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C4

[Topic Officiel] Citroën C4 II (2010-2018)


Invité §Aur668no
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Messages recommandés

Et surtout que ça n'est pas un gage de qualité pour un modèle/moteur; car si ils ont un moteur essence pourri et que la majorité qui y passent sont en diesel avec des bons entretiens ça n'a pas de grande valeur.

 

Rien de tel que les avis utilisateurs mais qui sont malheureusement souvent négatifs.

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Et surtout que ça n'est pas un gage de qualité pour un modèle/moteur; car si ils ont un moteur essence pourri et que la majorité qui y passent sont en diesel avec des bons entretiens ça n'a pas de grande valeur.

 

Rien de tel que les avis utilisateurs mais qui sont malheureusement souvent négatifs.

 

 

Ça c'est sur, on en parle beaucoup plus quand ça ne va pas... Mais bon ça c'est normal, c'est un critère à prendre en compte en lisant ces avis :)

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Invité §ste231ya

 

Merci de préciser quand ce n'est pas une photo perso, heureusement que je les signe! :jap:

 

Mais c'est vrai qu'a la livraison elle était magnifique! Maintenant même avec le restylage je trouve que la phase I en rouge dégage encore son petit charme, même si pour nous ça fait déjà un an qu'on roule avec! :oui:

 

 

 

marcelbigeois.gif.9c95a090eac3f536a3b1a91512f11206.gif les photos que je poste sont celles du forum FA ... et quand je les copie.colle c'est pour mon disc dur ;)

 

je ne me lasse jamais de mes voitures.... au bout d'un an, tu ne fais que commencer à découvrir ton bonheur

 

il faut aimer ce que l'on possède, et essayer de ne pas s'en lasser ... la C4 est une excellent auto et attachante..

 

ça !! j'en suis persuadé benjidu35.gif.f6c9ebbad156de78c44f8cd2f81ea330.gif

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marcelbigeois.gif.9c95a090eac3f536a3b1a91512f11206.gifLes photos que je poste sont celles du forum FA et quand je les copie/colle c'est pour mon disque dur ;)

 

Je ne me lasse jamais de mes voitures, au bout d'un an tu ne fais que commencer à découvrir ton bonheur.

 

Il faut aimer ce que l'on possède et essayer de ne pas s'en lasser... La C4 est une excellente auto et attachante.

 

Ça, j'en suis persuadé! benjidu35.gif.f6c9ebbad156de78c44f8cd2f81ea330.gif

 

http://i56.servimg.com/u/f56/1 [...] g_1311.jpg

 

 

La photo est signée... Je te souhaite une bonne nuit, il est 22 Heures 50... pachaa.gif.eccf4df82fd501d34bc8c5752b79a4ff.gif

Bonne nuit :)

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Bonjour,

je recherche un porte vélo sur Hayon pour C4 II

 

C'est un peut la misère pour trouver un modèle compatible, et rien chez Citroën accessoires.

 

Avez vous ce type de porte vélo sur vos C4 II ?

 

Merci

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Invité §vie121fF

BONJOUR A TOUS!

Juste un avis suite a location d'une semaine sur routes de montagne et bord de mer de C4 1.2l 130ch.

les plus : Confort , calme , espace , equipements ok , freins , tenue de route si pas trop rapide ..., moteur excellent et peu gourmand !

les moins: Direction sans interaction avec la route, suspension trop molle en courbes, aucune mobilité /agrément , son cd moyen ,lourdeur du train avant ...

Bref certainement une auto raison mais pas "passion", dommage car le moteur est vraiment top, silence, peche , son...tout y est et conso basse (6l:100 sur routes variées)...

J'avais lu pas mal de choses surla c4 ; et après essai je confirme que c'est juste une machine à rouler ...mais sans intéret, je pens que la 308 est nettement plus "vivante" , a essayer !

Bye et bonne route à tous!

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Disons qu'elle paye le prix de son confort par un dynamise moins redoutable que sa sœur 308 qui est nettement plus efficace.

 

Après si on veut marier les 2 ils faut une suspension pilotée mais là on est dans un autre monde old59.gif.546e8b12c595481fd83d02a8e9f71914.gif

 

Perso je trouve la direction de ma C4 bien plus directe / moins artificielle que sur mon ix35 ou là faut vraiment pas essayer de trop élever le rythme parce que ça perd vite les pédales. Par contre pour le son je te rejoint largement - le son de base sans Denon est vraiment bas de gamme et ça sature très/trop vite.

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Disons qu'elle paye le prix de son confort par un dynamise moins redoutable que sa sœur 308 qui est nettement plus efficace.

 

Après si on veut marier les 2 ils faut une suspension pilotée mais là on est dans un autre monde old59.gif.546e8b12c595481fd83d02a8e9f71914.gif

 

Perso je trouve la direction de ma C4 bien plus directe / moins artificielle que sur mon ix35 ou là faut vraiment pas essayer de trop élever le rythme parce que ça perd vite les pédales. Par contre pour le son je te rejoint largement - le son de base sans Denon est vraiment bas de gamme et ça sature très/trop vite.

J'ai l'impression qu'ils l'ont amélioré sur la phase 2.

