Bonjour,
 
J ai une C3 année 2004 et je venais de faire la vidange
Les niveaux sont OK
Elle vient de dépasser les 60 000 kms  
Je viens de tomber en panne en revenant de vacances : verdict (provisoire !) : distribution bloquée et le pire serait aussi le changement de moteur
ça me semble anormal qu'à 60 000 kms le moteur claque comme celà (le garagiste semble de mon avis)  J'ai pu , heureusement, me garer tout de suite sur le bas côté dès que la panne est arrivée
Est ce ce vous pensez que je dois négocier avec la direction de Citröen pour qu ils prennent en charge ces réparations? ( env 7000 €!!!!)
 
Je vous remercie pour vos conseils et peut être vos bonnes adresses !

Salut
5 ans et 60 000 kms, la courroie de distribution c'est 10 ans ou 240 000 kms sur la C3, là il y a un gros problème.
"Je venais de faire la vidange", c'est toi ou un garage, et à 60 000 kms il y a un gros entretien, fait ou pas fait, car Citroen risque de t'envoyer sur les roses, tu peut toujours réclamer, la première réponse sera non, il faudra donc insister.
 

Oh merci pour votre rapide réponse
La vidange a été faite par un professionnel  
L entretien des 60 000 allait être fait mais malheureusement je n en ai pas eu le temps car elle doit maintenant avoi 60600

Et le garage en pense quoi ?
Si le carnet d'entretien est à jour, il faut réclamer au service clientele.

Salut
Pour une voiture récente il faut toujours s'assurer tous risques. J'espère que c'est votre cas. Dans ce cas là contactez votre assurance.
Sinon même en cas de prise en charge, elle ne sera pas totale et vous aurez donc à payer une somme importante. Même avec une prise en charge de 50%, il vous restera 3500€ et à mon avis ça ne vaut pas le coup. Enfin chacun fait comme il l'entend.

Pour répondre à letoine1, le garage où elle a été transportée m a quand même "sussurré" que ce n'était pas normal à 60000 km ce qui me conforte bien sûr dans ma décision de voir comme vous le dite avec le service clientèle J'attend le diagnostic final qui devrait avoir lieu cette semaine. Si le moteur est à changer il y en aurait tout de même pour env 7000 € ce qui n est pas négligeable!!!
 
Quant à mumu34 l'assurance n'intervient pas dans ces frais là malheureusement Elle me rembourse le dépannage , point

Il a sans doute parlé de la protection juridique.

Ah oui mais je n ai pas la protection juridique ! ceci dit je m abonne à que choisir et là j'en bénéficie sans problème! je n en suis pas encore là et je ferai en sorte que tout se passe à l'amiable ! je préfère la discussion à la procédure

Au fait c'est quel modèle, j'ai une 2004 1.4 essence 55 000 kms.
J'espère que tu nous tiendras au courant de la suite.

Bien sûr je vous tiendrai au courant ! aucun pb
C'est une 1.4l pack clim essence
Je n ai toujours pas de nouvelle du garagiste et je crois que je vais y aller demain

Bon courage! Ca ne fait vraiment jamais plaisir de tels désagréments.

Merci mumu
C'est vrai que je suis démoralisée mais ça va peut être s'arranger avec Citröen s'il admet qu'il y a vraiment un pb! 60 000kms c'est peu pour une telle panne ! j espère car je n ai plus les moyens de m en racheter une

pour Letoine: ma C3 est aussi de 2004 ( oubli)

Si j'ai bien compris C3 2004 Pack Clim, on a la même voiture.
La proprio précedente a eu une rupture de courroie accésoire.

Pourtant ça roule super bien cette petite C3 et bien confortable aussi ! y a t il des vices de forme??? je vous dirai tout cela car pour l instant ils n'ont pas encore travailler dessus!
L'assurance m a donné un véhicule de remplacement : petite Corsa mais je préfère de loin la C3

Au fait s'il y a quelqu un de chez Citröen sur ce forum ce serait sympa qu il donne son avis ( promis on ne dira rien!!!!)

