bonjour je possede une citroen xantia 1600 essence j ai changé le moteur et conservé mon cablage. gros soucis la voiture ne demarre pas.  
il me reste 2 prises a brancher mais pas moyen de trouver ou elle vont. elles se situe au dessu de la boite de vitesse au bout d un fil de plus ou moin 20 cm l une est grise et n a qu un fil. l autre est brune et le centre est mauve 2 fiches.
 est ce que quelqu un  possede le meme vehicule? pourais t il jeter un petit coup d oeil pour me dire ou les brancher.????
je pense que c aussi  valable pour les 1800i. merci d avance.

bonjour l'ami
tu devrais faire des photos, ça serait plus simple...
 

1 pour caloum.
au passage ne serais ce pas le palpeur de régime ?

j'y songe également (le capteur de rotation du volant moteur, qui envoie les infos au calculateur d'injection)
 

elles resemble a ca les prises ?
pour la couleur ou le nombre de broche moi c'est sur la 1.9td donc il peu y avoir une différence mais elle doivent ce située sur la boite aussi tes prises et normalement derriere a coter du cardan ? !
 

bon ben pour les prises c est reglé elles ne servent pas. enfin du moin c est ce que je pense j ai ete voir un vehicule qui roule et elles pendent .
 
la mienne ne demare toujours pas. j ai un code clavier a introduire et quand je met le contacte pour le rentrer les 2 lampes s allument a coté du clavier. la rouge et la verte.  
 
 
 merci a tous pour vos reponses.

as tu éssayer de le mettre hors service?

comment dois je faire pour le faire sauter???

d'apès ma revue technique tu dois:
 
pour le désactiver.
 
-1àre possibillité.
mettre le contact,entrer ton code a quatre chiffres,appuyer sur la touche 'd/n' pendant plus de deux secondes.
 
2ème possibillité:
-mettre le contact,entrer le code a quatre chiffres, appuyer sur la touche 'c' rentrer le code '0000'.
 
je te conseil la première car ton code que toi seul connais reste en memoire tandis qu'avec la deuxième je ne sais pas.
 
sinon une fois que tu as mis le contact appui sur la touche 'd/n' cela interdit la mise en service de l'anti demarrage pendant une heure.
une fois que tu as appuyer sur 'd/n' tu auras un bip sonore pendant trente secondes,et le temoin lumineux vert après coupure du contact.
 
pour l'annuler tu coupe le contact, le remet et tu appui sur la touche 'd/n'.
 
tiens nous au courant

merci de ton aide mais tu na pas le meme clavier que moi, moi jai celui avec le "s" a la place du d/n
mais je nai meme pas de bip sur les lettres

ok ba j'avais une chance sur deux je te redonne la solut... pour le tiens mais en attendant, as tu regarder si tu n'avais pas une touche de bloquer c'est co. désolé lol

as tu le voyant quand meme qui clignote ?

mauvaise nouvelle apès 1995 tu ne peu plus désactiver l'anti-demarrage donc je pense que la procédure pour changer le code, tu l'as ?
as tu regarder le fusible ?

pas de bip sur "c" et "s" pas de clignottement.

tu as certainement un problème de connexion électrique, surtout au niveau de la masse. vérifies si tu as bien une tresse de masse entre le moteur et la carrosserie
 

 
tu fais comment pour les mettre hors services ?

salut ludo, relis le topic c'est marqué

effectivement la réponse était bien plus haut LOL