Cric Citroen Xantia : ATTENTION !!!

[Invité §mic420tQ]

Salut à tous,

Je tiens à attirer votre attention sur le cric d'origine dans la roue de secours des Xantias !

Celui ci est une vraie merde !

J'ai levé mon auto afin de pouvoir mater les silent-blocs du silencieux (heureusement les roues étaint pas démontées)

Donc je lève ma Xant', pas de soucis jusque là.

Au moment où mon pote se couche sous l'auto pour mater les silent-blocs du silencieux, voici la caisse qui part sur le côté et tombe violemment sur les roues !!!! ce serait arrivé 10secondes plus tard et je perdais un ami :/ ou alors il serait au minimum grièvement blessé

Je mettrai plus tard une photo du cric, la vis a carrément plié

Au passage le bas de caisse a pris une belle claque mais ça je m'en fous, l'important est qu'il n'y ai pas eu de blessé ou de mort ...

Je conseille donc à tous les Xantistes de faire preuve d'une extrême prudence quand à la qualité de ces crics ! voire même de remplacer ce modèle par un modèle non trapezoidal ! et bien sûr de toujours s'assurer avec une chandelle

[Invité §Ath100ji]

Salut à tous,

Je tiens à attirer votre attention sur le cric d'origine dans la roue de secours des Xantias !

Celui ci est une vraie merde !

J'ai levé mon auto afin de pouvoir mater les silent-blocs du silencieux (heureusement les roues étaint pas démontées)

Donc je lève ma Xant', pas de soucis jusque là.

Au moment où mon pote se couche sous l'auto pour mater les silent-blocs du silencieux, voici la caisse qui part sur le côté et tombe violemment sur les roues !!!! ce serait arrivé 10secondes plus tard et je perdais un ami :/ ou alors il serait au minimum grièvement blessé

Je mettrai plus tard une photo du cric, la vis a carrément plié

Au passage le bas de caisse a pris une belle claque mais ça je m'en fous, l'important est qu'il n'y ai pas eu de blessé ou de mort ...

Je conseille donc à tous les Xantistes de faire preuve d'une extrême prudence quand à la qualité de ces crics ! voire même de remplacer ce modèle par un modèle non trapezoidal ! et bien sûr de toujours s'assurer avec une chandelle

 

 

 

salut michto,

 

Tu as eu de la chance, tu as raison il n'est pas terrible j'ai failli avoir le même tour il y a quelques mois.

 

fait attention..................A+

[Invité §dam025yd]

[Invité §Asf165Gn]

Oulalala, ça doit faire peur là !

C'est le moment d'investir ( ... 20 € ) pour deux chandelles : c'est pas cher, et ça peut sauver des vies

[Invité §kry405Cz]

Oulala ton pote a eu du pot ......

 

perso j'ai utilisé plusieurs fois mon cric et jamais eu problème, sinon quand je vais dessous je met toujours les chandelles (par précaution)

 

sinon toute la semaine je vais faire des infidélité a ma Xantia, je vais conduire un scenic pour le compte de Navteq

 

allez bonne soirée

[Invité §xsa036DB]

Salut à tous,

Je tiens à attirer votre attention sur le cric d'origine dans la roue de secours des Xantias !

Celui ci est une vraie merde !

J'ai levé mon auto afin de pouvoir mater les silent-blocs du silencieux (heureusement les roues étaint pas démontées)

Donc je lève ma Xant', pas de soucis jusque là.

Au moment où mon pote se couche sous l'auto pour mater les silent-blocs du silencieux, voici la caisse qui part sur le côté et tombe violemment sur les roues !!!! ce serait arrivé 10secondes plus tard et je perdais un ami :/ ou alors il serait au minimum grièvement blessé

Je mettrai plus tard une photo du cric, la vis a carrément plié

Au passage le bas de caisse a pris une belle claque mais ça je m'en fous, l'important est qu'il n'y ai pas eu de blessé ou de mort ...

Je conseille donc à tous les Xantistes de faire preuve d'une extrême prudence quand à la qualité de ces crics ! voire même de remplacer ce modèle par un modèle non trapezoidal ! et bien sûr de toujours s'assurer avec une chandelle

 

 

 

Put... !!!

