Voila depuis quelques temps les feux stop de ma voiture reste tjrs allumé, je suis une quiche en mécanique (normale je suis une fille!!) mais comment régler ce problème sans passer par la case garagiste!! SVP expliqué moi de manière simple et concrète!!Merci d'avance de votre aide!

 
Tu n as pas changé tes ampoules arriere dernierement ????

Si effectivement!!??

Tu n as pas changé tes ampoules arriere dernierement ????
Si effectivement?!  

 
Je pense que ton ampoule a 2 filaments : 1 pour la lumiere des feux de croisement et l autre pour le freinage.
Si c est le cas, change le sens de ton ampoule .  C est peut être ca ton probleme.

bonsoir,  
si tes 3 feux stop s'allument en permanence, ça doit provenir de ton contacteur de feu stop situé à la pédale de freins.
si ton véhicule n'est pas équipé d'un régulateur de vitesse, c'est assez facile à repérer, il faut se contorsionner au niveau du pédalier, et observer en haut de la pédale de frein, tu as un contacteur...
essaies de le débrancher, normalement, tes feux vont s'éteindre.
il conviendra alors de remplacer ce contacteur
 

+1

merci j'irais voir dès demain! si c'est le contacteur je suis mal ou pas??

non, un contacteur ça va chercher une dizaine d'Euro (pas vérifié, mais ça doit être maxi 20 Euro).
par contre, il faut regarder comment c'est fixé (vissé ou clipsé) pour savoir le remplacer
bon courage
 

Merci à tous de vos réponses!

tu as trouvé ? ça marche ?
 

 
Alors, c'est qui le gagnant ???

je ne pense pas que ça soit toi...    
 
en effet, il arrive effectivement que certains se trompent en remplaçant leur ampoule (ils ne voient pas que les ergots sont à des hauteurs différentes, et forcent).
cette erreur n'a pas pour effet de laisser les feux allumés en permanence, mais d'avoir le filament de 21 watts allumé lorsque tu mets tes feux de position, c'est à dire que dans ce cas, lorsque tu freines, le filament de 5 W s'allume mais on ne le voit pas car il est "couvert" par celui de 21W.
 
mais on attend le verdict...    
 
 

non, ce n'ai pas une mauvaise mise en place des ampoules, donc le gagnant est le "Contacteur!!", il ne me reste plus qu'à trouver ce fichu contacteur (d'ailleurs ou je l'achète??) et trouver comment le changer (je sais sous la pédale de frein!! sauf que je sais pas à quoi ressemble le contacteur!!! en tous cas un énorme merci à vous!!!!

Pendant que je vous tiens à tous hazard comment changer les d'iodes de l'affichage clim, j'ai réussi grace à des supers conseils trouvé sur ce forum, à changer celle de l'affichage Km/radio (comme une grande toute seule!! si, si!!) et seulement pour 4,20€!!

bonjour Béatrice
le contacteur, tu le trouves chez CITROEN ou chez un vendeur de pièces auto (pas un centre auto, un vendeur...)
pour le remplacer, je te l'ai dit, il faut te contorsionner. Tu te places sur le dos au niveau de ton pédalier, tu verras où il est à et à quoi il ressemble.
pour le reste, je ne peux pas t'aider, je ne suis pas spécialiste en Picasso !    
 
bon courage
 

Merci, merci!!!!!!!

C'est un peu plus compliqué que l'affichage des km/h,  il faut déposer la partie centrale peinte couleur alu (c'est comme ça sur tous les picasso non   ?) afin d'accéder aux 4 vis qui tiennent le module de commande de la clim.  
 
Une fois déposé (pas nécessaire de débrancher) tu peut remplacer les 4 lampes en face arrière.
 
 Pour déposer la partie centrale il faut :
 
   1-Dégager le soufflet du levier de vitesse en s'aidant d'un couteau non tranchant (c'est fin et fragile)
 
   2-Dévisser les 2 ou 3 vis torx derrière
 
   3-Déposer l'autoradio (voir http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t11773.htm)
 
   4-Tirer sur la console centrale par le bas (les grilles de ventilation viennent avec, c'est normal !) en débranchant les connecteurs des vitres électriques au passage.
 
Pour le remontage, c'est la même chose en sens inverse.
 
ça peut paraitre complexe, mais en prenant son temps, étape par étape, ça se fait bien
 
 
Pour ce qui est du contacteur de stop, si ça peut aider :
 

 
C'est la pièce N°3 qui devrait t'intéresser, ça se change facilement, le plus dur c'est de défaire la plaque en carton sans rien casser, c'est plutôt ferme !
 
A voir si un gravillon n'empêche pas la remontée totale de la pédale ou si le contacteur n'est tout simplement pas sorti de son logement avant d'acheter la pièce (ça serait balo ça )
 
Bon courage !

grac à tout ses conseils je vais devenir la reine de la réparation des picassos!!! un grand merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ha oui au fit moi sur mon picasso la partie centrale est noir pas argenté!!

pour le contacteur : ca coute 10 euros chez citroen.  
il se trouve en haut derrière la pédale de frein.
tu as une espèce d'épingle en "U" qui le maintient. tu enlèves d'abord ca.  
il me semble que le contacteur est vissé (j'ai un doute ca fait des mois que je l'ai changé - mais tu le verra vite). une fois enlevé tu mets le nouveau puis remets l'épingle. et le tour est jouait.  
j'avais du mettre 10 minutes pour le faire sacahnt que j'ai perdu 5 minute car je ne voyait rien et savais pas qu'il y avait une épingle de maintient.
 
je suis une file aussi, je n'y connais rien non plus en mécanique...mais rien de plus facile. tu vas y arriver et sera fière de toi.
 
n'oublie pas de vérifier ensuite le bon fonctionnement des feux stop.
rien de plus facile à faire.
 

   
Bravo, je m'incline !!!

bravo pour quoi?