Salut a tous j'ai trouvé une xsara hdi 11O exclusive de 2002 avec 57 200 km a vendre 6700 euros mais le probleme c'est qu'elle est a 300km de chez moi!!
Penser vous que c'est une bonne ocassion ?
Merci d'avance

quelqu'un pour me conseiller???

si tu roules peu, tu peux avoir des xsara essence avec le meme kilometrage (d'ailleur faible pour un diesel pour la version que tu convoites) pour bien moins cher... perso, je trouve que le prix est correct compte tenu du peu de kilometrage mais cela fait un peu cher pour une xsara qui prend un sérieux coup de vieux...

salut ,  
un diesel est fait pour rouler surtout le HDI en plus je la trouve un peu cher

 
   Surtout qu'elle est de 2002, ce qui voudras dire que tu vas faire pas mal de frais de frais dessus, sans compter qu'il va falloir que tu fasses vachement gaffe au début pour éviter d'exploser le joint de culasse, et toutes les durites d'ailleurs qui risquent de prendre un sérieux coup...En gros je ne conseille pas de l'acheter, même si c'est une exellente voiture, et le hdi 110 est vraiment bon à conditions d'en avoir l'utilité qu'il demande.
 

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Ben justement elle est de 2002 avec 58 000km révisé et garanti dans un garage ce qui veut dire normalement pas de vrai dessus!En fait je fait 10 000km par an pour l'instant mais mon amie s'en servira ce qui fera vers 20 000km par an vous penser que je ne roule pas asser pour prendre un diesel?
Merci d'avance

Ba carrément 20000km avec un diesel, autant prendre une essence. J'ai l'impression que pour les 3 quarts des français, le diesel est limite "une mode", il faut arreter avec ca. Mais la plupart ne font pas assez de km avec, donc  je ne vois pas l'interet. Tu aurais dis 40000km, la ca aurai changé. Aprés c'est toi qui choisis...

Ok merci de vos conseils je m'en doutais un peu de toute facon!!!
Je m'en fout d'etre a la mode du diesel!!
Pour une xsara essence on m'a dit que le meilleur moteur était le 1,6 16 V vOus en penser quoi ?
J'ai du mal a en trouver d'ocassion vers lyon!!!

 
 
Pour moi, le meilleur serait le 2L 16V , pas la meme conso.
Non, je pense que le 1.6 16V est assez homogène

Slt. ca depend 20.000km de quoi??? de ville ou d'autoroutes??? de ville : essence, d'autoroute : un diesel en premier, un essence en deuxieme. c'est mon avis...a+

 
Tout dépend effectivement des trajets, en même temps faire 20000 km/an en faisant exclusivement de la ville, à moins d'être à Paris, c'est chaud...
Le 1.6 16V est effectivement un exellent moteur, qui consomme certes plus que le hdi 90 (même le 110, tout dépend du mode de conduite) mais qui va à merveille à la xsara...
Le hdi 110 est assez particulier quand à son mode d'action; il exelle sur les trajets autoroutiers et sur routes nationales, mais pêche en ville de part son manque de souplesse...

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effectivement en ville le 110 (c'est celui que j'ai) n'est pas tres agreable a conduire car pas tres souples, il faut jouer un peu de l'embrayage et doucement sur le champignon en premiere car sinon on a des acoups pas du tout agreables...

T'as vu c'est chiant hein? lol!

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Ouais mais bon tu est bien contant du couple du 110 quand tu veux doubler en particulier en cote un coup de 4 voir de 3 et tu decolle...héhé!

Pas besoin de mettre la 4ème...Rien qu'en 5ème, je suis à l'aise pour doubler un semi sans problèmes! Par contre je regrette qu'il n'y ai pas de 6ème vitesse sur cette motorisation, rien que pour l'autoroute déjà! Par contre je ne connais pas le soucis du train arrière qui décroche (sauf sur la neige!)...Peut-être plus tard et quelques milliers de kilomètres plus tard qui sait?

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non mais en fait quand il y a de grosses imperfection sur la route en virage , conduite tres soutenus pour ne pas dire sportive c le cul qui part en premier, l'avant ne bronche pas...pour la 6 c'est vrai que avec 110ch ils aurait pu la mettre mais bon niveau budget ca fait un plus...et puis je prend rarement l'autoroute desfois la 4 voies donc 110km/h la 5 me va tres bien.

je voulais parler d'une bonne cote quand meme la ou le diesel et vraiment a l'aise...genre 7/8%...

 
Ouais, là ouais je passe ma 4ème...

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Pourtant j'ai le pied droit très lourd, notament sur les petites routes de campagnes du coin, j'emmanche parfois au point de déclencher l'esp sur le sec parce que le train avant ne suit pas...J'ai réussi à prendre une seule et unique fois le train arrière à défaut, c'était dans un rond-point sur le sec, ESP déconnecté, et là il a décroché violement...
Quand à la fameuse 6ème, je fais presque que de l'autoroute, c'est pour ça que je l'apprécierais...  
 

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C'est le fameux train autodirectionnel de nos xsara!!! Lache l'accelérateur en plein virage et tu verras....