Salut,
 
voila j'ai un problème avec mon 1.6 16s 7cv de 2003 c'est une version pack avec 85 000 km.
 
je trouve le moteur creux (même pied au planché sa n'avance pas un poil) au démarrage  et arrivé sur les 4/5000 tr/min ça se réveille, alors que sur une autre 1.6 que j'ai peu essayer, elle étais très nerveuse avec les même km ....
 
j'aimerai savoir si c'est pas un soucis avec l'électronique, car sur autoroute j'ai calé mon pied à 130 km/h et commencé a monté une cote un peu rude ...... j'ai fini au bout de la cote à 80 km/h dépassé par une 106 kid .... ( j'étais dans le coin du mont st michel en route pour paris , si ça parle à certain ..)
 
 
merci de me filé un coup de main car je sais pas quoi faire et c'est très .... 'frustrant'.

Ca peut être un tas de raisons mais un soucis électronique je n'y crois pas ...
Moi je commencerais par les classiques :
- Filtre à air  
- Filtre à essence  
 
Sinon, le moteur tourne rond ?

Est ce ce manque de pêche est associé a une forte conso de carburant?
Si oui, filtre a air assurément !!!

on viens de recevoir les filtres ( carburant + air ) mais le filtre à carbu a été changé ya même pas 20 000 km.
 
et par rapport à la conso, oui c'est lié car sur un trajet quotidien je consomme plus que avec mon autre caisse (1.8 l) ça tourne dans les 8 l mixte pourtant je suis pas un violent. mais ce qui me choque c'est que juste après l'achat de la xsara j'ai vérifier sur l'odb et il étais indiqué 6.9 mais depuis .....
 
et le moteur tourne rond.
 
ps: le siliceux ar  est neuf  ça peut jouer ?

C'est peut etre du aussi à une sonde de température ou autre.

Non le silencieux n'a rien a voir dans ton manque de pêche.
A la rigueur un cata HS, bouché pourquoi pas...

 
salut,
a 4500trs/min, ça se réveille comment ? bonnes performances ? comme avant le problème ?
 

 
cata ecroulé ça s'entendrait je pense mais c'est pas impossible, un xantiste a eu le coup cette semaine sur xu10 2.0 16s

j'ai aucun voyant allumé sur le tableau donc la voiture détecte rien ...
 
sinon pour les perfs bah .... je l'ai prise comme ça, le jour de l'achat j'ai pas fait les testes (mon père qui la fait) mais oui une fois passé la barre des 4000 ça pousse ... on dirais un vtec honda. c'est possible que le rodage a été complètement foiré et que ça joue sur les perfs ? sinon si sa peut aidé on met que du 98 dans le réservoir. par contre j'ia l'impression aussi que ya comme un elatence au niveau de la pédale d'accé, le moteur mon pas de suite quand on appuie.
 
merci de votre aide !

up !
 
je voulais savoir combien coute un passage chez citroen pour un diagnostic ? des collègue mon dit 150 e et gratos si les réparations sont faites après... mais si il ya rien d'anormale il facture aussi ?

bon le diag a été fait, il indique : " Signal sonde a oxygène avant " et y'en a pour  250 € .
sur mister auto j'ai trouvé des sondes bosh mais les ref oem sont 1628 hn et sur mon devis citroen c'est écrie 1628 ky  c'est les même ou pas ?
 
c'est simple à changer ?
 

Salut,
 
va voir chez oscaro, ya des sondes lambda a 120 euros...

nop je trouve pas sur oscaro, c'est bizarre d'ailleurs, en tous cas je m'en sort pour 116 € au lieu de 220 e au garage .
maintenant reste à voir si c'est bien ça !

en mettant la reference directement tu trouve su ta ref 1628hn c'est 86 euros
 
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] =NOIDTYPES

ha cool je savais pas ! par contre c'est celle après le cata, j'ai du mal a capter leur truc mais bon, le prix est identique