !
j'ai acheté un c4 picasso 138 ch bmp6 récemment et je trouve qu'il consomme énormément. pour un plein de 60 l je fais 640 km. je suis déjà allé au garage pour m'en plaindre (300 km sur autoroute avec régulateur à 130 km, l'ordi de bord indiquait une conso de 13l au 100 !!) et ils ont remis à jour les calculateurs mais ça ne change rien au niveau conso.
j'ai cherché sur le forum mais je ne trouve pas de réponses. pourriez-vous m'aider svp et me dire si vous trouvez ça normal et dans ce cas je la revends (dommage car c'est un très bon véhicule, mais un veau), sinon m'orienter sur le discours à tenir auprès du garage pour qu'il remédie à ce "pb".
merci beaucoup pour votre aide

Il me semble que la conso en période de rodage augmente de 15 a 20% en basse température ???

j'ai 51 000 km au compteur , je pense ne plus être en rodage ?!?

Effectivement dans ton cas, se n'est pas sa...

La conso est maxi à 130 , essai à 110 maxi , et dit m'en des nouvelles .  
Avec une berline essence : Clermont fd Montpellier à 130km/h : 8L8 de conso moyenne  
à 110 7L1 .(chargé comme un baudet )
 
Avec le régulateur tu ne voit pas quand tu est en pleine charge et le confort de ton véhicule fausse ta perception des choses .

Avant tout on parle d'un HDI ou d'une essence?
Effectivement avec un HDI c'est énorme...avec ma C4 VTS 110 j'ai pas dépassé les 6L/100 (clim, conduite sportive, autoroute avec régul à 136km/h).
Tu n'aurrais pas un injecteur en train de te lacher ?
Sinon je ne vois pas, il faut peu être retirer le frein a mains ;-)  
Et pour citroen c'est normal ? autant avoir un gros toyta cruiser...ca consome moins ^^

 
A priori non, le c4 de la famille n'a pas de problème . Effectivement étudie le fait de prendre un gros 4*4

c'est effectivement un hdi. je conduis sur route mixte (route de campagne/village à traverser/nationale). le garage nous prend pour des billes ! un plein de gazoil de 60l pour 640 km ça fait bcp je pense, au moins que certains d'entre vous ont la même conso ?!? je sais que la boite robotisée consomme plus et aussi vu le gabarit, il y a une prise au vent non négligeable mais quand même ! le garage ne veut rien entendre car il estime que c'est normal. quand on regarde leur livret citroen, ils disent que la conso moyenne est de 6l au 100, je sais qu'il ne faut pas trop se fier à cette indication mais on est loin de la vérité. nous aussi on pensait aux injecteurs, on espérait que le garage les change mais non ils ont mis à jour les calculateurs !! on est un peu paumé !

Commence déjà par changer de garage car ce dernier semble te prendre "pour des billes".
 
Et vas donc prendre un autre avis que celui-ci !

Effectivement, pour un HDI c'est énorme. Apres entre la conso officielle et la réelle, il y a de la marge . Avec la facon d'appuyer sur l'accélérateur (si boite auto) le c4 picasso de la famille fait entre 6.4 et 7.2 au 100

 
Change de concession.
Et crois-moi, une BMP6 fait consommer MOINS qu'une BVM5, ceci sur Hdi 110 (puisque la BVM n'existe pas en France sur Hdi 138)
Tu devrais pouvoir tourner aux alentours de 9l si tu fais bcp de 130 km/h, et vers 7.5, 8l à 110.

Tu a aussi la probabilité que tu ai un ou des étriés de frein qui sont grippé . Les plaquettes ne libérent pas le disc quand tu enléve le pied du frein . Ca se produit avec des plaquettes pas chére , méme celle d'origine d'ailleur , qui sont pas forcément à la cote et qui s'arcboute sur le guide .  
 
P.s.: La conso d'un coupé n'as a mon avit rien de comparable avec un meuble comme un picasso    
C'est un 5 ou 7 places ??

c curieux que tu me parles de ça car le soir même après la livraison, il y avait un drole de bruit à l'arrière, donc évidemment retour au garage. il m'ont justement dit qu'un étrier était grippé et ils ont changé les 2 plaquettes de frein à l'arrière !! coïncidence ??!! pour info c'est un 5 places.  
je me posais une question à savoir comme le véhicule est sous garantie pour 1 an, est-ce que je peux me présenter dans une autre concession citroen (sans leur expliquer bien sur ce qui a déjà été fait) et leur demander de faire un petit bilan suite pb de conso. pensez-vous que ce soit possible de faire ça dans la garantie ?

