inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

probleme moteur 2.0 16v

Bas de page 
n°163992
sympion   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-06-2009 à 20:40:36  answer
 
Publicité

bonjour j'ai un bruit bizard a mon echappementet quand j'accelere mon moteur ne tire plus je suis a 90 km/h a fond et le bruit est grave comme si je roulais sur trois cylindre alors que le bruit n vient pas de la .
Je me demande si cela peut venir de mon calculatur ou de mes soupapes d'echappements  

n°164011
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 16-06-2009 à 21:37:19  answer
 

bonjour l'ami
as-tu des bobines crayon au niveau de tes bougies ?
si c'est le cas, débranches-les l'une après l'autre (en rebranchant au fur et à mesure)
il est probable que l'une d'elle soit grillée, tu t'en rendras compte si tu débranches celle là : ton moteur ne tournera pas pire !  :lol:  
 [:wallole:7]


---------------
Xantia 2.1TD VSX 1996, 242.000 kms  

n°164299
sympion   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-06-2009 à 13:03:18  answer
 

c'est deja fait et se n'est pas cela on m'a dit que cela pouvais venir de mon echappement qui a eclaté et pourrais etre tourdu se qui empecherai mes gaz de sortir  
est ce possible merci

mood
Publicité
Posté le 18-06-2009 à 13:03:18  profilanswer
 

n°164301
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 18-06-2009 à 13:08:43  answer
 

tordre un échappement ?  [:zebulon-69:3]  
à moins d'avoir eu un accident grave, je ne vois pas comment !  
 
par contre, ton pot catalytique peut être bouché...
 [:wallole:7]


---------------
Xantia 2.1TD VSX 1996, 242.000 kms  

n°165317
sympion   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-06-2009 à 19:40:27  answer
 

je n'ai de catalyseur un tube afrique a remplacé cette chose inutile qui ne sertque au controle technique  

n°165322
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 22-06-2009 à 19:45:59  answer
 

ah, toi aussi tu n'as plus de pot catalytique ?  [:zebulon-69:3]  [:aris0145]


---------------
Xantia 2.1TD VSX 1996, 242.000 kms  

mood
Publicité
Posté le 22-06-2009 à 19:45:59  profilanswer
 

n°165327
Jej94   profil
VTS addict
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 22-06-2009 à 20:09:59  answer
 

Citation :

je n'ai de catalyseur un tube afrique a remplacé cette chose inutile qui ne sertque au controle technique


 
Si c'était si inutile que ca pourquoi les constructeurs s'emmerderait a en mettre? Et juste comme ca,les premiers véhicules catalysées sont apparu avant que le controle technique soit en vigueur donc bon... De plus,la supression de cata n'augmente en rien les performances,au contraires vu que le calculateur moteur n'est plus capable de gérer convenablement la richesse vu qu'il ne recoit plus ou pas la bonne info de la sonde lambda. Sinon pour ton soucis,cela peut etre soit un défaut d'allumage soit un défaut d'injection de carburant.


---------------
Source: Pioneer AVH-P 5700 DVD+GPS AVIC 8 DVD+Kit main libre CD BTB 200+Chargeur 6 cd CDX-P25
K.E : Focal 165 KLE
Ampli K.E : Audison LRX 4.300
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
n°165708
baxtrf   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 24-06-2009 à 11:36:45  answer
 

Le 22-06-2009 à 20:09:59, Jej94 a écrit :

Si c'était si inutile que ca pourquoi les constructeurs s'emmerderait a en mettre?

Pour respecter les normes de pollution.

Le 22-06-2009 à 20:09:59, Jej94 a écrit :

Et juste comme ca,les premiers véhicules catalysées sont apparu avant que le controle technique soit en vigueur donc bon... De plus,la supression de cata n'augmente en rien les performances,au contraires vu que le calculateur moteur n'est plus capable de gérer convenablement la richesse vu qu'il ne recoit plus ou pas la bonne info de la sonde lambda.

En quel honneur ?
La lambda qui gère la richesse se situe en amont du catalyseur.
 
Décatalyser apporte bien souvent un gain à haut régime, c'est forcément interressant sur ce type de moulin qui est bien plus à l'aise dans les tours, au détriment d'une perte à bas régime (moins de contre-pression).


Message édité par baxtrf le 24-06-2009 à 11:43:07
n°183625
matt16v1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-09-2009 à 19:29:58  answer
 

Toujours en panne ta zx 2.0 16 ???????

n°183634
eric059   profil
TT addict 2009
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 07-09-2009 à 20:00:08  answer
 

Le 18-06-2009 à 13:03:18, sympion a écrit :

c'est deja fait et se n'est pas cela on m'a dit que cela pouvais venir de mon echappement qui a eclaté et pourrais etre tourdu se qui empecherai mes gaz de sortir  
est ce possible merci


Ah bon !!              http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/haha-rire-395.gif

n°183635
eric059   profil
TT addict 2009
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 07-09-2009 à 20:03:38  answer
 

:lol:  :lol:  :lol:   quelqu'un a mis une patate dans ton pot d'échappement?? http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/haha-rire-395.gif

n°186360
sympion   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-09-2009 à 01:36:45  answer
 

non pas resolu mais maintenant elle ne tient plus le ralenti a chaud et a froid ell me fait desmonter de regime entre 400 et 1500 tr\m
je fais moins de 300 km avec le plein et je crois avoir des fuite dans ma depression d'air

n°186381
eric059   profil
TT addict 2009
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 17-09-2009 à 07:48:12  answer
 

Le 17-09-2009 à 01:36:45, sympion a écrit :

non pas resolu mais maintenant elle ne tient plus le ralenti a chaud et a froid ell me fait desmonter de regime entre 400 et 1500 tr\m
je fais moins de 300 km avec le plein et je crois avoir des fuite dans ma depression d'air


Bonjour, malheureusement, il n'y a aucun TUTO sur la C5.
 
300 km avec un plein d'essence,  :pfff:  ... ça fait 20 litres aux cent km...  :??:
 
Excuse-moi, j'ai confondu C5 et ZX, mais bon, c'est un bloc similaire, je pense?


Message édité par eric059 le 17-09-2009 à 07:58:29
n°186395
taisnej   profil
XU10J4RS Powered ©
Profil : Modérateur
Avatar
Posté le 17-09-2009 à 09:40:48  answer
 

C'est bizarre ca sent quand même la bobine grillée ca... :D
 


---------------
Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo :lover:
n°186425
eric059   profil
TT addict 2009
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 17-09-2009 à 11:14:42  answer
 

Le 17-09-2009 à 09:40:48, taisnej a écrit :

C'est bizarre ca sent quand même la bobine grillée ca... :D
 


Salut, en effet, ça sent un problème d'allumage, et coté conso, c'est plutôt excessif!  ;)

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Problème de vibration 110 km/hratés moteur C4 hdi 110
Problème de jaugetremblement moteur HDI 138
probléme de centralisation sur xsara de 1998jumper probleme demarrage
probléme gros trous a l'accélération sur saxo 1L essenceprobleme ventilation xantia de 93
Claquement frein moteurInfo température moteur!!!
Plus de sujets relatifs à : probleme moteur 2.0 16v