Bonsoir,
J'aimerais connaitre votre avis sur le fait suivant, depuis une quinzaine de jours lorsque j'accélère le moteur de ma Xsara Picasso, il émet un sifflement. Ayant pris rendez vous avec mon concessionnaire, lorsque je suis retourné récupérer mon véhicule en fin de journée j'ai eu la désagréable surprise de recevoir avec mes clefs un devis de 3600 euros environ (3587€16) car il faudrait prévoir le remplacement du Turbo, je précise la voiture viens d'avoir 4 ans et compte 77000kms au compteur !!!
Au vu de ma réaction mon interlocuteur Citroën me signale qu'ils vont faire une demande au service garantie afin de leur demander une participation. Sur le devis figure le prix du Turbo (qui est en échange standard !) à 1441€87.
Mais en attendant on m'a laissé repartir au volant de ma voiture !!!
Si des automobilistes, ayant déjà eu ce problème ou connaissant des faits similaires peuvent me donner leurs avis, je leurs en serais grés
Dans l'attente de vos nouvelles je vous souhaite à tous une bonne soirée.  
MIKADO 31

Bonjour mikado31,
Peut-être devrait tu prendre un rendez vous chez un autre garagiste pas forcément Citroën mais un sans marque qui à des mécanos proféssionels et pas soumis au chiffre.
Bonne soirée à plus

Va voir la ça peut aider
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t11317.htm

http://www.distrimotor.com/tarifs. [...] dies&mqe=5
 
Turbo à 600€ TTC en échange standard... Citron se sert bien sans scrupule aucun!
 
Au fait il me semble que le turbo des Picasso casse un peu vite. Came rappelle Renault et ses DCI. Les turbos cassaient comme du verre.  
Faudrait que les consommateurs s'énervent et se ligue contre ceux qui vendent de tels produits de si mauvaise qualité... Pare que proposer de tels devis sans tousser, ça montre bien que les temps ont changé. si les gens s'énervaient un poil plus....Surtout que ton turbo à 1400€, faut pas avoir honte.

j'ai le mème problème avec la mème reponse du garage citron

Meme problème sur mon picasso 110cv de 2004. Depuis le début j'ai le voyant défaut moteur qui s'allume. A chaque fois la réponse est: rien de grave, message furtif. En 2008, perte de puissance et de plus en plus de "ratés" suivi de fumée noire. Citroen à changer les joints d'injecteur. Aujourd'hui, révision des 120 000km, le turbo siffle. Verdict turbo HS, panne imminente 3500e.
Citroen sait depuis le début qu'il y avait eu un problème sur la chaine de montage de ce turbo.
Prévoyez une extension de garantie , les turbo lache vers la 4 ème année.

je viens de reprendre mon vehicule chez le concessionnaire il m'annonce un devis de 2200euros pour le turbo et 800euros pour un kit d'embrayage ,super la note de frais!! on me conseille de ne pas faire les réparations et de changer de voiture. que dois-je faire? j'aimerais vraiment avoir votre avis?

ça coûte cher de rouler en diesel !! où est le bénéfice par rapport aux essence avec lesquelles ont n'a pas tous ces problèmes !!    ... le bénéfice se situe à la pompe uniquement !!
et si le prix du diesel s'alignait sur le prix de l'essence??