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Sujet officiel

[Topic Officiel] Citroën C4 II (2011 - 2018)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Vive le Haut-Doubs et le Saugeait
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steven1994
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  1. Posté le 27/09/2017 à 16:58:20  
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Reprise du message précédent :
Dites certain ici on déjà mis leur GPS a jour sur leur C4 II

Je voudrais mettre a jour le miens mais je sais pas comment procéder :D

Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
serenite1
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  1. Posté le 27/09/2017 à 20:03:01  
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Ben en allant en concession et en payant 140 boules :o
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Volvo S40 2008
Vive le Haut-Doubs et le Saugeait
Profil : Membre confirmé
steven1994
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  1. Posté le 27/09/2017 à 21:47:16  
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et autrement ? :lol: :p :p

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Invité
  1. Posté le 04/10/2017 à 15:14:37  
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Bonjour

Premier caprice électronique: Star and Stop ne répond plus ! Pour ce que je m'en sers çà pourra attendre...
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pilote hors classe
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unpeufou
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  1. Posté le 04/10/2017 à 18:45:59  
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serenite1 a écrit :

Ben en allant en concession et en payant 140 boules :o
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je sors de ma concession Citroën pour ma C4 de 2015 ,
pour la mise à jour du GPS ( tablette SMEG de 2015 )

coût 169 euros + 3/4 heure de main d'œuvre

ils doivent me donner le devis écrit demain
vous en pensez quoi ?


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mieux vaut être belle et rebelle que moche et remoche
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dufonrafal
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  1. Posté le 04/10/2017 à 18:47:16  
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Anonyme-Latoune25 a écrit :

Bonjour

Premier caprice électronique: Star and Stop ne répond plus ! Pour ce que je m'en sers çà pourra attendre...
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Il est normal que le S&S ne fonctionne pas sous certaines conditions.

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"Aisin c est le Renault de la bva." © pif_le_chien
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black-spirit
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  1. Posté le 05/10/2017 à 09:14:45  
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dufonrafal a écrit :

Il est normal que le S&S ne fonctionne pas sous certaines conditions.
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- Température extérieure trop élevée
- Batterie pas assez chargée
- Moteur froid ? ça à mon avis il s'en cogne
- Batterie HS ? (ça à mon avis c'est mon cas)

Le voyant éco vert clignote moi à chaque arrêt. Pas eu le temps de regarder le manuel pour savoir ce que ça signifie, quelqu'un sait ?

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:rs: Mon ex Clio RS2 Rouge de feu :lover:
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  1. Posté le 05/10/2017 à 16:07:47  
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Bonjour,

Lorsque "eco" clignote en vert trois fois puis s'éteint le manuel dit "SS indisponible" pour les raisons que tu avances. Pas concerné par ces raisons. Sans doute un bug électronique. Je verrai çà plus tard...

pilote hors classe
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unpeufou
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  1. Posté le 05/10/2017 à 17:21:49  
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mon " stop and start " ne fonctionnait plus
direction concession Citroën , test batterie et changement batterie ( sous garantie )
depuis mon " stop and start " re-fonctionne parfaitement


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mieux vaut être belle et rebelle que moche et remoche
pilote hors classe
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unpeufou
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  1. Posté le 06/10/2017 à 01:31:49  
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Black Spirit a écrit :

- Température extérieure trop élevée
- Batterie pas assez chargée
- Moteur froid ? ça à mon avis il s'en cogne
- Batterie HS ? (ça à mon avis c'est mon cas)

Le voyant éco vert clignote moi à chaque arrêt. Pas eu le temps de regarder le manuel pour savoir ce que ça signifie, quelqu'un sait ?
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et vos problèmes avec votre C4 ont été résolus ?
j'ai trouvé ( par hasard ) comment faire passer l'écran GPS en mode jour/nuit et automatiquement avec l'allumage des feux .
si Citroën ne vous l'as pas indiqué , dites le et j'expliquerai

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mieux vaut être belle et rebelle que moche et remoche
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  1. Posté le 06/10/2017 à 09:30:25  
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unpeufou a écrit :


et vos problèmes avec votre C4 ont été résolus ?
j'ai trouvé ( par hasard ) comment faire passer l'écran GPS en mode jour/nuit et automatiquement avec l'allumage des feux .
si Citroën ne vous l'as pas indiqué , dites le et j'expliquerai
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Non je vais l'amener chez Citroën la semaine prochaine normalement.
Pour les soucis de tablette/luminosité, j'ai réinitialisé les paramètres d'usines et j'ai l'impression que ça fonctionne correctement maintenant. J'avais plein de bug bizarres en changeant les radios, etc. et là ça refonctionne bien. On verra ça...

