J'ai eu un problème de radiateur de chauffage qui fuyait à l'intérieur de l'habitacle, côté passager.  
 
Le garage m'informe qu'il faut enlever tout le tableau de bord pour changer ce radiateur (Non fait). J'ai gardé le conseil d'utiliser un produit qui bouche les fuites (Grosse connerie : je déconseille fortement, même si les fuites ne sont plus).
 
En effet, ma voiture chauffe maintenant énormément sans toutefois que le voyant s'allume except quand je suis dans les côtes ou sur l'autoroute.
Les ventilos marchent non stop.
 
Que faut-il faire? Changer le radiateur de chauffage ou le thermostat?
 
Chris

bonjour