salut,
   Je viens de reculer du garage avec le coffre ouvert... Pas la peine de m'engueuler ma femme s'en est chargée.
Si quelqu'un avait un hayon bleu marine pour une phase dans le 77,je suis preneur.  
  Peut-on mettre un hayon de phase 1 sur une phase 2 ? Y a-til des astuces pour démonter? (faiseau,...)
Merci de votre aide.

bonjour l'ami
bon, bin, je ne t'engueulerai pas...    
mais hein, faut arrêter !          
 
un hayon, tu peux en trouver dans toutes les casses (il y en a forcément une près de chez toi). Le plus dur sera de trouver la couleur adéquate !  
 
les hayons phase 1 et 2 sont compatibles, il y aura juste une bidouille à faire pour l'alimentation du 3ème feu stop si tu prends un hayon de phase 2 pour mettre sur la phase 1. De plus, les hayons de phase 2 n'ont pas de barrillet, il n'y a que le verrouillage électrique, mais pour cela, tu n'as normalement rien à modifier.
 
 
pour le démontage, il faut forcément faire attention aux câbles électriques, pour cela il faut dégarnir la custode arrière droite (il suffit de tirer sur la garniture en plastique rigide qui part du toit, vers la plage arrière, c'est tenu par des agrafes métalliques). C'est derrière celle-ci qu'il y a la connectique électrique.
 
après, il faut regarder comment ça passe au niveau du ciel de pavillon (je n'ai jamais regardé comment c'était fait à ce niveau là)
 
Enfin, tu feras attention à ce que la serrure n'ait pas de jeu sur le hayon que tu vas prendre ; c'est parfois la maladie, le hayon étant en fibre de verre, la serrure prend du jeu au niveau des deux boulons de fixation, et il est difficile de la faire tenir sans refaire de la fibre à ce niveau là.
 
voilà, c'est à peu près tout...
bon courage, et fais un gros câlin à madame pour qu'elle arrête de faire la tête...    
   

Tres sympa d'être aussi réactif. Merci. Je vais faire le tour des casses et je donne des nouvelles.

salut, J'ai dépouillé tout mon hayon pour m'avancer. J'ai retiré tout le faisseau electrique. Comment je dois faire pour finir de le faire passer entre le coffre et le toit? Il y a un soufflet noir mais ça parait assez serré. J'ai enlevé le plastique sur la custode droite. j'ai enlever la poignée au-dessus de la porte arrière droite. Je n'ose pas trop toucher le ciel de toit de peur de l'abimer. Il y a-t-il des fiches  sous le toit?
Merci de votre aide...

bonsoir,  
normalement, tu n'avais même pas à dégarnir le hayon
as-tu trouvé les connecteurs derrière la garniture de custode droite ?  
après, je pense qu'il faut essayer de dégager les fils qui sont sous le ciel de pavillon, pour réussir à extraire l'ensemble, accompagné du soufflet noir (qui reste accroché au hayon)
 
mais ce n'est qu'une supposition, je n'ai jamais déposé de hayon...    
 

Salut, J'ai démonté le ciel et la custode. au touché, il me semble que les fils font une boucle sous le toitpuis ils descendent vers le dossier arrière et rejoignent ceux des feux. Enfin tout part vers l'avant, en passant sous la portière. Je vais quand même y regarder de plus prés.
Par contre j'ai réussi à sortir le faisseau du coffre. Actuellement le hayon ne tient plus que par 4 vis et les verrins. Il me me manque plus...qu'un hayon en bon état.
A plus tard

hello,
alors , alors , on en es-tu avec ce hayon ???
je suis de tout coeur avec toi...et pour 2 raisons :1- j'ai arraché le hayon de ma laguna en reculant dans le box pck la porte du box etait un peu redescendue (mais c'est moi qui ait engueuler ma femme pck elle rentre du boulot et c'est a moi de ranger la voiture...."mais j'arrive pas a la mettre dans le box , j'aime pas , ças me saoul.......le mode chieuse....une femme quoi!)
 et le 2 c'est ma ptite xantia ke j'ai depuis pas longtemps a voulu se sauver du parking ou je l'avais garée.......un apres midi ensoleillé chez mon frere avec les momes , et le soir venu le grand coup au coeur.....pu de voiture.......mais en regardant mieu elle était allée se ranger a une autre place........en fait elle a glisser tout droit en marche arriere , sans toucher personne ni une autre voiture , et elle s'estretrouvée sur une autre place entre 2 voiture ........ bien rangée pile poil.......sauf ke c'est le mur qui l'a arretée.......et PAF le hayon explosé , parechoc ça peut aller ( a terme je le demonterai pour voir) et l'aile arriere droite qui s'est un peu deformée..........et le frein a main etait levé! donc soit pas assez , soit verifier l'efficacité de celui-ci
Bref , je suis degouté !  
Alors j'attends la fin de ce petit tuto pour m'y coller
Courage , la force est avec toi......ainsi que caloumthai , le maitre yoda de la xantia !!!!

bon....impossible de trouver un hayon avec le faisceau en bon etat , c'est toujours coupé au sécateur ....
Donc j'ai recuperé un hayon de phase 1 de la meme couleur ke ma xantia.....avec biensur le faisceau coupé....
Il a fallu que jme fasse bien ch.. à degarnir entierement mon ancien hayon afin de degager le faisceau d'orignie.....pas un mince affaire  car il ya un paquets de fils et  de cosses qui cohabitent dans les "montants" gauche et droite du hayon , et en plus il faut faire passer tout ce ptit monde par des orifices assez petit......il faut agir avec bcp de patience , de minutie (fo pas avoir de trop gros doigts de bucherons) et du self control........et pas oublier que quand on va defaire le tuyau souple de lave glace arriere , ça va forcement gicler!
 
Apres ça , demontage des verins......ne pas oublier les petites agraffes!!
 
et enfin demontage des fixations....2 vis torx et 1 boulon de 10 de chaque coté..
 
Puis remontage dans l'ordre inverse......la galere sera de repasser tous les cables et cosses dans ces petits orifices. Si necessaire s'aider d'une grande tige fine (genre les tige pour faire de la soudure) pour pouvoir la passer et crocheter dessu les fils a passer .
 
Ne pas oublier de recuperer la serrure d'origine , ça aussi ça a été chiant mé cé bo-papa qui s'en est chargé.
Remettre les garniture avec les ptites vis en plastik qui ne serve k'une fois et qui vont soit casser soit tourner dans le vide et donc ne pas servir a grand chose.
 
Et ne pas faire comme moi , oublier de rebrancher l'alim de la centralisation de coffre......du coup demain petit redemontage.
 
Désolé , j'ai pas pu faire de photo , j'ai quasiment tout fait tout seul , et quand on est pas experimenté on galere bien