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:rs: Mon ex Clio RS2 Rouge de feu :lover:
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unpeufou
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  1. Posté le 06/10/2017 à 15:26:01  
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Black Spirit a écrit :


Non je vais l'amener chez Citroën la semaine prochaine normalement.
Pour les soucis de tablette/luminosité, j'ai réinitialisé les paramètres d'usines et j'ai l'impression que ça fonctionne correctement maintenant. J'avais plein de bug bizarres en changeant les radios, etc. et là ça refonctionne bien. On verra ça...
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j'espère que tu nous diras comment ça c'est passé chez Citroën !

bon , l'ancien propriétaire avait mis le binz complet dans les réglages .

pour le choix de l'écran jour/nuit du GPS , je donne quand même la solution , c'est toujours bon de connaître l'interface de sa tablette .
à partir de l'écran GPS :
- aller page 2
- cliquer sur " configuration carte "
- cliquer sur " aspect "
- et là choisir " jour " ou "nuit " ou " automatique jour/nuit " ( ne pas oublier de valider son choix )

ce n'est pas du tout au même endroit que pour régler la luminosité , j'ai trouvé par hasard en cherchant les références de ma tablette pour les mises à jour du GPS


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mieux vaut être belle et rebelle que moche et remoche
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  1. Posté le 09/10/2017 à 17:47:37  
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Bonjour

Le problème S/S s'est résolu tout seul avant même mon rendez vous à la cc. A mettre au rayon du bug électronique.
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dufonrafal
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  1. Posté le 10/10/2017 à 03:24:51  
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Comme je l’ai déjà dit, ce n’est pas un bug, c’est normal. Le S&S ne se met en route que si les conditions le permettent.


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black-spirit
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  1. Posté le 10/10/2017 à 08:46:42  
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Anonyme-Latoune25 a écrit :

Bonjour

Le problème S/S s'est résolu tout seul avant même mon rendez vous à la cc. A mettre au rayon du bug électronique.
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Moi ça faisait ça les premiers temps jusqu'à ce qu'il ne se déclenche plus du tout depuis 1 mois et demie...


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chester
  1. Posté le 14/10/2017 à 00:21:13  
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Moi je suis toujours épaté de la sobriété du HDi 92, meme si le diesel n'est plus à la mode !

IMG_20171013_073023Voir l'image en grand0 vote

Sur 8000 kms, donc sur un plein après 900 kms, encore + de 400 kms d'autonomie


IMG_20171013_073015Voir l'image en grand0 vote
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OOO--°/--OOO
o___________o
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danpat333
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  1. Posté le 14/10/2017 à 09:02:30  
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Je confirme Chester, bonjour, perso, 4,8 L/100 km sur 7 500 km également vraiment pas mal du tout

pat

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black-spirit
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  1. Posté le 14/10/2017 à 09:51:32  
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Oui les 1.2 Puretech ont fait de gros progrès mais sont encore loin de telles consommations...
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unpeufou
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  1. Posté le 14/10/2017 à 10:21:40  
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Black Spirit a écrit :

Oui les 1.2 Puretech ont fait de gros progrès mais sont encore loin de telles consommations...
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c'est pas grave ,
maintenant , pour amortir le surcout à l'achat d'un diesel , faut minimum 200 000 km

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medo02
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  1. Posté le 14/10/2017 à 10:34:06  
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chester a écrit :

Moi je suis toujours épaté de la sobriété du HDi 92, meme si le diesel n'est plus à la mode !

http://clu​b.caradisi​ac.com/che​ster/myste​re-106751/​photo/img_​20171013_0​73023-6818​502.html

Sur 8000 kms, donc sur un plein après 900 kms, encore + de 400 kms d'autonomie


http://clu​b.caradisi​ac.com/che​ster/myste​re-106751/​photo/img_​20171013_0​73015-6818​509.html
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J’arrive pas à faire ces consos sur la C4 de la famille équipée du même moteur, mais à cause de mon pied lourd! :cyp:

Mais c’est vrai que je vois que même en conditions moins favorables (majorité de trajets urbains) elle fait facile 900/1000 bornes par plein c’est largement envisageable! :oui:


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~ LES BM voie de gauche ~ LE 308 HDI du boulot voie lente ~ LE CLIO 1.4 16V sur la BAU ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
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  1. Posté le 14/10/2017 à 10:37:08  
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unpeufou a écrit :


c'est pas grave ,
maintenant , pour amortir le surcout à l'achat d'un diesel , faut minimum 200 000 km
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Le problème des puretech et des autres moteurs essence new gen, aussi bons soient-ils, c’est qu’associés avec un petit réservoir il est impossible de traverser toute la France avec sans avoir à refaire le plein! Déjà qu’avec les diésels de maintenant au bout de 800 bornes les réservoirs sont vides...

