Bonjour à tous,
Je souhaite acheter une C8 ou 807 (je vais avoir mon 4è enfant); seulement avec mon budget (11000€ max), je ne peux avoir qu'un modele 2003 ou 2004 avec autour de 130 000km. Ce que j'ai pu comprendre sur ce forum, ces modèle ne sont pas fiables. Que ne conseillez-vous à vérifier particulièrement avant l'achat? Y a-t-il des problèmes connus sur le toit ouvrant des C8?
 
Mes contraintes sur le véhicules sont: 6 places au moins, portes coulissantes, retoviseurs rabattables electriquement et radar de recul; en dehors du C8, pouvez-vous me conseiller d'autres véhicules?
 
Merci

Si pas un C8... un 807 !!!
 
Bon, c'est le même véhicule. Avec plus de trois enfants je ne connais pas mieux, et c'est pour cela que je roule depuis 2003 en 807...
 
Par contre il est vrai que le début de la fiabilité est arrivé après 2004. 2003 pas terrible !
 
Il faut donc vérifier attentivement les factures (entretien régulier), savoir si des opérations ont été faites sous garantie, si les rappels ont été effectués... la courroie de distribution changée... bref, bien se renseigner sur l'historique.
 
Tous les modèles 2003 n'ont pas de problèmes, mais les problèmes se concentrent sur les trois premiers millésimes. Un bon achat est possible, mais il demande des investigations ou de connaître le sérieux du propriétaire.
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Une chose importante à savoir, la plupart des casses courroie ont eu lieu sur le moteur 2.2 HDI.
La perte de la poulie Damper aussi.

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Il y a un sur leboncoin.fr un C8 de janvier 2007 pour 12 000 euros (dans le Finistère), 120 ch, blanc, avec GPS couleur notamment. Mais avec presque 164 000 kms.
 
Perso j'opterais plutôt pour un modèle plus récent mais plus kilométré, que pour un modèle de 2003 ou 2004. Reste à vérifier toutefois l'entretien.

Tu as tout à fait raison.

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Je partage aussi cet avis !
 

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bonsoir  
y a t'il des tare sur les c8  
car j'exite entre l'espace 4 2.0 dci 150 de 2007 ou un c8 hdi 135 de 2007 exclusive
l'espace je connait car j'avait le 3 2.2 dci  
mais c8 connait pas trop si y a des modeles de motorisation a evité
merci c'est assez urgent

Un 807 ou un C8 de 2007 a corrigé ses défauts de jeunesse.
Par contre je ne suis pas certain que ce soit le cas sur l'Espace IV... si j'en crois la presse.
 
 

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Il faut prendre en compte les portes coulissantes qui sont tres utiles quand on a des enfants....

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oui c'est sur pour les portes coulissantes mais y a pas trop de probleme
j'ai entendu dire qu'elles s'ouvraient toutes seul !!!!
maintenant le c8 a + d'option  
ils sont gris tous les 2 donc coté la couleur ne peut pas nous influencée
le c8 06/2007 22000km l'espace 39000 03/2007 39000
c'est la galere !!

Comme te l'a dit Ched :"Un 807 ou un C8 de 2007 a corrigé ses défauts de jeunesse."
Et comme il en a eu plusieurs je crois que l'on peut lui faire confiance.
 

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ok merci
bon y a plus cas reflechir avec madame
merci a toutes et tous

N'exagérons rien... je n'en suis qu'au septième !
   

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Et même pas la boite auto... Arrrrgh, quel gachis  

on ne peut rien te cacher...
 
 

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C'est tout?

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Viens voir ma voiture qui poOtre tout
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t11211.htm
Rêve d'une SM  
15 ans, Marseillais et fier de l'être                                      

C'est bien mon problème !
Comment trouver un 2.2 BVA en occasion, si personne n'en achète des neufs !

Ah... je rêve même du V6 HDI BVA sous le capot du 807 ou du C8... Il y trouverait bien mieux sa place que dans la 407.

oui... et vu le marché j'attendrai le printemps prochain pour commander le huitième.  