 

C'est vrai que celui de la xsara me donne pas confiance non plus

[Invité §sp4051aw]

 

 

Put... !!!

 

C'est vrai que celui de la xsara me donne pas confiance non plus

 

 

+1000!!!

[Invité §big104mM]

J'ai levé mon auto afin de pouvoir mater les silent-blocs du silencieux (heureusement les roues étaint pas démontées)

Donc je lève ma Xant', pas de soucis jusque là.

Au moment où mon pote se couche sous l'auto pour mater les silent-blocs du silencieux, voici la caisse qui part sur le côté et tombe violemment sur les roues !!!! ce serait arrivé 10secondes plus tard et je perdais un ami :/ ou alors il serait au minimum grièvement blessé

 

Les crics sont presque tous de la merde, c'est indéniable.

Mais vous avez surtout commis une énorme imprudence. Il ne faut JAMAIS se glisser sous une voiture soulevée à l'aide d'un cric sans être au minimum assuré par une paire de chandelles. Il me semble, et j'en suis presque sûr, que c'est stipulé dans la notice de la voiture.

[hitman313131]

+1

 

d'ailleur sur xantia nullement besoin de cric, j'ai toujours fait avec 2 chandelle, vive l'hydraulique

[Invité §mic420tQ]

Perso mes chandelles sont trop hautes, obligé de mettre un coup de cric

Faudrait que jme trouve 2 chandelles pas tres hautes et de qualité, j'ai repéré un ensemble Michelin pas trop cher en centre auto ...

[Invité §mic420tQ]

Les crics sont presque tous de la merde, c'est indéniable.

Mais vous avez surtout commis une énorme imprudence. Il ne faut JAMAIS se glisser sous une voiture soulevée à l'aide d'un cric sans être au minimum assuré par une paire de chandelles. Il me semble, et j'en suis presque sûr, que c'est stipulé dans la notice de la voiture.

 

 

Salut,

oui énorme imprudence comme tu dis, mais il voulait juste "voir" les silent-blocs, en aucun cas les manipuler ^^ on est quand même pas fous pour tirer sur du caoutchouc alors que la voiture tient juste sur le cric, c'est ca qui me fout en boule, c'est que le cric a meme pas supporté le poids de l'auto sans qu'on exerce la moindre force latérale ou quoi sur l'auto.

Enfin bon, les erreurs sont faites pour apprendre et je préfère en parler afin d'éviter que d'autres membres de FA fassent la même connerie Prudence

[Invité §inv886um]

Salut les amis. Moi je place une petite planche sous chaque roue, ça me permet d avoir la bonne hauteur pour placer les chandelles. Il y a eu 2 morts à Abbeville en quelques mois a cause de gens qui travaillaient au cric sous leur auto !

[stan1]

Envoie une photo au service clientèle de Citroën, et'à certains magasines tel qu'Auto-plus, ainsi qu'un petit texte de mécontentement en demandant une réparation de ton bas de caisse.

 

En ce qui me concerne, j'ai fait l'investissement d'un petit cric hydraulique à roulette. J'ai payé ça 2x rien, et cela fait 20 ans qu'il tient le coup (pourtant c'est un truc made in China!).

[Invité §kry405Cz]

slt michto, tu as raison d'en parler, car ont est jamais assez prudent

 

dans une demi-heure je vais prendre possession de mon scenic

 

bonne journée

[Invité §mic420tQ]

Envoie une photo au service clientèle de Citroën, et'à certains magasines tel qu'Auto-plus, ainsi qu'un petit texte de mécontentement en demandant une réparation de ton bas de caisse.

 

En ce qui me concerne, j'ai fait l'investissement d'un petit cric hydraulique à roulette. J'ai payé ça 2x rien, et cela fait 20 ans qu'il tient le coup (pourtant c'est un truc made in China!).