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  1. Posté le 14/10/2017 à 11:01:15  
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medo02 a écrit :


Le problème des puretech et des autres moteurs essence new gen, aussi bons soient-ils, c’est qu’associés avec un petit réservoir il est impossible de traverser toute la France avec sans avoir à refaire le plein! Déjà qu’avec les diésels de maintenant au bout de 800 bornes les réservoirs sont vides...
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60 litres le réservoir de la C4

avec mon 130 ch. puretech , à 130 km/h sur autoroute , c'est 800 à 900 km

avec mon ancienne C4 diesel , c'était autonome 1200 km

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medo02
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  1. Posté le 14/10/2017 à 18:48:10  
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unpeufou a écrit :


60 litres le réservoir de la C4

avec mon 130 ch. puretech , à 130 km/h sur autoroute , c'est 800 à 900 km

avec mon ancienne C4 diesel , c'était autonome 1200 km
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Parce qu’elle à été concue il y’a déjà un certain temps! ;)

La 308 II conçue plus tard a un réservoir plus petit pour enlever du poids...

Perso je fais difficilement plus de 900 bornes avec un plein sur autoroute, mais je sais que c’est du à ma conduite et au relief spécifique de l’autoroute (A75 pour ceux qui connaissent), donc avec un puretech je dépasserais surement pas les 700 bornes... :bah:


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steven1994
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  1. Posté le 14/10/2017 à 19:46:43  
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Tu sais avec mon puretech 130 je trouve que je bouffe pas énormément ;)

surtout quand on connais ma conduite :ange: :D et qu'on sais que je fais de la route de montagne ..
même sur l'autoroute pour aller en Bretagne cet été j'ai fait + de 950km avec le plein à 125km/h régulateur et la clim la moitié du parcours :)
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medo02
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  1. Posté le 14/10/2017 à 21:23:10  
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steven1994 a écrit :

Tu sais avec mon puretech 130 je trouve que je bouffe pas énormément ;)

surtout quand on connais ma conduite :ange: :D et qu'on sais que je fais de la route de montagne ..
même sur l'autoroute pour aller en Bretagne cet été j'ai fait + de 950km avec le plein à 125km/h régulateur et la clim la moitié du parcours :)
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Normal, mais je roule rarement aussi lentement quand je traverse la France donc j’atteinderais pas cette autonomie avec un puretech! :cyp:


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Invité
  1. Posté le 17/10/2017 à 14:45:26  
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Désolé, medo02, mais à 4 chargés à bloc, j'ai fait Montpellier-Paris en passant par l'A75 (Massif Central: magnifique!) , et il me restait un peu plus de 120 kms d'autonomie.

Maintenant, j'attends de voir avec ma nouvelle C-Elysée (toujours essence), qui consomme certes moins (normal!), mais n'a que 50L de réservoir au lieu de 60 L pour mon ex-C4 1.2 Pure Tech 130 EAT 6 (excellente voiture)!

Bonne route.
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psykobe
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  1. Posté le 17/10/2017 à 14:48:13  
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ça devrait elle fait quand même 200-300kg de moins que la C4


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IX 35 City2 1.7 CRDI
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nvizir
  1. Posté le 17/10/2017 à 15:28:11  
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Bonjour à tous, je suis nouveau car j'envisage l'achat d'un C4 1.2 Puretech 130cv de 2014 et j'aimerai vos avis et conseils sur ce véhicule d'occasion. (prix, km)

Je ne sais pas si c'est autorisé sur ce forum, mais voici le lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

Quels sont les points à vérifier lors d'une éventuelle visite?

Merci d'avance

Bédomatic option stop&start
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medo02
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  1. Posté le 17/10/2017 à 21:01:54  
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Anonyme-thc1991 a écrit :

Désolé, medo02, mais à 4 chargés à bloc, j'ai fait Montpellier-Paris en passant par l'A75 (Massif Central: magnifique!) , et il me restait un peu plus de 120 kms d'autonomie!
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En roulant en allure normale je peux le croire, mais avec mon allure c’est juste impossible. :jap:

L’hiver je fais déjà un plein complet avec un HDI. :jap:


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  1. Posté le 18/10/2017 à 09:08:23  
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J'ai laissé avant hier la C4 chez Citroën pour les 3 points suivants : start & stop non fonctionnel, tweeter avant gauche défectueux et défaut d'allumage en reprise.


- Pour le S&S, batterie HS, non prise en garantie, devis à 160€ :pfff:

- Pour le haut parleur, il ne fonctionnait pas avant hier en laissant la voiture et il fonctionnait parfaitement hier quand ils se sont penché sur le sujet, super ! J'y suis donc passé, et avec le technicien, on a été confronté à un autre problème, les radar avant se déclenchaient quand ils en avaient envie... Vous savez s'il y a des règles particulières pour ça ? Du type avoir la boite sur D, être en mouvement, etc. Parce que là c'était tout simplement aléatoire. Ca n'a pas bipé pendant 2min et puis d'un coup ça s'est mis à biper. Le technicien était aussi embêté que moi, il en savait rien du tout...

