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jonathang  Profil : Membre | Salut a tous
j'ai un petit probleme qui ne parrait pas grave en sois
j'ai un probleme de ralentit a chaud
a foid je demarre le ralentit tourne a 1000 tour/min ... at apres quelque minute de chauffe et quelque kilometre une dizaine si je m'arrete le ralentit est tres bas de l'ordre de 700 a 800 tour minute le vehicule ne calle pas est le ralentit est constant mais tres bas .......
cela probique quand meme des vibrations assez forte dans la voiture
ma femme se plaignait de ceci depuis longtemps mais je ne l'avait jamais constater et comme je rouler tres peu la voiture je ne voyait pas par contre maintenant que je la roule je l'ai bien constater ..... donc ma femme n'est pas si folle que sa .....
quelqu'un a deja eu se probleme ???? est ce grave car la j'en perd un peu mon latin
je ne pense pas a une pris d'air ....
la pompe a injection etant mecanique donc pas de probleme d'electronique et de sonde .....
par contre peut etre une dereglage de la pompe a injection ???? je n'y est jamais toucher donc je ne pense pas ... non plus
une pompe a injection defectueuse pourquoi a chaud plutot qu'a froid ???
une perte de compression a chaud du moteur ???
un moteur fatigue depassant les 400 000 km ??
si quelque a une idee je suis preneur ( pas question que je change de voiture LOL )
merci a tous
Jonathan |
mino73 Profil : Routard | salut jonathang.
c'est une pompe bosh que tu as dessus ? ---------------
Je suis souvent étonné de voir combien chacun s’aime lui-même plus que tout et pourtant tienne moins compte de son propre jugement sur lui-même que celui des autres.
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jonathang Profil : Membre | salut mino73 effectivement j'ai bien une pompe boch dessus .... a quand on commence a parler pompe mon porte feuille commence a pleurer LOL |
mino73 Profil : Routard | non non ne t'inquiete pas lol
déja tu va commencé par vérifier ton 'starter' quand tu regarde ta pompe tu a l'accelerateur devant et derriere la pompe tu as le starter et pour controler son reglage:
-moteur froid tire sur le cable de ralentit accelerer'starter' puis verifie qu'il soit bien en butée sur la vis.
si il n'es pas en butée retend le et tien moi au courant  ---------------
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caloumthai vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009 | |
mino73 Profil : Routard | je comprend pas maitre 
comment le reculer ? ---------------
Je suis souvent étonné de voir combien chacun s’aime lui-même plus que tout et pourtant tienne moins compte de son propre jugement sur lui-même que celui des autres.
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caloumthai vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009 | |
jonathang Profil : Membre | salut j'ai fait une boullete ai je preciser que c'etait un moteur 1.9l TD ???
parce que ma pompe de ressemble pas du tout au photo LOL donc pas d'elecronique dessus |
mino73 Profil : Routard | elle n'y ressemble pas mais dessus tu voit l'actuateur quand meme le principe reste identique.
mais j'espere que tu connais bien en mecanique car la ca a l'air assez complexe. ---------------
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