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Hé beh, pourquoi tant d'amour pour ce véhicule? Tu n'as pas envie d'essayer quelque chose d'autre?

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Une voiture (pas un utilitaire) en 8 places, je n'en connais pas beaucoup sur le marché...
 
Avant, j'ai eu six 806/Evasion/Zeta... 8 places aussi !
 
 

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8 Places le C8

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Oui.  
Sur les clônes 807/C8/Ulysse (pas Phedra pour une question d'image), ont peut monter en troisième rangée une banquette trois places à la place des deux sièges.
La carte grise porte la mention "5 à 8 places"
 
 

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Ah beh c'est bien ça  Sur son concurrent "l'espace" nous pouvons aussi le faire?

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Ben non... c'est pour ça qu'en 1999 j'ai vendu mon Espace V6 pour une Citroën Evasion !
 
Renault a laissé le créneau "familles nombreuses" à PSA... Pas de bétaillères chez Renault. Donc 7 places maxi.
 
 

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En suivant votre conseil, j'ai vu une 807 modèle 2007 sur leboncoin.fr, un taxi avec 180 000km. Qu'en pensez-vous par rapport au fait c'est un taxi ?
Merci

Comment comparez un renault à une C8 ou 807??? la renault tu repart en velo a coup sur. Les PSA faut acheter à partir de 2004 avec une distribution refaite

Bravo ça c'est de l'affirmation gratuite.

+1

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Un taxi, en général, c'est bien entretenu et conduit par un conducteur soigneux. En général.
Il vaudrait mieux que ce soit un taxi de campagne qu'un taxi de ville : à vérifier.
Vérifier que la courroie a bien été faite dans les temps.
Bref, en s'entourant de précautions et en payant pas cher, ça peut être un bon achat. Mais sois prudent, pose plein de questions et regarde bien les factures d'entretien !
 

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Je suis père de 3 enfants et je possède un C8 2.2 HDI pack 7 places mod2003 acheté en 2005 (23000 km, aujourd'hui 127000 km), une merveille à conduire, confort intérieur et volume du coffre excellent canapé d'angle 5 places rentre sans problème). Véhicule entretenu chez Citroën, aucune réparation importante.  
 
Changement de pneu : 1 fois AR et 2 fois AV (Uniroyal) pour 124000 km parcouru
Consommation : entre 7 et 8L /100
 
Deux conseils que je peux vous donner :
- n'achetez pas un 2.0L 110 cv vrai veau
- 807 a plus d'option que le C8, les premiers modèles sont équipés de portes coulissantes manuelles.
 
Sinon, la seule diffèrence avec les modèles antérieurs à 2004, sur C8 et 807, c'est à partir de 2004 ils sont équipés d'une boîte 6 rapports et une consommation superieure. Rien avoir avec fiabilité que j'ai lu sur les messages précédents et la distribution se fait à 160000 km garantie constructeur.
 
Aujourd'hui, je ne veux absolument pas le vendre car il n'a aucun concurrent même le Renault Espace est hors sujet.
 
Bon courage pour les recherches y en a pas sur le marché ou la plus part, ils sont très mal entretenu.

Excusez-moi
 
J'ai fait une erreur :
- le C8 est mieux équipé que le 807 et son design plus sympa avec les longs feux AR. Ceux du 807 sont ridicules par rapport au gabarit du véhicule.
 
4 modèles de C8 : SX, Pack, Pack Luxe, Exclusive
 
Je n'ai pas compté les séries limités à éviter pour tous modèles et tous constructeurs, ils sont équipés de pièces avec petit défaut de fabrication ou fin de série.

