bonjour a tous! je souhaite acheter une c5 2.2hdi 136 bva premiere main 99600km du 25/11/2004
options:
Carrosserie / Extérieur  
-  Retroviseur electrique degivrant  
-  Retros rabattables  
-  Phares directionnels  
-  Vitres electriques  
-  Jantes alliage  
-  4 vitres electriques  
 
Options intérieures  
-  Accoudoir central  
-  Banquette AR 1/3 - 2/3  
-  Sieges chauffants  
-  Volant multifonctions  
-  Sieges electriques  
 
Sécurité / Antivol  
-  Anti demarrage  
-  Controle pression des pneus  
-  Detecteur de pluie  
-  Alerte franchissement ligne  
-  ABS  
-  Airbags frontaux + lateraux  
-  Feux automatiques  
-  ESP  
 
Confort / Assistance  
-  Ordinateur de bord  
-  Regulateur de vitesse  
-  Radio CD  
-  Aide parking avant / arrière  
-  Climatisation multi zone  
-  Direction assistee  
 
Packs constructeurs  
-  Pack electrique  
 
Autres  
-  Anti brouillard  
-  Non fumeur  
-  Carnet entretien  
-  Boite sequentielle  
prix: 7900 euros
merci de me donner vos avis

C'est donc une Exclusive.
La boite a un mode séquentielle, mais il se sert à rien, sauf pour avoir du frein moteur (montagne, etc...).
 
Compte 8L de conso moyenne.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

ok pour la conso! sinon la bva et elle fiable sur ce modele? compte tenu du kilometrage (presque 100 000kms) je dois m'attendre a quoi au niveau de l'entretien?et enfin savez vous si elle et equipée du xenon et du fap? peut etre un oubli du vendeur? encore merci pour vos reponses

La BVA n'est pas toute moderne mais agréable. Elle a 4 rapports et est dite intelligente. A 100000 kms, une vidange de boite ne lui ferait pas de mal au contraire. Voir un changement de crépine, mais je ne sais pas si cette boite en est équipée. Faut se renseigner chez Citroen.
 
Je pense qu'elle doit-être équipée du Xénon, mais j'ai un doute. Si elle a des lave phares, c'est qu'il y a du Xénon. Par contre, il me semble qu'ils n'étaient pas directionnel à l'époque, que c'était uniquement sur la phase 2.
Et oui, elle a le FAP. Révision de ce dernier tous les 120000 kms pour ce modèle si mes souvenirs sont bons.

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Dire que je suis entre 8L et 9L avec le 2L0 16S 138
 
Ca consomme le 2L2 HDI BVA non ?

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Bah le moteur est un peu glouton et la BVA pas moderne...donc ça consomme. Je tournais à 7.5L avec la mienne. Avec une 2.0 HDI 138 BVA, je suis à 1L de moins.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
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En effet...
 
Mais le 2L0 HI 138 c'est la BVA6 et plus la BVA 4 ?  ca explique la conso...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
On ne peut pas changer la crépine sur ce modèle, il faudrait démonter la boite.
Une vidange ne peut pas faire de mal, en effet.
 
Elle a le xénon directionnel car c'est une phase 2. Par contre le moteur devrait être le 138, mais comme elle est de la période de transition phase1 => phase 2, c'est peut être une 136.
 
Faudrait voir le type mine dans le V.I.N :
 
berline phase 1, 2.2 HDi BVA4 (DW12TED4) : DC4HXE
 
berline phase 2, 2.2 HDi BVA4 (DW12TED4) : RC4HXE
berline phase 2, 2.2 HDi BVA6 (DW12BTED4) : RC4HSJ
 
Je pense que la bva4 est en 136 et la bva6 en 138, mais aucune certitude.

Si c'est une 2.2 HDI 136, c'est une phase 1 non?
 
Par contre, la BVA 4 n'a été associée qu'au 2.2 HDI 136.
Et la BVA 6 qu'au 2.0 HDI 138.

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En 2004 on est passé de la phase 1 à la phase 2 (vers octobre je crois).
Donc dans cette année-là on peut avoir les 2 et en période de transition il y a eu des phase 2 avec l'ancienne motorisation.
Donc il est possible qu'il ait une phase 2 136 BVA4.
Pour le savoir, il suffit qu'il regarde dans le VIN quel est l'identifiant parmi ceux que j'ai cités.
 
Il y a même eu des phase 2 HDI 110 sans le FAP pendant la période de transition.

D'accord, je ne savais pas. J'apprends un truc. Merci.

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