 

 

Salut Stan,

je vais effectivement me plaindre auprès de Citroen, mon cousin avocat prend en charge gracieusement mon cas, il passe samedi mettre ça en place et prendre des photos, il fera la démarche pour moi

Pour le cric hydraulique tu as raison, rien de tel, c'est ce que j'utilise d'habitude, mais je ne l'avais pas sous la main au moment de monter mon silencieux... Je pensais pouvoir faire confiance au cric d'origine pour au moins mettre la chandelle mais non, c'était trop demandé ...

Pour le bas de caisse, je devais déja repeindre ma jupe avant, je ferai le bas de caisses dans la foulée, une noix de fibre, un coup de papier et hop j'apprête et repeins, ca me fait du boulot en plus mais c'est pas grave... c'est assez facilement ratrappable

 

voici mon modèle du Cora que j'ai depuis que j'ai le permis (septembre 1995) rien à redire, payé 200 Francs à l'époque, il en a vues des autos ce cric

 

Je file à mon garage cet aprèm pour vous montrer une photo du cric avec la vis pliée

[Invité §mic420tQ]

Salut les amis. Moi je place une petite planche sous chaque roue, ça me permet d avoir la bonne hauteur pour placer les chandelles. Il y a eu 2 morts à Abbeville en quelques mois a cause de gens qui travaillaient au cric sous leur auto !

 

 

Salut Pascal,

pas bête ça, je m'étais servi de cette astuce quand ma pompe HP a laché et que j'ai perdu plus de 3 litres de LHM sur le trottoir, très pratique pour passer au moins le cric quand tu peux pas lever l'auto via l'hydraulique

Mais bon, j'ai tendu un sandows dans le coffre pour y arrimer mon cric hydrau 2T comme ca pas de soucis, un peu lourd mais bon, c'est le poids de la sécurité

 

[grison1]

Re-Bonjour tout le monde ! content de vous retrouver tous !

je partage l'avis de Maître Caloum, un bloc de bois épais d'environ 5 à 7cm et de 15cm de côté (à laisser traîner dans le coffe) -

d'autre part, il est vrai que l'astuce de monter la voiture seulement à l'hydrau, ça fait un peu djeust en levée, autrement que pour changer une roue -

- pour lever suffisamment pour pouvoir glisser dessous par l'arrière jusqu'au correcteur et plus, je propose de lever le véhicule en 2 étapes : bien décoller la roue arrière droite (par ex.) puis chandelle, ensuite bien décoller la roue gauche puis chandelle, puis recommencer 5 à 7 cm à droite (+chandelle) et finir pareil à gauche (+chandelle), de telle façon qu'il n'y ait pas trop de dévers à la fois -

quioqu'il en soit, je pense qu'on ne répètera jamais assez la nécessité impérativement incontournable de l'utilisation de chandelles "stables"

et dans le cas de travaux sous la voiture, de "chandeller" bien sûr des 2 côtés, gauche et droit, et de caler les roues avant avec de vraies cales qui s'ajustent aux contours des roues, + frein à main + 1ière vitesse enchenchée - c'est comme ça que j'opère, sans cependant prétendre que c'est la pratique universelle

par rapport à la qualité du cric ; je me souviens que sur la BiX il était sous la forme de 2 tubes coulissants l'un dans l'autre et donc ne pouvait pas se "plier" - c'était efficace !

 

autre chose : c'est quoi cette profusion de pub à tous les 3 ou 4 pots ? :q

 

bonne journée à tous !

profitez bien de votre Xanxan avec le soleil qui revient ! (enfin ... chez moi en tout cas c'est le cas )

[Invité §_To656Fc]

Salut à tous,

Je tiens à attirer votre attention sur le cric d'origine dans la roue de secours des Xantias !

Celui ci est une vraie merde !

J'ai levé mon auto afin de pouvoir mater les silent-blocs du silencieux (heureusement les roues étaint pas démontées)

Donc je lève ma Xant', pas de soucis jusque là.

Au moment où mon pote se couche sous l'auto pour mater les silent-blocs du silencieux, voici la caisse qui part sur le côté et tombe violemment sur les roues !!!! ce serait arrivé 10secondes plus tard et je perdais un ami :/ ou alors il serait au minimum grièvement blessé

Je mettrai plus tard une photo du cric, la vis a carrément plié

Au passage le bas de caisse a pris une belle claque mais ça je m'en fous, l'important est qu'il n'y ai pas eu de blessé ou de mort ...