Si la courroie se change tout les 10 ans ou 240 000 kms, les cas de rupture à 60 000 doivent être très rare.

Comme je disais la courroie n est pas cassée mais bloquée!!! bizarre

L'incident a eu lieu après une vidange, le mécano n'aurait pas mis trop d'huile. J'ai pas la notice sous les yeux, mais il me semble que si les 6 "0" sont allumés c'est OK, mais s'il y a un symbole en plus c'est qu'il y a trop d'huile. Tu parles de niveaux OK, vérifié par qui ?

Bonjour  
 
Comme promis je vous apporte des nouvelles que je viens d'avoir: les 4 soupapes d'admission + 1 d'échappement sont pliées : 1500/1600€ tout compris
Maintenant je vais négocier avec Citröen
Merci à vous de m'avoir écoutée
Très cordialement

rectificatif : 8 soupapes à refaire - pompe à eau à changer - distribution à refaire

Pour moi c'est 70/80% de prise en charge minimum...
Après le 100% me parais peu probable vu que la voiture a 5 ans

salut. les soupapes pliées c'est la conséquence, mais la cause c'est quoi?
A part courroie bloquée, ca j'ai compris, mais comment elle s'est bloquée?

ça je n'en sais rien pour l'instant En tous cas je vais commencer les négociations avec Citröen !

Re bonjour à tous
 
Pour Letoine : qu'est ce que la courroie acesoire dont vous faites mention plus haut???
 

Bonjour. Il y a la courroie de distribution pour le moteur et selon les moteurs 1 ou 2 petites courroies qui entrainent l'alternateur, la pompe à eau, la clim.......la casse de ces courroies ne bloque pas le moteur, mais il ne faut pas rouler. La proprio précédente à payer 27 euros de pièces et pas de maind'oeuvre (elle doit se monter en 30'). Alors ça avance la démarche avec Citroen, on est en aout ? Bon courage.

Bonjour Ben dites donc pas cher tout ça!!!
 
Si vous le souhaitez je peux vous envoyer le devis établi par le garagiste!!!
Mes courriers sont partis hier chez Citröen + garagiste

27 euros, peuvent la monter gratos, chez Oscaro c'est entre 8 et 15 euros la courroie pour la clim.

Sacrée facture, 10 litres de LR ?

Et oui! je venais de faire la vidange et de plus elle n a pas fait une goutte d'eau! j'espère que Citroën enverra son expert ! J'ai vu que vous étiez sur Grenoble et mon frère est là-bas aussi C'est lui qui s'occupe de ça Cà passe mieux qd c'est la gente masculine . Il a mis un super compte rendu sur le forum mécanique

Je pense à un truc : faire expertiser la voiture (le moteur) pour savoir d'ou vient le blocage de la courroie car d'ici que Citroen se réveille le moteur sera remis en état, et plus de trace (bien récupérer les pièces) et il risque de dire fallait pas réparer mais attendre et pas de prise en charge.........
Facile à dire mais dans la réalité : blocage de la voiture, risque d'être long, voiture quasi indispensable de nos jours.
Je vais regarder sur les Peugeot si cas similaire car ce moteur est monté sur certaines 207.

Bonjour,
 
Quelques nouvelles hier :
 
- appel du garagiste suite à ma lettre :  cause des dégats : distribution cassée.
J'ai envoyé aussi un courrier à Citroën qui devrait , normalement, appeler le garage et de plus envoyer sans doute un de leur expert ( logique)
 
Les travaux ne seront fait que lorsque je donnerai mon accord
 
Affaire à suivre

Un cas similaire : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et9760.htm

Salut, 7 000 euros, c'est plus que la valeur actuelle de la voiture!
Dans ce cas, perso, si le garage n'intervient pas, je ne fais pas réparer!    
Bonne journée!  

le bloc 1.4 essence est globalement fiable.
Les principales avaries sont comme presque toujours d'origine électroniques!  
Je crois vraiment que c'est la faute à pas de chance!