TUTO : vidange + 3 filtres sur 2.1TD

[joechoc]

Merci pour ces éléments!

Je vais faire ma vidange et je reviens!

[francois2b]

salut,

 

huile plus fluide, c'est bien, mais alors il faut attendre un bon moment que toute l'huile redescende

 

dans le carter.

 

on peut aussi faire un peu tourner le moteur, mais alors QUELQUES TOURS SEULEMENT.

[joechoc]

Au final j'ai fais chauffer un quart d'heure et j'ai laissé couler 2h...

4,2 litres sur le 2,1td... Bon score ?

[Invité §cal245LI]

salut Joe

tu as laissé couler... 2h ? [:matt_206]

 

tu sais, tu n'étais pas obligé d'attendre aussi longtemps !

 

 

ton niveau actuel est au maxi ? tu as fait le niveau bien à plat ? tu as changé ton filtre à huile ?

[Invité §cro475tm]

Tu n'as pas oublié de remettre le bouchon ? :mdelaney:1

:ambu:1

[Invité §cal245LI]

ça serait c... !

mais je pense qu'il aurait mis bien plus d'huile que ça !

[Invité §cro475tm]

j' ai déjà vu ça chez coquidé à Arras .

[Invité §cal245LI]

tout est possible !

[joechoc]

Oui oui la voiture était bien à plat!

Le niveau actuel est pile au milieu des 2 marques. Et oui j'ai changé le filtre à huile (en plus des 2 autres).

Effectivement le goutte à goutte était très lent mais rassures moi ce n'est pas grave d'avoir laissé couler 2h?? Pendant le déjeuner je n'avais pas grand chose à faire de mieux...

[Invité §cal245LI]

non, t'inquiète, au moins, ton moteur a été bien vidangé !

 

ah oui, je me disais, 4,2 litres ça me semblait peu...

mais moi, je remets systématiquement au maxi, et là, tu peux rajouter environ un demi litre pour y arriver (tu comptes environ un litre entre le mini et le maxi)

 

[serialpyro]

Tu avais ouvert le bouchon de remplissage d'huile pour vidanger au moins ?

Sinon ne t'étonnes pas du temps mis pour que ça s'écoule

[Invité §cal245LI]

salut Christophe

bah ça n'empêche pas de couler, il y a le reniflard...

[serialpyro]

Oui c'est vrai mais ça fait un appel d'air conséquent quand même quand il est ouvert.

 

Salut pascal

[Invité §cal245LI]

quand je vidange, la première chose que je fasse, c'est tirer la jauge et l'essuyer, puis la poser dans la goulotte du pare-brise

 

l'appel d'air, je l'ai déjà par là...

 

par contre, c'est vrai que sur ma boite, je n'ai pas de mise à l'air, et en vidangeant, si je n'ouvre pas le bouchon de remplissage, ça ne coule quasiment pas !

[serialpyro]

Je devais faire la vidange de bv aujourd'hui mais comme je vais changer mes joints spi de différentiel je le ferai à ce moment là.

[Invité §cal245LI]

oui, autant tout faire en même temps !

[Invité §Mar487cY]

Salut,

 

Juste pour dire encore merci pour le tuto, j'ai fait tous mes filtres et ma vidange hier et je m'en suis sorti comme un chef !

Juste une boulette sur le filtre à gasoil (sur une hdi) où j'ai pété une sortie en retirant la durite, mais vive leboncoin, aussitôt cassé, aussitôt changé

 

A part ça donc, aucun soucis et à 60€ l'huile, les filtres et les 3 essuis-glaces, j'adore m'occuper de ma Xantia

 

Bonne journée

Marius

[Invité §cal245LI]

[Invité §ser621jQ]

Bonjour et merci de faire profiter clairement (photos à l'appui...) de tes expériences concrètes pour ces opérations d'entretien courant, qui nous rendent bien service.

Cordiales salutations. Serge406

[Invité §cal245LI]

il n'y a pas de quoi Serge, je trouve tout à fait normal de le faire, si ça peut aider...