Je conseille donc à tous les Xantistes de faire preuve d'une extrême prudence quand à la qualité de ces crics ! voire même de remplacer ce modèle par un modèle non trapezoidal ! et bien sûr de toujours s'assurer avec une chandelle

 

Il m'est arrivé la même chose au changement d'une roue, mais je n'étais pas en dessous, fort heureusement et je n'ai rien abimé, je n'ai pas eu le temps de désserrer la roue.

[grison1]

Bonjour Toine, ton pseudo me dit qque chose il me semble que c'est le premier pseudo sur l'une des premières pages sur "Xantia" ... non ?

Stp, pourrais-tu (ou michto) nous faire une photo de la vis pliée ? Vu que sur mon cric d'origine il y a "traction" sur le filetage lors de la levée je ne comprends pas comment la tige filetée peut se tordre ! Mer ci d'avance !

[Invité §mic420tQ]

Salut Grison, j'irai en faire une demain

[hitman313131]

coucou a tous j'ai eu le meme probleme ya pas longtps avec le cric que j'ai récupéré de ma xantia. Sauf que j'ai levé une clio avec (donc plus leger) qu'une xantia)du coup le cric est parti a la poubelle (pas penser a faire de photo avec dsl)

 

[grison1]

Salut Grison, j'irai en faire une demain

 

à toi michto !

 

voilà ma galerie : pêle-même Renault, Citroen, Peugeot ...

(dommage, il y en a un tas que je n'ai pas conservé, comme celui de la Rover214 : 2 bras qui s'ouvraient en poussée et le socle arqué permettait la bascule du cric lors de la manoeuvre ... pfff !)

après tout, est-ce qu'il y a un collectionneur de cric sur F.A. ? (mon plus petit du milieu, je ne sais vraiment plus à quoi il correspond ; il devrait pouvoir lever 2 Xantia en mm temps )

 

[Invité §Asf165Gn]

Perso, j'ai un gros crick rouleur de garagiste ... je ferai une photo à l'occasion

Je l'ai eu en affaire, à 50€ environ

 

 

Edit : c'est le même que celui-ci, un Siepa

http://www.forum-passion-mecanique.fr/phpBB/images/uploads/sylva16/Cric%20MCBC.jpg

[le calaisien]

 

bonsoir tout le monde,

 

voiçi le mien de cric.

 

[Invité §Asf165Gn]

Tu me le prête pour la semaine ?

J'ai mes pneus a changer

[le calaisien]

Tu me le prête pour la semaine ?

J'ai mes pneus a changer

 

 

salut asfoul,

 

un cric c'est comme sa femme ça ne se prête pas.

[grison1]

Perso, j'ai un gros crick rouleur de garagiste ... je ferai une photo à l'occasion Je l'ai eu en affaire, à 50€ environ Edit : c'est le même que celui-ci, un Siepa

http://www.forum-passion-mecanique.fr/phpBB/images/uploads/sylva16/Cric%20MCBC.jpg

 

50 roros ? et tu penses qu'il faut y mettre combien en réalité ? 4 fois plus ?

 

[Invité §CpP281Dg]

Bonjour,

 

Désoler de déterré ce topic,

 

Mais là je pouvais vraiment pas me retenir! C'est insupportable de voir de telle connerie et qu'ensuite on les rejétes sur les autres.

 

Dans l'histoire c'est mitcho qui est en tord a 100%. Faut simplement arrêter de fumer,

ce cris n'est pas de la merde! Il a un usage précis et c'est de soulever l'auto pour mettre sa roue de secoure!!!

Et je suis désoler de contredire beaucoup de personnes mais ce cris ma rendue service 2fois, et jamais il na fait fahite!

Parce que moi je l'utilise pas pour faire de la mécanique mais bien pour mettre ma roue de secoure si je crève! Je me glisse encore moin sous une voiture qui na pas de chandelle, même si je doit jeter qu'un simple coup d’œil au bouchon d’huile voir si il est bien viser pare exemple!

