Salut à tous, je voudrais savoir à partir de quelle température les ventilateurs du moteur se mettre en marche?  
Car j'ai l'impression que ma xsara (HDI 90 de 1999) monte pas mal en température quand je suis dans les bouchons par exemple, mais les ventilateurs ne se déclenche pas,
je préfère ouvrir les fenêtre et mettre le chauffage dans l'habitacle pour faire redescendre la température du moteur, peur pour le joint de culasse.
Un exemple sur la photo de la température et les ventilo toujours pas déclenché.

salut ,  
ce n'est pas normal elle chauffe de trop ,  
dans un premier temps vérifie tes fusibles...

Salut boss.
 
Voici un autre topic qui ressemble au tient : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

a oui la elle chauffe pas mal !
la mienne n'est jamais monté a plus de 90 !
vérifie ton niveau de liquide de refroidissement

Salut, mon niveau de liquide de refroidissement est bien, je vais l'emmener chez
Citroen dans la semaine car j'ai aussi un problème au niveau du ralenti.
Merci pour vos réponses.

salut ,  
as-tu regardé le kerlostat?

 
je pense que tu veux parler du calorstat (ou thermostat)...  
le Kerlostat, c'est le calorstat breton, non ???          
 

Bonsoir,
 
il m'est arrivé la même chose il y a un an dans des bouchons quand je descendais dans le sud, je pense plus à un problème de sonde de température car même avec un calorstat HS les ventilos se déclenchent car il n'y a qu'une seule sonde de température placé avant celui-ci le déclenchement des motoventilateurs étant ordonné par le calculateur.
 
La sonde à deux résistances séparées une pour l'indicateur et une pour les renseignements de température moteur pour le calculateur.
 
En plus à cette température les motoventilateurs devraient tourner en troisième vitesse.
 
La première s'enclenche à 97 °C ou si la clim est mise en route, la deuxième si la pression de fluide frigorigène est supérieur à 14 bars et la troisième à 105 °C et pression de clim supérieur à 19 bars.
 
Cordialement, Jeanbapt.

ça peut aussi venir des relais au niveau des ventilateurs.

bonjour les amis
ouaip, je pense à un problème de déclenchement des moto-ventilateurs (sonde ou relais), plutôt qu'au calorstat.
Si ce dernier était en cause, l'auto chaufferait également en circulation normale, puisque, ne s'ouvrant pas (ou peu), il n'enverrait pas le LDR vers le radiateur pour le refroidir.
Je pencherais plus facilement pour la sonde (elle doit être verte, un peu comme les autres modèles PSA) ; il arrive assez souvent qu'elle soit défaillante...
bonne journée
 
 
bon, bin, je pense que je me suis trompé... sur la Xsara HDI, la sonde 3 voies doit être bleue !