Bonjour
 
Aujourd'hui j'ai reçu mon moteur de ralenti pas à pas neuf, je vais donc le changer, en espérant que mes problèmes de "calages" et de hausse de ralenti vont enfin s'arrêter.
 
Par contre une notice est avec le moteur neuf, et indique.... je cite :  
 
IMPORTANT Initialisation calculateur
-débrancher le calculateur pendant 1/2 h.
-le rebrancher, puis mettre le contact 10 secondes puis le couper.
-démarrer et effectuez un essai routier prolongé.
 
Que pensez vous de cette notice...    car moi lorsque j'ai enlevé le mien afin de le nettoyer, je n'ai jamais débrancher le calculateur ... ...???
 
Pouvez vous me dire le pourquoi et le comment ..... et surtout s'il faut le faire et surtout si je ne vais pas tout déprogrammer dans d'autres réglages autre que le ralenti.... faut-il vraiment le débrancher, car je ne tiens pas à me taper un réglage calculateur chez Citroën après.
 
Merci à vous des réponses  

Salut, une réinitialisation est nécessaire lors d'un changement de moteur pas à pas. si tu n'effectue pas l'initialisation du calculateur, ton moteur ne tournera pas rond voir pas du tout.
bonne soirée

la métode citroen est;
2.2. Recalage du moteur pas-à-pas
Couper le contact (pendant 10 secondes).
Mettre le contact (pendant 3 secondes).
Sans accélérer, démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.

Merci bien à vous.
 
Eugène, combien de temps faut-il laisser le moteur tourner au ralenti...   ... à quelque chose près ??
 
Et quand ils marquent sur la notice (voir plus haut), effectuer un essai routier prolongé, c'est en gros combien de kms effectués, et c'est en ville ou sur route départementale ou sur autoroute ...    ??
 
Et pour finir, voici ma dernière question importante, car j'ai donc 2 réponses diverses, il faut débrancher le calculateur 30 mn ou débrancher la batterie 30 mn suffit et ça revient au même ???
 
(Je suis peut être un peu lourd avec mes questions, mais je préfère en savoir plus avant d'attaquer mon remplacement, et être près à tous les niveaux)      !
 
Merci à vous tous    
 

bonjour tu laisse tourner au ralenti une paire de minute puis tu roule ,le nombre de KM a pas d'importance
et pour la batterie nous on le fait pas mais c'est plus prudent de la débranché (en ca de problème nous on a les outils de diag)

Merci bien Eugène    
 
Donc là c'est bon j'ai toutes les informations pour changer mon moteur de ralenti, je vais le changer ce W.E.
 
Je vous tiens au courant de la suite de ma Xsara, si les problèmes de calages et de hausse de ralenti sont définitivement réglés.  
Cela pourra vous aider par la suite peut être.
 
Allez à +