 

Et je tien tous de même a préciser que quelque sois le cris (c'est a dire japonais espagnol, qui viens de mars ou pluton ) on le positionne correctement et a l'emplacement prévue!!! Ce qui n'est apparemment pas ton cas

puisqu'il a basculer sur le coter, ce qui fait penser a ce que ton cris était déjà assez bancale.

 

Donc inutile de rejeter la faute a Citroên c'est bien toi qui est fautif!!!. Et ta tous simplement de la chance que ce n'est pas moi le directeur de Citroên parce que j'aurais porter plainte contre toi pour diffamation

 

Et concernant ton amie avocat aurait eu bien du mal contre MES AVOCATS que j'aurais gracieusement payer sans me ruiner!

 

Maintenant je sais que cela fait 3ans mais aucun membre d'ici, a eu le réflexe de corriger, alors je me suis permie de le faire...

 

 

Et enfaite la suspension hydropneumatique c'est pas pour faire jolie

 

 

CORDIALEMENT

[Invité §dav267kB]

Bonjour,je suis d accord avec l invitè garagiste,un cric d origine,c est juste pour changer un pneu crevé et non pour allè sous la voiture sans mettre de protection supplementaires,c est pour cela qu on vend des chandelles ou des rampes dans le commerce,je me suis deja bien sur servi d un cric d origine mais a chaque fois dans le but unique de changer de roue,quand on a minimum de bon sens,on sait qu il ne faut jamais allè sous une voiture sans protections,il y a eu tant de morts a cause de ca,je sais pas si dans les auto ecoles,ils apparennent ca aux futurs conducteurs

[Invité §dav267kB]

de plus un cric se graisse de tps en tps et il faut essayer de le caler du mieux possible,apres il y a la faute a pas de chance mais ne jamais allè sous une voiture sans mettre des protections en plus,il en va de votre vie

[Invité §jur338Na]

Perso, a l'achat de ma xantia, je n'ai pas eu son cric d'origine.

Mais perso c'est soit la fosse soit les chandelles car de plus ma cours n'est pas droite et faite de cailloux.

[Invité §dav267kB]

tout le monde sait,du moins la majoritè des gens qu il ne faut pas allè sous la voiture sans l avoir securisèe,meme pour y jeter un simple coup d oeil

[Invité §Lat482dw]

Salut à tous,

 

Avec tous ça, il faudrait pas oublier de caler une roue côté opposé devant et derrière car si la voiture bouge juste un peu le cric se vrille très facilement.

 

Dans chaque voiture j'ai toujours 2 coins en bois mais pas de chandelle. C'est juste pour changer la roue.

 

Les chandelles restent à la maison pour les réparations et pour un embrayage par exemple, rien de tel que de mettre un parpaing de chaque côté plus calage épais pour finir.

[Invité §lez125Zr]

Un bon déterrage de topic ! Mais j'en profite pour placer mes remarques.

 

La plupart des choses ont été dite sur la sécurisation d'un véhicule, et il ne faut jamais oublier, surtout avec l'hydraulique, de ne pas passer sous la voiture sans avoir pris des précautions ! Et pour ceux (comme moi) qui n'ont pas de chandelles, de bons tasseaux de bois font des résultats merveilleux !

 

Par contre je suis d'accord pour dire que le cric fourni avec la voiture est une grosse daube. J'ai déjà plié plusieurs cric et celui-là ne me donnait pas confiance. Mais avec la voiture bloquée en position basse, c'est le seul qui passait ! Levage, et avant d'avoir fini de mettre mes cales, plié...

 

Tout ça pour dire que la première précaution à prendre est de faire TRES attention lorsque l'on se glisse sous une voiture !

[serialpyro]

On s'en fout de ça.

Le soucis, hormis le fait de sécuriser par des chandelles ou de foutre sa tronche en dessous, c'est le cric, qui par le simple fait de soulever le poids de la caisse, plie sa vis.

Que tu ailles dessous ou soulève juste pour changer une roue, le résultat sera le même si cette vis a un soucis.

Et tu seras aussi con au bord de la route ta bagnole affaissée sur ton cric plié en deux.