Bonjour à tous,
 
L'histoire des séries limitées avec des pièces défectueuses, je n'y crois pas du tout (même si je n'ai jamais eu de série limitée). Pour monter des pièces défectueuses, il faudrait les stocker, or plus personne ne stocke! Les séries limitées servent en effet parfois à doper des modèles en fin de carrière ou qui n'ont pas grand succès, mais pas toujours! Il y a des séries limitées qui reviennent chaque année ("série clim", Fiat "estivale"...) et/ou qui sont transversales dans les gammes des constructeurs. D'autres servent à marquer des partenariats (Renault "Olympique" au moment des JO d'Albertville 92, Peugeot Roland Garros...), d'autres sont même intégrées dans la série grace  leur succès.
Pour revenir au C8, 130 Mkm en C8 HDI 110 CV Exclusive gardé 3 ans et actuellement 100 Mkm en C8 HDI 138 CV (le 2l) Eclusive captain chair. Le 110 CV marche honnêtement à vide, mais est en effet un veau en charge. Le 138 CV est très agréable à conduire, consomme moins (! boite 6, FAP moins bridant, technologie + récente). Je regrette:
1) les toits ouvrants, car diminuent la hauteur sous plafond et l'avant fuit après 2 ans
2) Les sièges en alcantara peu resistants à l'usure (l'option n'existe d'ailleurs plus)
3) la configuration captain chair, moins versatile que le 5 places classique (avec éventuellement 1 ou 2 sièges suppl) elle a aussi été supprimée de la gamme.
Pour le reste, c'est un très bon outil, moins agile que mes Evasion précédents, mais très confortable et bien équipé.
Je continue à m'insurger sur le prix des peintures métallisée, (550 € pour une peinture "spéciale", c'est pas un hold up?), sachant que le blanc est la seule teinte non métal dispo (le bleu a disparu, ou le rouge d'un de mes Evasion), et qu'à part un magnifique nuancier de gris corbillard, il n'y a pas grand choix! Toujours dans les coups de gueule, pourquoi faire une assise chauffante? Quand j'ai froid, c'est pas au c.. ni au cuisses, c'est dans le dos! Et la chaleur atténue le mal au dos.
Bon, mais comme l'Espace se croit toujours obligé d'être plus cher pour les mêmes prestations (ou moins bien équipé pour le même prix), que je ne peux plus me passer des portes coulissantes et du plancher dégagé entre les sièges (mâts de planche à voile), que je me fous de l'esthétique de ma voiture (j'aime bien quand les autres ont de belles voitures car quand je conduis, je ne vois que les voitures des autres!) et que PSA ne semble pas pressé de remplacer le C8/807, je vais le remplacer par un HDI 2,2 170 CV, malheureusement sans boite auto trop pénalisante en taxes/CO²/conso. Bonne route!

 
C'est quoi cette histoire ???
 
Surtout qu'il me semble que la Pack Luxe est à l'origine une série limitée ...
 
Concernant les niveaux d'équipements entre 807/C8, c'est blanc bonnet et bonnet blanc.
 
A C8 SX/Pack/Exclusive/Captain Chair, il y a le 807 ST/SR/SV/Pullman équivalent.
La C8 Pack Luxe et la 807 Norwest ne sont pas directement comparables
 

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D'accord avec Roger.
 
Le coup de pièces défectueuses sur les séries limitées, on ne me l'avait jamais fait !!!
 
Les équipements ne sont pas exactement identiques pour les niveaux de finition équivalents afin de laisser une latitude tarifaire à chaque marque... mais avec le jeu des options on se rend compte que cela revient au même !
 
 

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bonjour,
 
Une connaissance me propose un C8 2L HDI 120 CV finition "pack luxe"
septembre 2006 avec 49300 KM - boîte 6V - 5 sièges le tout pour 15300 Euros.
Qu'en pensez-vous?
Je ne l'ai vu qu'en photo et l'extérieur parait nikel mais n'étant pas dans la meme région j'aimerais avoir vos avis de connaisseurs.
Mon attention se porte principalement sur la motorisation car vous écrivez que le 2 l hdi 110 CV est un veau et donc ce 120 CV?????
actuellement j'ai une 406 hdi 2l 110cv mais maintenant 3 enfants....!!
Par avance je vous remercie