Reprise du message précédent :
Oui ça evitera des les perdres,çe qui est dommage,c'est que l'origine ne tienne pas mieux !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Bah ca reste du plastique et des clips après tout.
Le temps restera toujours le plus fort
Par contre j'ai deux petits questions simples à vous poser :
 
concernant l'entretien notamment, je vais donc avoir ma revision à faire (dans 300km) et je compte la faire faire en garage pour avoir une "base saine".
C'est la deuxième revision des 60.000 dont il s'agit et je voudrais savoir quelles sont les opérations qui vont etre faites dessus et combien ca va me revenir (a la louche).
Secundo, je souhaiterais nettoyer l'obturateur du toit ouvrant. Celui ci est recouvert du meme tissu que le ciel de toit et je ne voudrais pas rater le nettoyage en faisant d'horribles auréoles.
Donc pensez-vous qu'il est sage de nettoyer cette partie et si oui, comment dois-je m'y prendre ? (puisque ce n'est pas de la moquette pour laquelle j'ai acheté une mousse speciale pour la nettoyer).
 
Merci a tout pour vos reponses

Inutile de faire l'entretien en concession si tu sais faire une vidange.
La seule chose en plus pour l'entretien des multiples de 60 000 c'est le changement du filtre à gazole et du filtre à air. Si tu sais faire une vidange, tu regardes mon tutorial en section mécanique et tu sauras changer ton filtre à gazole tout seul. Pour le filtre à air, c'est enfantin (4 vis, moins de 5 minutes de manip).
 
Par contre si tu tiens à payer un service chez citron, je te conseille une vidange de boîte de vitesses auto, à 120 000 c'est le bon moment, bien que ce soit prétendument lubrifié "à vie".
 
Pour ton cache de toit ouvrant, si c'est la même matière que le ciel de toit, utilises du nettoyant moquette, tu n'auras pas de traces.

Merci Bclinton
 
Pour la vidange, oui je sais faire, mais pas encore sur ce vehicule ^^
Pour les autres filtres, je l'ai deja fait sur la brava et cela n'avait pas été une mince affaire... DOnc je sais pas trop.
Par contre pour le ciel de toit et l'obturateur du toit ouvrant, oui c'est la meme matière, donc je vais tenter avec ma mousse moquette ^^
 
Merci à toi
 
Et j'ai pris note pour la boite, je vais envisager ca...

Aller, c'est le grand jour et l'heure de se faire plaisir !
Demain, première virée avec mon bijou pour 250 km d'asphalte !!
Conduite de soirée/nuit, donc je vais profiter de mes xenons en plus
Et finalement, je vais aller faire la révision chez Citroen ce coup-ci (mon compteur maintenance affiche 300...c'est le bon moment).
Un ami a moi devait m'aider pour faire les changements de filtres mais il est parti en vacances trop tot pour le faire et comme je ne suis pas assez experimenté pour le faire moi-même, je joue la sécurité pour ce coup là
Par contre une petite question se pose à moi...non deux en fait :
je prévois d'emmener quelques cd pour le voyage mais je me demandais sur le chargeur de cd clarion d'origine lisait le format mp3 (j'ai pas vérifié sur la notice et là, je ne suis pas chez moi... impatience quand tu nous tiens ^_^)
De plus, j'aimerais bien pouvoir mettre ma carte sim Orange dans le telephone intégré, mais comme elle a été détachée de son support plastique y'a deja treeees longtemps, je ne me vois pas mettre la SIM "à l'arrache" avec un bout de scotch dans son ancien support...meilleur moyen de perdre la sim dans la console.
Donc la question est la suivante : savez-vous si citroen vend des "adaptateurs" pour carte sim, une sorte de carte bancaire dans laquelle on clipserait la sim afin qu'elle soit solidement attachée et qu'elle ne tombe pas ?
(non parce que chez Orange, une carte "jumelle", c'est 12€ par mois alors non merci...)
Ou si vous savez si une boutique en vend, ca serait top !
 
Merci !!