 

Car sur les phases 1, je trouvais les aigus corrects mais par contre les graves était catastrophiques et sonnaient totalement faux. Dès que tu montais un peu le volume tu te rendais compte qu'ils étaient totalement artificiels.

 

Phénomène que je n'ai pas l'impression de retrouver dans la nouvelle phase. Après, il y a clairement mieux de toute façon.

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Bonsoir à tous,

 

Question aux conducteurs de C4 fraichement restylée : l'éclairage des phares halogènes a-t-il progressé ? La phase I ne m'a pas du tout convaincu sur ce plan...

 

Merci d'avance.

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Petit HS autour du produit : après les essais de la C4 dépoussiérée, PSA a invité quelques médias à l'usine de Mulhouse. Une occasion intéressante de découvrir le lieu de fabrication des C4 ainsi que l'avenir de l'usine.

 

Production :

http://theautomobilist.fr/citr [...] cier-15396

 

Usine :

http://theautomobilist.fr/psa- [...] ique-15421

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Invité §Lau620QA

Seat Leon, n'insulte pas Citroen avec une sous volkswagen [:seat85]

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Invité §ste231ya

http://img11.hostingpics.net/p [...] 04x400.jpg

 

Pas mal la nouvelle C4 :love:

 

Elle a un style assez Germain mais ce n'est qu'une illustration ... :)

 

 

 

Elle doit plaire aux Allemands .... c'est bien connu, les Allemands préfèrent le confort à la Française

 

que leur confort rembourré avec des noyaux d' pèches .... !!! old59.gif.33b4ab4f63a8628aac7567e8b7668119.gif

 

et la C4 est bien plus jolie

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Invité §bou505cK

Je viens de tester la version Puretech 130ch + EAT6: très agréable à conduire avec une pêche largement suffisante pour mes attentes.

Ce sera un choix cornélien entre elle et la 308 que je trouve moins belle et trop basse, mais qui, aux dires de la presse spécialisée, semble encore un cran au dessus.

A options identiques, le coût pour la C4 serait d'environ 2 400 € moins élevé, mais cet avantage devrait fondre lors de la revente dans 2-3ans.

La décision n'est pas simple..............

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Invité §bou505cK

Je cherche désespérément sur le net à connaître la hauteur de la garde au sol de la C4, mais pas moyen (la 308 est à 11 cm).

 

Si vous avez le renseignement....

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Invité §bou505cK

Ça me paraît curieux, la 308 semble bien plus basse. J'ai peur de racler les cailloux à l'avant !

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La C4 est relativement haute.

Sur la mienne de fonction, je n'ai jamais eu de problèmes sur les ralentisseurs ou entrées de parking.

 

Par contre par rapport a une 308, je la trouve moins confortable, suspensions trop souples, elle oscille en permanence sur petites routes et roulis exagéré dans les cols.

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Bonjour à tous,

 

Je rejoins la section C4 II car nous venons d'acheter ce jour pour remplacer la DS3 de madame une C4 II Exclusive+ Noir Perla Nera et intérieur C&T Beige Lama en 2.0 HDI 150 avec Option : Jantes Newport 18", Pack Hifi-DENON.

 

Cette fois nous sommes parti sur une occasion le but étant de mettre le moins possible entre l'achat revente avec la DS3 qui devenait un peu juste en seconde voiture avec bébé n°2 qui arrivera en fin d'année.

 

La C4 II c'est le choix de madame qui ne voulait rien d'autre (Golf, A3 etc) et je suis tomber sur cette annonce d'une fin de Location longue durée d'entreprise (je connais bien) donc 1 seul proprio, toutes factures d'entretien très très propre hormis de légère griffe sur les belles 18" avec 78 000 km de 01/2011 avec une Garantie 6 mois valable partout meme chez Citroen en prime.

 

On en prend possession samedi prochain en échange de la reprise de la DS3 reprise 1 500€ au dessus de sa côte argus dans un garage spécialiste des VO (les e**** de chez Citroen me reprenait argus -15% et leurs C4 était toutes plus cher que celles-ci)

 

Je posterai des photos la semaine prochaine en attendant on profite encore de notre DS3 qui va nous manquer je pense :o

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Ce qui est drôle personnellement c'était une voiture qui je n'appréciait pas (voiture pour ma femme) mais au final elle est quand même sympa au quotidien et on y trouve des trucs parfois tout simples mais que l'on ne retrouve pas ailleurs (p.e par rapport à mon autre affichage digital de la vitesse, limiteur (et pas juste un cruise control), la possibilité d'ouvrir toutes les vitres avec la commande à distance, la lecture aléatoire sur tous les dossiers mais qui reste au redémarrage (sur RT6 du moins)...

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Le choix entre une c4 et une 308 (d'un point de vue style) est vite fait en tout cas...la 308 est tellement plus dynamique, plus récente quoi et les intérieurs incomparables!

Après niveau confort je ne peux le dire n'ayant roulé qu'avec une c4...mais la 308 doit etre plus ferme sans taper le cul comme une vw...

 

Ils n'ont pas assez changé la c4 II...après concernant la c4 III de mémoire Citroen hésitait à remplacer leur compact par...une compact donc rien n'est sur!

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