bonjour à tous et d'abord merci pour ce bon forum!  
 
je viens d'acquérir une xantia break TD de 1996  ! etat nickel  CT=0 défauts, moteur changé,rarement vu une voiture aussi impec sous capot et habitacle! j'ai toujours aimé ces citroen à suspensions hydrauliques!voila! j'en ai enfin une! je découvre donc les fameuses suspensions hydrauliques!  
j'ai plusieurs questions qui me chagrinent:  
 
 
- la fermeture centralisé ne marche qu'avec la clef dans la serrure et pas à distance! car l'ancien propriétaire à du faire couper l'alarme,trop sensible! depuis, la fermeture à distance ne marche plus! quelqu'un pourrais m'éclairer la dessus!  
 
Aussi,  elle fait  un petit bruit de claquement à l'arret coté moteur(j'ai pas remarqué en roulant!)! le garagiste me dit"que c'est une sorte de clapet au niveau hydraulique!pour stabiliser la pression ou quelque chose comme ça! quelqu'un pourrait me renseigner la dessus?  
 
il faut que j'apprenne à connaître  cette voiture!  
j'allais oublier:  
quel produit appliquer sous les bas de caisse pour protéger les parties métalliques de la rouille!  
 
merci infiniment pour vos réponses!  
 
AITNaX  
 
 

bonjour l'ami et bienvenue
 
pour ta fermeture centralisée, il faudrait déjà vérifier l'état de ta télécommande. (car peut être rien à voir avec la modification électrique qui a été réalisée)
c'est facile, tu prends un téléphone portable et tu le mets en mode "appareil photo".
tu places "l'oeil" te ta télécommande devant l'objectif, et tu appuies sur la télécommande
si elle fonctionne, tu dois voir apparaître un point blanc au niveau de "l'oeil" (l'émetteur infrarouge).
 
pour le bruit, ça va être difficile de te renseigner, mais il faudrait déjà savoir si ton auto est une hydractive.
c'est un système qui effectivement, fait quelques bruits, même à l'arrêt !    
 
pour ton soubassement, perso, je n'applique rien, la Xantia est très bien protégée d'origine...
 
   

SALUT,
merci pour la réponse!
j'ai pas le temps de faire ça aujourd'hui mais je vais suivre tes conseils!mais je crois que ça  fonctionne coté télécommande!
j'ai découvert aujourd'hui que mon compteur  'arrete autour de 70km(!!!j'ai la bagnole depuis 4 JOURS!!!)
!donc comme pas mal de monde!je n'ai plus qu'a refaire mes soudures! pour l'instant ,quand j'appuie sur la mise à zero du compteur journalier, ça repart!
je pense (d'après ce que j'ai lu!) que ce n'est pas une hydractive!mais en fait, j'en sais rien! c'est tout nouveau pour moi!comment puis je le savoir précisément ?
je poste quelques photos dès que j'ai l'occasion!
j'espère quelle ne me réserve pas d'autres surprises à l'avenir! en tout cas ce forum est précieux et interessant!
bon dimanche à vous
aitnax
 

re...
ouaip, les soudures, c'est facile à faire, il y a un TUTO là dessus (si tu l'as trouvé...)
pour savoir si ta voiture est une hydractive, tu regardes sur la console devant le frein à main, pour voir si tu as un interrupteur qui ressemble à un ressort.
ou alors tu ouvres ton capot, tu regardes le diamètre des tuyaux qui amène le LHM aux vérins avant : s'il fait environ 3mm ça n'est pas une hydractive, si le tuyaux est plus proche des 8mm c'est une hydractive
 

bonjour,
merci de tes réponses!
bon,ce n'est  une hydractive vérifié d'après te conseils! et  l'infrarouge de la clef marche impec!
comme cela fait 15 jours que j'ai cette voiture,grace à ce  forum j'ai pu déceler quelques petits problèmes coté moteur!
j'ai une petite fuite sous l'alternateur (la pompe hp si je ne me trompe pas?) 3 petites goutes de liquide par terre en une 10 HEURES à l'arret...
j'ai fait le niveau lhm hier,qui etait trop bas(voiture en position haute) je vais surveiller le niveau ds les prochains jours,pour voir si je perds beaucoup!
aussi le bas du radiateur est abimé sur 0,5 mm(rouille oxydation) est ce grave?
je surveille actuellement tous les niveaux de liquide! et je ne sais pas comment vérifier le niveau du liquide de refroidissement!le réservoir est opaque!
j'ai toujours un claquement (de clapet) quand je m'arrete au feu rouge ou quand je suis à l'arrêt!j'ai lu que ce bruit devrait etre espacé d'environ une minute! quand j'ai acheté la voiture ,le garagiste m'a dit que c'était normal! est ce que quelqu'un pourrais m'éclairer?  
je suis novice en mécanique voitures! mais je crois que je vais me lancer!car j'adore cette xantia break!
je posterais des photos en fin de journée!
merci infiniment pour vos conseils!
aitnax