Problème injecteurs C4 Picasso 1.6 Hdi Bas de page

[Invité §fre627Ps]

Bonjour à tous, j'ai un ami propriétaire d'un C4 picasso exclusive 1.6 HDI BMP6, depuis décembre 2008.

 

Depuis qu'il a 6000 Km il a des problèmes au niveau des injecteurs, le véhicule commence par "brouter", pour finir par ne plus démarrer. Ceci lui est arrivé une première fois, la réparation à été prise en charge par citroen (remplacement des 4 injecteurs).

Après avoir récupérer son véhicule il effectue 30 Km avec son C4 Picasso et puis ça a recommencé.

 

Ça fait maintenant plus de 2 mois que son véhicule est immobilisé et Citroen ne veut pas prendre en charge la réparation en prétextant que mon ami utilise du carburant de mauvaise qualité et qu'ils ont retrouvé des impuretés dans la gasoil. Il lui demande 2513 euros de réparation, alors que le véhicule n'a que 7 mois.

 

Ce problème est il dejà arrivé à l'un d'entre vous?

[Invité §ale838Og]

Pour que le constructeur refuse de prendre un véhicule en garantie, il faut qu'il ait des preuves réelles d'une mauvaise utilisation.

 

C'est extrêmement rare.

 

Ton ami ne roulerait-il pas au "rouge" ? (carburant coloré réservé aux machines agricoles, et qui laisse des traces indélébiles)

[Invité §inv341Wm]

Bonjour.

 

Avez-vous trouvé une solution a votre problème, accord avec citroën via un recours juridique ou autre ?

 

Moi, j'ai un problème similaire sur un Grand C4 Picasso 1.6 HDI de 35000Kms, 2 ans et 3 mois.

Il y eu déjà eu un changement d'un et un seul injecteur à 900kms par l'ancien propriétaire par la garantie constructeur.

Avant la vente, il ne nous a pas donné cette information.

 

A 35000Kms panne du véhicule, d'après le garagiste la pompe a injection est Hors Service ainsi qu'au moins un injecteur, et peut être le moteur.

Une procédure est va débuter avec un expert mandaté par notre assurance, via la protection juridique.

 

Le combat va être long...

[Invité §inv514wq]

Bonjour,

Même problème que vous si je puis dire.

Mon xsara picasso date de juin 2005 et a 85000 km. A ce jour, le garagiste nous annonce que 2 des 4 injecteurs sont morts.Il reconnait que ce n'est pas une panne "normale" à ce kilométrage,et véhicule n'étant plus sous garantie, nous propose de faire un recours à citroen france.

 

Je prends de mon côté la décision de les appeler ( le 22/02) et d'ouvrir un dossier, pour lequel j'aurai une réponse sous 40 jours.le Le lendemain la réponse était négative pour la bonne raison que notre véhicule n'est pas entretenu chez citroen : réponse ultra-rapide ! 1 nuit pour réfléchir !

 

Le véhicule a été acheté en oct.2007, à un particulier qui l'a achetée neuve et l'a toujours fait suivre chez citroen. Nous, les seules choses que nous avons faites depuis 2 ans, ce sont 3 vidanges chez renault.

 

Apparemment, du moment que nous avons les justificatifs d'entretien, ils ne peuvent pas refuser pour motif de non entretien chez citroen.

 

A qui m'adresser pour avoir un recours sur ce type de panne qui est anormale vu le kilométrage de ma voiture ? la facture est tout de même de 850 € !!!

 

merci

[Invité §sp4051aw]

'Jour,

 

Le meilleur serait d'aller voir directement un dieseliste, lui seul pourra attester réellement de qu'il y a sur vos différents véhicules...

[Invité §inv514wq]

mais la réparation est en cours, de toutes façons c'était bien ça puisqu'un de nos amis garagiste nous l'avait dit. la seule chose c'est que j'aimerais que citroen prenne cette réparation à sa charge puisqu'elle n'est pas normale au kilométrage du véhicule; le garagiste nous l'a dit lui-même.....