Je tiens a prévenir les utilisateurs de Xantia break TD tout les modèles, de 10ans d'age, j'ai eu deux pannes du à la corrosions des organes hydrauliques placés à proximité de la route, le 1er un combiné tuyau rigide flexible qui part du conjoncteur-disjoncteur mal placé sous le phare avant gauche et fixé a l'aide d'une bride sur la partie inférieur du bouclier avant, et le correcteur de hauteur avant sur cette panne j'ai vidé tout le LHM, il y a de gros risque pour ceux qui habites les a fortes atmosphères salées le littorale les salines au le salage des routes etc.
 Il y a peut-être eu un sujet la dessus, je n'ai pas lu tout le forum, a mon avis il est utile de le répéter.

merci a toi, pour l'info une question quand meme tu as une phase 1 ou 2  
 
bonne journée

Bonjour Krystal06
Que veut tu dire par phase 1 ou 2?
J'ai une Xantia break Tentation 1,9 TD année  97 moteur xud9btf

Avant janvier 98, c'est une phase 1 , après avoir lu la revue technique automobile. Mais ça ne change rien  
après 10 ans les correcteurs de hauteurs et toutes les tuyauteries Hydrauliques à proximité de la route risque d'être attaquées par la corrosion saline.

je te demandé cela, car les phases 2 ont reçu quelques correction par rapport au phase 1
 
veux pas dire que cela soit le cas pour cela  
 
bonne journée