Bonjour, je suis nouvelle sur le forum et j'ai besoin de quelques conseils en mécanique.
 
Nous avons actuellement une C5 Hdi. Nous avions décider de partir dans l'aisne pour le week end prolongé du 14 juillet. une fois sur place le samedi apres midi, nous avons pas bouger la voiture ( pendant 2 jours). le lundi pret a partir pour une autre destination, nous avons refait le plein d'huile de moteur, ayant mis un peu de trop, nous avons pris rdv au garagiste a 500 mètres de la maison. le rdv est pris pour 17h pour une vidange complète et refaire le niveau d'huile correct. elle est prête pour 18h15. ayant confiance au garagiste, nous n'avons pas vérifier le travail et l'huile qui a été mise. Nous avons pris la route le mardi au matin de bonne heure direction Mer à côté de Blois (41). a 20 minutes de notre arriver, la voiture s'est mise a fumé et puis une détonation a eu lieu, plus de frein, plus rien ne répond, en panique ... nous avons mis la voiture sur le bas côté, nous avons été à la borne appeller le dépanneur. Le dépanneur (thierry, très gentil) est arrivé a regardé sous le capot et nous explique que le moteur est mort car il y avait un trou dans le bloc. Il a remorqué la voiture et nous a emmené a son garage ( Ingré dans le 45). Thierry (le dépanneur) nous explique que soit : il y avait trop d'huile soit pas asser. Nous n'en savons rien, par curiosité je regarde la facture de la veille du garagiste, il nous a facturé 6 litres d'huile, thierry surpris nous dit que c'est trop, nous regardons dans la notice du véhicule et il est noté qu'il faut mettre au maximum 4,5 litres. Trop d'huile a fait exploser le moteur. le garagiste est totalement en tort.
 
Que faire ? l'assurance va t-elle prendre en compte ? faut-il faire les démarches auprès d'un avocat pour l'incident et la mal veillance du garagiste ?  
 
Et franchement n'ayant pas de moyen pour réparer le vehicule a nos frais, la voiture est rester dans le 45 à Sarn alors que nous habitons dans le 94.
 
merci de vos réponses ...

Salut!
Il faudrait que tu vois ça directement avec l'assistance juridique de ton assurance, ils sauront te répondre...
C'est grave quand même l'histoire, mais garde courage!

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j'espère franchement que l'assurance va faire de leur mieux pour tout faire qu'en sorte que ca ne soit pas a nous de payer  ! mais vu qu'il n'y a plus eu d'huile lors du remorquage ca peut être difficile de savoir si le garagiste a fait un trop plein au niveau de l'expert ! mais on a quand meme la facture et un témoin éventuellement !

Salut!
De toutes manières, il y aura un garagiste qui se penchera sur ta voiture, maintenant pourra véritablement déterminer les causes de la casse du moteur...Ce qui me fait peur celà dit, c'est que l'asurance va peut-être te dire qu'il fallait vérifier les niveaux, même si la voiture sortait du garage...

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Bon courage...

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

 
Autant pour moi, un expert voulais-je dire, mon clavier a fourchu!  

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Pour la quantité d'huile facturée, beaucoup de garagistes travaillent au forfait quand ils font une vidange. Ils disent : "voilà, c'est un 2.0 diesel, on facture 6 litres même si on n'en met que 4, sur un 1.1 essence on facture 4.5 litres", par exemple. Ils ne mesurent pas l'huile, normalement ils mettent le niveau qu'il faut... normalement. C'est pas ce qu'on peut appeler une preuve, et l'expert ne s'en tiendra pas à ça.
 
L'expert déterminera la cause de la casse, et prendra en compte le fait que la voiture est passée entre les mains d'un garagiste très peu de temps avant. Il fera éventuellement le lien de cause à effet.
 
Un trou dans le bloc moteur Jamais vu ça pour un mauvais niveau d'huile. Si quelqu'un a une explication du phénomène, je suis preneur.

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Objectif 300 000 : Atteint !

J'ai vu ça une fois, sur une 405 TD, le piston était carrément passé en-dehors du bloc-moteur et avait fait une bosse sur le capot, c'est trop con je n'ai plus les photos! Après je ne sais plus pour quelle raison ça avait fait (peut-être à force de taper dedans comme un...taré)

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Le garage peut avoir mis 4,5 litres dans le moteur et laisser le reste du bidon au client.A mon avis il sera difficile de prouver q'il a mis 6 litres dans le moteur