- Et pour le défaut d'allumage, ils ont fait une MAJ du calculateur, comme le préconisait une note interne, affaire à suivre donc...

Je sais vraiment pas si je vais la garder, ce modèle a l'air de faire partie d'une mauvaise série...
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:rs: Mon ex Clio RS2 Rouge de feu :lover:
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  1. Posté le 19/10/2017 à 17:13:25  
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Bonjour,

J'enfonce certainement une porte ouverte pour beaucoup mais je viens de faire une petite trouvaille sur l'emploi du mode manuel de la boîte auto EAT6 de ma C4 puretech 130.

En 5ème il faut attendre 90 km/h pour que s'enclenche la 6ème. Sans attendre il suffit alors de passer en manuel pour enclencher la 6ème (je l'ai fait à 75 km/h). Il doit y avoir là une petite économie de consommation.
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  1. Posté le 19/10/2017 à 18:10:42  
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Anonyme-Latoune25 a écrit :

Bonjour,

J'enfonce certainement une porte ouverte pour beaucoup mais je viens de faire une petite trouvaille sur l'emploi du mode manuel de la boîte auto EAT6 de ma C4 puretech 130.

En 5ème il faut attendre 90 km/h pour que s'enclenche la 6ème. Sans attendre il suffit alors de passer en manuel pour enclencher la 6ème (je l'ai fait à 75 km/h). Il doit y avoir là une petite économie de consommation.
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avec ton raisonnement , passe la 6eme à 50 km/h ; tu consommeras encore moins :lol:

en réalité , tu te doutes bien que si la 6eme passe à 90 km/h , c'est le bon régime pour bénéficier au minimum du meilleur couple .



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  1. Posté le 20/10/2017 à 08:21:08  
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Merci, çà se tient ...

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  1. Posté le 20/10/2017 à 09:56:11  
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Black Spirit a écrit :

J'ai laissé avant hier la C4 chez Citroën pour les 3 points suivants : start & stop non fonctionnel, tweeter avant gauche défectueux et défaut d'allumage en reprise.


- Pour le S&S, batterie HS, non prise en garantie, devis à 160€ :pfff:

- Pour le haut parleur, il ne fonctionnait pas avant hier en laissant la voiture et il fonctionnait parfaitement hier quand ils se sont penché sur le sujet, super ! J'y suis donc passé, et avec le technicien, on a été confronté à un autre problème, les radar avant se déclenchaient quand ils en avaient envie... Vous savez s'il y a des règles particulières pour ça ? Du type avoir la boite sur D, être en mouvement, etc. Parce que là c'était tout simplement aléatoire. Ca n'a pas bipé pendant 2min et puis d'un coup ça s'est mis à biper. Le technicien était aussi embêté que moi, il en savait rien du tout...

- Et pour le défaut d'allumage, ils ont fait une MAJ du calculateur, comme le préconisait une note interne, affaire à suivre donc...

Je sais vraiment pas si je vais la garder, ce modèle a l'air de faire partie d'une mauvaise série...
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étrange ,
même problème mon S&S ne fonctionnait plus ; après test la batterie ne tenait plus assez la charge .
et cela juste avant la fin de garantie des 2 ans , et la batterie a été changée gratuitement au titre de la garantie .
ma concession a fait la demande de prise en charge à Citroën-France ou je sais pas qui , 5 minutes après l'autorisation est revenue ,
et ils ont donc changer immédiatement gratuitement la batterie .
c'est le seul problème que j'ai eu avec ma C4 .

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  1. Posté le 20/10/2017 à 10:45:36  
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unpeufou a écrit :


étrange ,
même problème mon S&S ne fonctionnait plus ; après test la batterie ne tenait plus assez la charge .
et cela juste avant la fin de garantie des 2 ans , et la batterie a été changée gratuitement au titre de la garantie .
ma concession a fait la demande de prise en charge à Citroën-France ou je sais pas qui , 5 minutes après l'autorisation est revenue ,
et ils ont donc changer immédiatement gratuitement la batterie .
c'est le seul problème que j'ai eu avec ma C4 .
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Moi elle a tout juste plus de 2ans et je suis sur un an de garantie icare, c'est peut être ça la différence.


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capassafond
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  1. Posté le 24/10/2017 à 08:17:35  
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Je me demande si un jour il finira par rendre l'âme ce vaillant 1.6 hdi 112 sur l C4 du boulot de début 2012!

Niveau entretien pas grand chose : juste les coussinets de bielle à 483.000 et les distri selon les precos constructeur.
1508825562934165135959Voir l'image en grand0 vote
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