Personnelement , j'ai toujours préférer réaliser un diagnostique moi méme avant de confier un véhicule dans des mains qui ne sont pas les miènnes . Je te dirais bien de lever les roues avec le cric et de vérifier si les freins libérent bien les roues arriéres (vue qu'il y avait déja un loup à ce niveau là ). Si c'est tés plaquettes qui sont grippé , là tu retourne en concession et tu pourras te perméttre de t'éxprimer  
Je ne peus pas te répondre sur les garanties .
 
A bientot

ok merci bins28 je vais voir
a+

 
Oui, tu peux tout à fait le faire, sauf si ta garantie est une garantie proposée par le garage où tu l'as acheté d'occasion.
Si tu es dans les 2 ans de garantie légale, il n'y a pas de soucis.

Je suis d"solé de te dire cela, mais le garage ne pourra rien y changer. Le moteur 138CV consomme excessivement! J'ai une collgue qui avait la 138CV en BMP6 et elle consommait du 10 12L au 100!  
 
Pour un C4 Picasso, il faut acaheter le 110 cv qui est plus econome. Je fair du 6L au 100.
 
Bon courage!

mon pere avait un grand c4 picasso hdi 138 en BMP6 et faisait maxi du 6.5l ,  
PS le hdi 110cv consomme peut etre moins(a voir) mais en tout cas les 2 cehicules n'ont pas le meme couple

La BMP6 est une arnaque... encore une de plus chez citroën!

Mon père roule en avec le 138cv bmp6, clim auto toujours enclenchée et en moyenne il fait 600 ou 700 km avec le plein.
 
Donc ta conso ne m'étonne pas.

eric059, nouveau troll anti-citroën Inside ?

Je dénonce tout simplement une arnaque !!

... et je ne suis pas anti-citroën, je suis anti-toutes marques !! ce ne sont que des escrocs...  

... c'est tout à fait impossible de consommer moins avec une BVA, même une BPM6 !!  

La BMP6 n'est pas une boite auto avec convertisseur mais une boite manuelle robotisée.
 
Il n'y a pas de raison qu'elle consomme plus et, selon Citroën, l'optimisation du passage de vitesses permet de baisser très légèrement la consommation.
 

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oups
 
 

J'ai un C4P7 2.0 hdi exclu, BMP6 35000 km depuis début aout.  J'ai fait 4000 km depuis : national (boulot) et vacances (autoroute).
 
Sur national, c'est autour de 6l, 6.2l  et autoroute, c'est 6.8l à 7l.  
 
Je trouve ça correct car j'avais une passat sw 2.0tdi 140 BVM6 juste avant et je ne consommais pas moins avec le même type de trajet et pourtant le Cx est pas le même... par contre, au niveau reprise, c'est le jour et la nuit en faveur evidemment de la passat mais j'avoue que ça ne me gène que lorque que je dois effectuer un dépassement... (càd pas souvent... j'ai encore 12 points !)
 
Concernant la boite, je la trouve agréable lorsque l'on a le pied léger (même si je la trouve un peu "idiote" parfois en automatique ; j'utilise donc les palettes)... par contre, quand on doit être un peu plus "pressé", les changements de vitesse sont interminables (temps de passage 1s + embrayage 1 à 2s parfois soit 3 secondes)... ceci dit, c'est moins ennuyant que ces mouvements de caisse et le roulis qu'a le picasso, avec une impression de laisser autant de gomme sur le route que de CO2 dans l'air !!  
 
... non, définitement, le C4P7 n'est pas un véhicule pour nerveux de la pédale... qui s'en serait douté ???
 

Bonjour! En boîte manuelle, le TDI 140 de VW est de loin plus "nerveux" que le poussif HDI 2.0 PSA, très mou en dessous de 2000 tr/min. Le 140 de VW bondit à partir de 1500 tr/min, quel bonheur !!
Bref, certains n'aiment pas l'effet "accélérations brutales" du 140 TDI. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas !!  

ce genre de remarque montre bien que tu n'y connais rien en technologie automobile....  

Les consommations que tu annonces sont effectivement cohérentes.

Pour les amateurs de la pédale de droite, le C4 Picasso propose dorénavant un HDI 150 CH BV6.

Je n'y connais certes rien en technologie automobile, mais j'ai eu l'occasion de rouler avec deux XM de motorisation identique mais avec boîte de vitesses différente.
Avec la BVM, je consommais +/- 8 litres/100 et avec la BVA, +/- 11 litres/100 km !! Même trajets, même vitesse! Bref, je suis un nul, mais je sais encore faire un calcul de consommation !!!

Evidemment, vous pourrez toujours me dire que le moteur de la XM avec BVA était mal réglé... pourquoi pas !!

... on se croirait dans un garage citroën, ici !!

La BVA de la XM etait une boite auto a convertisseur hydraulique, alors qu'une BMP6 est une boite "automatique" robotisee.
Ce sont 2 boites automatiques, mais utilisant une technologie completement differente...
bref, tu melanges tout et en tires des conclusions erronees