Voila, suite au vol de son ancienne XM, (pas multimedia..) Mon pere a racheté une XM, multimedia .
50000 km, premiere main bla bla bla
Apres une peinture du tour del'auto, voici des photos .
Malheureusement, il faisait nuit ..
D'autres arriveront .
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Bon je rappelle que cette auto est un chef d'oeuvre en tous points et beaucoup sont restées dans les mains de concessionnaires Citroen tombés amoureux de la bete qui avec son rouge pivoine et son semi cuir et alcantara beige, exclusivité de cette serie limitée, qui impose le respect . Tu sais que si je n'avais pas eu ma v6 24 exclusive j'aurais volontiers acheté cette auto .... 194 ch sur ce moteur es9j4, bva, c'est magnifique, helas je n'ai pas photographiée la neuve de l'Eurocitro 2003 ni celle qu'avait Deluc le concessionnaire de Perigueux qui possede une sm rouge metal, le duo de reve ! Bon on va laisser un peu de places aux germanophiles pour qu'ils puissent critiquer cette beauté fatale ....

C'est quoi cette zone rouge à 6000 TPM sur un ES9J4?

Très belle Xm, par contre la peinture fait vraiment flashy je sais pas si c'est à cause de l'appareil photo...
Sinon tu l'as achetée combien ? Elle boit beaucoup?

Pour boire c'est 12l aux cents en s'en servant quelque peu, pour les prix il n'y a pas de reference car serie limitée rare et meconnue, dans la Centrale elle était annoncé comme v6 24 98, rouge, point c'est une deduction que ce devait etre une multimedia ....

[Toine] a écrit :   C'est quoi cette zone rouge à 6000 TPM sur un ES9J4?

 
Et bien c'est un compteur de xm tout simplement, de juillet 94 à fin 2000, on est pas là pour faire hurler, ça trancherait avec le style de l'automobile .... Quel ensemble magique .

Magnifique voiture, rare en plus...
Que du bonheur à conduire, surtout qu'en plus elle n'est pas trop bornée...

Waouh ! elle est belle !
 
J´adore trop ! mais je croyais que c´etait un proto la multimedia !
Je peux te demander a combien tu l´as eu ?

Et c'est quoi l'equipement multimedia ?

[Toine] a écrit :   C'est quoi cette zone rouge à 6000 TPM sur un ES9J4?

 
 
ton papa c 'est fait avoir il s'agit dun gazout
 
tres jolie auto qui doit etre hyper comfortable

Moi aussi il me semblait qu'elle n'avait jamais dépassé le stade du prototype qu'a t'elle de plus par rapport à une v6 "classique" ?
Belle auto sinon mais n'a pas eu la carrière qu'elle méritait.

Superbe, franchement, belle autoroutière

Superbe !
vivement les photos de jour.

Je suis "germanophile" et ce n'est pas pour cela que je critique la XM, d'ailleurs, si je devais acheter une voiture haut de gamme francaise pour la collect, ca serait une XM (futur collector dans quelques décénnies).

Dites...
 
Je viens de voir une XM serie 2 (01/95) en V6.24 200 ch a vendre.
Je pensais que ce moteur n´existait pas sur la restylée.
Qui en sait plus ?

pourquoi multimedia ? Sinon

Je suis pas fan du tout des XM mais faut avour que celle-là a de la gueule

pedro51biso a écrit :   Dites...   Je viens de voir une XM serie 2 (01/95) en V6.24 200 ch a vendre. Je pensais que ce moteur n´existait pas sur la restylée. Qui en sait plus ?

 
Pour le v6 XM quelques dates à retenir :
 
Mai 89 presentation xm en 2.0l ou 3.0l v6 (ZPJ)
Juin 90 lancement du 24 soupapes 200ch (ZPJ4), baptisée exclusive  
Juillet 94, lancement serie 2 avec toujours v 6 12s 170 ch et 24s 200
Juillet 97, disparition des 2 v6 pour replacement par es9j4 24 soupapes 194 ch, moteur plus compact et économique . Jusqu'à fin de production, dispo en finition sx et exclusive .

potter a écrit :   pourquoi multimedia ? Sinon

 
Multimédia : serie limitée de 1998, caractérisée par sa couleur pivoine nacrée et son intérieur unique avec alcantara beige et cuir beige . En sellerie de serie les xm serie 2 exclu possèdent le cuir creme ou noir, et en option gratuite le semi cuir et alcantara gris uniquement . Toutes celles que je connais ont le toit ouvrant elec, ces autos sont Multiplexées et leur équipement est celui d'une exclu standard avec en plus la ronce de noyer plus presente sur le tableau de bord, et surtout un GPS, comme je l'ai dit précédement nombre de concessionnaires se les sont reservées, je n'ai pas de chiffre de production à fournir .

Bon je vais aller dans le sens inverse du topic, mais meme v6, cuir, multimédia (hum), je trouve toujours cette voiture himonde.

Voila une argumentation bien appuyée mais merci pour ce petit avis qui prouve qu'il y a encore de la resistance au génie français ....

Ok bon j'aime pas
 
La marque et l'image de marque
La ligne extérieure
L'interieur (a part la sellerie assez sympa mais trop molle dans ces bagnoles)
Les insert de ronce de noyer (en fait les plastique de la version normale peinturluré façon bois mdr)
Le moteur
...
 
Bref, j'aime pas citroen et encore moins la XM meme si ça represente le génie (le mot me choque) français.
 
Voila, de plus je pense que le mec qui a reussi a la vendre doit etre aussi content que l'acheteur.

J'insiste juste sur genie Français, vu les trains roulants c'est une voiture d'ingénieurs, ce qui manque à toutes les allemandes est là devant, un chassis de qualité .

ah wai j'oubliais les suspensions a huile qui donnent la gerbe j'aime pas non plus

, on sent le gars qui n'a jamais essayé de xm ....

Alexp25 a écrit :   ah wai j'oubliais les suspensions a huile qui donnent la gerbe j'aime pas non plus

 
Pas toutes les hydrauliques sont tarée comme une BX millesime....
 
Essaie une BX sport ou 16 soupapes, tu aura presque mal au dos en ressortant....

Oui pour la 16s non pour la sport qui est plus souple et aussi plus adhérente (sphere arr sport 50 bars et 16s 30 bars seulement)

Merci. Sinon, j'espère qu'il y aura d'autres photos bientôt

Moi mes eules phots de mes xm ne correspondent pas au topic car v6 24s exclusive lancement 91 et serie 2 96 24s exclusive .... Ni bva ni multimedia, un jour peut etre ....

Y a t il une faute d'orthographe ?

LCDA a écrit :   , on sent le gars qui n'a jamais essayé de xm ....

 
archi faux, un copain en a une, j'ai fais pas mal de km dedans, meme un aller besançon-lyon, donc la XM, je connais..

Combien de sacs de gerbe pour un tel voyage ?

 
 
en meme temps tous les gouts sont dans la nature, il y en a bien qui aiment les panzer style mercedes W124... dont moi il faut bien l'avouer... Ha la 300D de Grand Papy!!!! Dommage qu'il l'ai vendue. Malgré tout j'aurais preféré qu'il ait une bonne vielle XM des familles.