Quand l'habitacle est à température et que la clim régule , on ressent peut quand le compresseur se met en route , mais quand on met en route avec forte chaleur , là , la puissance absorbé est très sensible , surtout sur les model essence qui tourne jusqu'a 6000 tr/mn.
Le frein moteur est de se fait bien plus fort avec la clim . Pour peut que la courroie d'accéssoire soit fatigué , les bruits peuvent apparaitre . Mon auto à 80 mkm , et la courroie accuse déja le coup .