[quotemsg=164152,33,652]envoyé par bclinton
Tu crochettes la trappe et tu tires dessus, ça vient tout seul. Rien ne retient le support qui se lève grâce à la pression lors du lavage.
Et là tu verras comment le cache est fixé au support : il est juste clippé. Il faut donc ajouter un collier pour comprimer les attaches ce qui évite qu'elles se déclippent. D'après ce que j'ai compris, tu mets 2 colliers par cache.
 

 
 Hoooo mais didon président!!! c'est mon lave-phare que je vois là, venant de mes deux tutos du siècle "lave-phare en action" sur un autre forum bien connu! rhein les biloutes!!! et les droits d'auteurs alors! hummmm??? ca va te coûter quelques pelfort quand je viendrai voir un match au stadium ou aux sept deniers, ou que le 15 toulousain viendra sur paris et que tu viendras aussi!!!!

Berkam déclaré d'utilité publique...
 
Tu remarqueras qu'il y a aussi les photos de wouldi93.

Oui j'ai vu!! un pack pelfort ou je te dénonce sur la place publique!!! whouarfffffffff!!!

 
Mince, j'ai essayé de piquer le smiley "grillé" mais ça ne fonctionne pas!!! ola faut faire gaffe, on part en HS là!!!!<<>>

 
Comme tu l'as mal orthographié je ne t'accorde qu'une image.

Et pourtant!!! j'en ai eu des dizaines dans les mains et sous les yeux!!! ha le "H"!!! on l'oublie avec les années!!! hey, deux offertes en plus??? C'est où la promo? Au leclerc de revel??? <<>>

Ta c5 va toujours aussi bien "prethorien", ca fait 2 mois qu'on a plus de nouvelle.

Salut Berkam !
 
C'est gentil de demander
Ma c5 va bien... je découvre ici et là quelques petites "contrariétés" comme le carter protecteur sous le moteur qui est assez endommagé (probablement l'ancien proprio qui avait frotté mais la mecanique n'a pas une rayure), ou bien le parechoc avant qui meriterait de voir ses fixations retapées au niveau du carter du dessous mais rien de mechant.
Seul le poumon d'admission d'air a du etre changé car la patte plastique avait cassé (je vais mettre a jour le topic qui en parle).
 
Par contre j'encourage tout le monde (on ne le dit jamais assez) à faire différents devis pour ce genre de reparations...
Exemple : dans la ville ou je reside (grande ville de banlieue parisienne bien connue et pas toujours bien renommée), un garage citroen m'avait annoncé la chose suivante :
Poumon d'admission : environ 60 €
2 heures de main d'oeuvre : environ 80 €
Soit 140€ le tout.
Et maintenant, dans le garage citroen d'une ville ou je vais regulièrement passer mes vacances :
Poumon d'admission : 27 €
1h et demie (soit 2 heures) de main d'oeuvre : environ 60€
Ce qui m'a amené la facture totale a 85€.
Rien a ajouter...
 
Sinon, toujours aussi belle, toujours aussi confortable et agreable !
Y'aura toujours 2 ou 3 petites travaux ici et là mais je fais reparer au fur et a mesure mais comme les impots arrivent, je fais une pause dans les reparations
Je ne comprends vraiment pas tous les gens que j'entends dire : les c5 phase 1 c'est nul parce que c'est "pour les papys".
Alors oui j'affirme : j'ai 25 ans et j'adore ma bagnole !!!
 
Bref, pour l'instant tout va bien et j'en suis toujours aussi satisfait !
 
J'espere qu'il en est de même pour tous les usagers de ce forum et de nos routes qui possèdent ce modèle ou bien les nouveaux
 
A bientot
 

Tant que cela restera une "voiture de papy" comme tu dis, elle restera à un prix attractif.
La mienne c'est pour vendredi prochain, espérons que j'en serais content comme toi.  
 
Bonne route à tous.

Voila tout est dit:voiture mal aimée,prix baissés !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

 
Et ce pour notre plus grand plaisir

ça serait bien que ça fasse pareil pour la C5 2   Mais bon,je n'y croit pas trop...Elle rencontre un franc succès.  
 
Quelques photos de ta C5?  

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a