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 Sujet :

remplacement du filtre à essence xanthia 1,8 16V de 1999

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n°168273
pitchvan89   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-07-2009 à 17:31:00  answer
 
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Savez-vous la technique pour changer le filtre à essence sur une xanthia 1,8L 16V,et que faut-il comme outil?

n°168277
quinou3   profil
Citron Xantia 1.8i 16v 1996
Profil : Nouveau membre
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Posté le 05-07-2009 à 18:42:20  answer
 

Salut
Le filtre à carburant se situ sous la banquette arriere à droite.
Une simple clée plate suffit.Mais pas trés accessible
Mais pourquoi vouloir le remplacé?

n°168291
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
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Posté le 05-07-2009 à 19:47:14  answer
 

bonjour


---------------
Xantia 2.1TD VSX 1996, 240.000 kms  

mood
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Posté le 05-07-2009 à 19:47:14  profilanswer
 

n°168299
quinou3   profil
Citron Xantia 1.8i 16v 1996
Profil : Nouveau membre
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Posté le 05-07-2009 à 20:10:15  answer
 

Bonsoir Caloumthai
Passe des supers vacances tu le mérite bien.
Et aprés toi ce sera moi  [:quinou3:7]  [:quinou3:7]  [:quinou3:7]


Message édité par quinou3 le 05-07-2009 à 20:10:56
n°168400
seb19781   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-07-2009 à 17:11:35  answer
 

bonjour,sur ma xantia de 1997, la samgle plastique ce devisse avec une clef torx et apres on appui sur un clips plastique de chaque cote du filtre sur le tuyau pour deboiter celui ci, j'etait juste obliger de mettre une petite cale plastique car le diametre du filtre purflux que j'ai acheté était legerement pus petit que celui d'origne, a peine 1 mm

n°168683
pitchvan89   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-07-2009 à 20:59:47  answer
 

merci pour vos informations. En fait, je veux le changer car il n'a jamais été changé je pense, et je me dis que si je peux changer des éléments de moi même sans recourir à un garage, je ferais des économies de main d'oeuvre et en plus j'apprend un peu la mécanique.
Merci au mécanicien pro ou amateur pour leurs conseils.  

mood
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Posté le 07-07-2009 à 20:59:47  profilanswer
 

n°168689
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
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Posté le 07-07-2009 à 21:11:56  answer
 

salut l'ami
je ne t'ai répondu que d'un simple "bonjour" car j'ai pu remarquer que tu avais omis ce genre de petit détail dans ton premier message (un bonjour et un merci font toujours plasir sur un forum, n'est-ce pas ?)
 
ton filtre à essence se trouve sous la voiture, près du réservoir.
il est maintenu par une "sangle" plastique comme le dit notre ami seb19781, sur ma Xantia ça devait être une vis cruciforme et pas une Torx, mais ça ne change pas grand chose.
le p'tit détail, c'est que tu dois laisser ton moteur tourner au ralenti, lever l'assise de la banquette arrière droite, et, sous la moquette, tu auras un gros "bouchon" en plastique noir. Tu l'enlèves, et tu accèdes à la connectique de la pompe à essence sur le réservoir. Il faut que tu débranches la prise moteur tournant, et tu laisses caler ton moteur.
tu ne rebranches pas tout de suite, tu coupes le contact et tu peux remplacer ton filtre. Cette manip a pour effet de faire tomber la pression dans la canalisation de carburant...
pour le remplacement du filtre, prévois une gamelle pour récupérer l'essence qui va couler du filtre lorsque tu vas le débrancher.
pour enlever les tuyaux, de chaque côté, tu as un embout présentant un carré. Tu appuies sur ce carré, et tu retires le tuyau.
c'est facile à faire, et n'oublies pas de rebrancher sous le siège arrière !
pour le redémarrage, ça va être cahotique, puisque tu auras un gros trou d'air dans les canalisations, en attendant l'arrivée du carburant au système d'injection
bon courage
 [:wallole:7]


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Xantia 2.1TD VSX 1996, 240.000 kms  

n°168721
pitchvan89   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-07-2009 à 22:17:49  answer
 

merci de tes conseils très précis. J'aurais une autre question mais par rapport aux sphères. Comme j'ai lu que tu expliquais la technique de changement de sphères, peux-tu m'indiquer quels sont les symptômes indiquant qu'il faut changer la sphère antiaffaissement, ainsi que celle avant au milieu?
Merci et bonne soirée  

n°168725
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
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Posté le 07-07-2009 à 22:28:25  answer
 

re...
 
la sphère que tu vois sur le bloc moteur, c'est l'accumulateur principal, également appelée sphère du conjoncteur/disjoncteur (CJ/DJ).  
il faut la remplacer lorsque tu entends le CJ/DJ "claquer" trop souvent. La fréquence normale du "trrrrr-clac" au ralenti c'est environ toutes les minutes. Lorsque ça claque toutes les 10 secondes ou moins, il faut la remplacer.
 
pour la sphère anti affaissement, je ne sais pas exactement, mais de toute manière, je la remplace en même temps que les sphères de suspension arrière, c'est à dire lorsqu'elles deviennent dures
 [:wallole:7]


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Xantia 2.1TD VSX 1996, 240.000 kms  

n°168735
pitchvan89   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-07-2009 à 22:48:21  answer
 

un grand merci à toi caloumthai, je vais pouvoir encore apprécier j'espère longtemps la qualité des suspensions hydrauliques. A ce sujet, ai acheté un xsara picasso et côté suspension, rien à voir avec ma xanthia!!!!
Bonne vacances...

n°168746
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
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Posté le 07-07-2009 à 23:14:32  answer
 

merci...
pour les vacances, c'est départ demain matin...
donc, juste un p'tit tour sur le net avant de partir, et je coupe l'ordi...  
 [:honda-forever:4]


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Xantia 2.1TD VSX 1996, 240.000 kms  

n°169358
pitchvan89   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-07-2009 à 17:55:45  answer
 

Rebonjour à tous, voilà vidange éffectuée et filtre à huile changé. Par contre j'ai un soucis pour enlever le filtre à essence. Ai suivi les conseils de caloumthai et de seb, mais cest difficile à enlever. Je vais faire des photos pour être certains . J'attend vos suggestions merci

mood
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