Bonjour, je vient tout juste d'acquérir une Xantia 1.8i de 1994 (modèle 95) en pas trop bon état. Pas cher, mais.... La première chose à faire est de changer les sphères avant. Un petit coup de fil à la concession Citroën la plus proche de chez moi me donne un estimatif à 350€! Ce qui me semble très déraisonnable. Qu'en pensez-vous? Quel est le prix habituel? Je ne suis pas équipé pour le faire moi-même, dommage!
 
En même temps, si quelqu'un connais un garage/mécanicien en qui on peut avoir confiance dans la région de Mâcon, l'info m'intéresse :-)
 
Merci d'avance,
Bernard

 
Salut
Deux sphère avant a 60 ,00€ les deux
Regarde le TUTO de caloumthai c'est simple a faire.
 

salut moi je les prend en echange standard j'ai jamais eu de probleme avec elle me font maxi 7 a 8 ans se qui et plutot pas mal vu le prix 30 euros x 2= 60 euros

Merci pour vos réponses. En fouinant j'ai trouvé "Relais Pneus" où j'ai un devis à 51.10 HT la paire, ça commence à sembler beaucoup plus raisonnable!

Au fait, pour ceux qui seraient dans la région Mâconnaise, Relais Pneu, 104 Rte de Lyon, 71000 Mâcon, tel 03.85.20.12.95. Ils ont un mécano ancien de Citroën qui semble bien connaitre son boulot, conseiller intelligemment et chercher à minimiser les frais. Je ne pense pas que je trouverais meilleur rapport prix/compétence ailleurs.

tu as bien raison... d'autant plus si le mécano SAIT travailler sur un circuit hydraulique, ce qui n'est pas forcément le cas, contrairement à ce qu'ils affirment parfois !
bon courage
 

Est-ce que les sphères neuves tiennent beaucoup plus longtemps que les sphères dite regonflées ?  

salut Francs5,
difficile à dire...
on peut partir du principe qu'une sphère regonflée est "ancienne", et que le caoutchouc contenant l'azote sous pression est peut être un peu plus poreux que celui d'une sphère neuve.
après, on ne peut pas savoir si le caoutchouc des sphères "neuves" sera résistant dans le temps, garantissant le confort de la suspension pendant longtemps.
le principal, quand on achète des sphères neuves, c'est d'arriver à obtenir des sphères fabriquées récemment...
sur les LIZARTE, la date de fabrication est indiquée...
 

Je dis ça en rapport avec le message de dam33500 qui nous parle d'une durée de vie de 7 à 8 ans alors qu'avec mes anciennes j'ai tenu un peu plus de 3 ans !  

salut francs5, moi les spheres que j'avait a l'epoque de ma bx qui y son toujour d'ailleur c'etait de l'echange standart que j'ai instaler en 98. Ben sa fait 2 ans quel tourne plus et elle son nikel c'est souple.Sur la xantia c'est la meme chose et elle on 4ans deja et toujour aussi souple.

Les sphères neuves de marque Citroen coûtent environ 70€ la pièce. Sur une voiture de 15 ans, ça vaut le coup de prendre de l'adaptable. Comme outillage spécifique, il paraît qu'il suffit d'une clé à filtre à chaîne...

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Objectif 300 000 : Atteint !

70 Euro ? je crois que tu sous-estimes le prix...  
ça tourne entre 100 et 110 Euro TTC la sphère de suspension !  
quand tu multiplies ça par 6 ou 8, sans la main d'oeuvre...    
pour le remplacement, ça n'est pas bien sorcier : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et3232.htm
mais bien d'accord avec toi, je ne vois pas l'intérêt de mettre des sphères neuves CITROEN aussi chère sur une "vieille" voiture, alors que tu trouves des sphères neuves adaptables à 30 Euro ou moins !  
 
 

Ah oui quand même !
Je dois confondre avec une autre échelle de prix alors parce qu'il y a plusieurs moyens de remplacer ses sphères : neuves Citroen, Citroen regonflées, adaptable, adaptable regonflé (?)...
 
Il n'empêche que le confort de la suspension hydraulique est de très haut niveau. Par contre, ça se paye. Je sais pas, comparé à une autre voiture en amortisseurs, ce que coûte une Citroen en sphères.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Je confirme d'il y a quelques jours : 100€ LA sphère Citroën (pour Xantia en tout cas).
 
Je viens d'acheter Lizarte pour la 2e fois. La 1ere fois les arrières étaient défectueuses (voiture qui faisait le yoyo) et cette fois-ci c'est l'avant que je trouve un peu bizarre (la voiture "pompe" un peu trop à mon gout). C'est moins cher c'est sûr, beaucoup moins même, mais la qualité est-elle la même... je n'en suis pas si sûr.
 
Je pense que la fabrication Citroen est forcément meilleure, pression interne mieux maitrisée, multi membrane...
 
J'avoue que la prochaine fois je me laisserais peut-être tenté au moins pour les 4 suspattes.