[Topic Officiel] Citroën C4 II (2010-2018)

[Invité §C-R303Rw]

Certes.

[ben1999]

Aujourd'hui j'ai pu voir et monter dans un C4-2, c'est beaucoup mieux en vrai qu'en photo (j'avais vraiment un apriori négatif de l'arrière).

 

PS : Les fans de VW vont etre content, le tableau de bord est bien moussé

[Invité §bin187Ac]

 

Jamais Les breaks c'est pour Pijeot ... les cabrio aussi, les coupés aussi ... Citroen c'est les monospaces .... ah non merdes Pijeot aussi maintenant

 

 

Et pourquoi alors un break pour la C5?

[Chicosaxo]

 

Et pourquoi alors un break pour la C5?

 

 

Parce que c'est une berline, et que ça semble quand même plus logique qu'une citadine break..

[Chicosaxo]

http://www.c4.citroen.com/fr#/en-details/style/design-exterieur

 

[Abarth 13]

PS : Les fans de VW vont etre content, le tableau de bord est bien moussé

 

 

 

 

[Abarth 13]

Sinon, ça a l'air pas mal ce service e-touch non ?

[Invité §RFN117bz]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361328/C4 vant.jpg

 

Ca, en tout cas, ça ressemble à du VOLKSWAGEN :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/361328/Polo avant.jpg1..jpg

 

 

Euh comment dire...PSA n'a pas attendu VW pour dessiner des autos...

 

C'est plutôt VAG, qui ces dernières années a Latinisée et acéré les lignes de leur autos...

 

Dois je rappeller que les Golf et Polo ont eut des feux rond ou au mieux ovoide?

 

C'est sans talibanisme ni agressivité.

 

 

 

[Invité §bin187Ac]

 

Parce que c'est une berline, et que ça semble quand même plus logique qu'une citadine break..

 

 

Donc cette new C4 est une citadine et Peugeot manque de logique.

[Chicosaxo]

http://www.c4.citroen.com/fr#/en-details/style/design-exterieur

 

 

 

Site officiel :

 

 

 

 

 

 

 

http://www.c4.citroen.com/fr

 

 

[mike29b]

 

Premier comparatif stylistique face à la concurrence:

 

http://www.caradisiac.com/Avant-premiere-la-nouvelle-Citroen-C4-se-confronte-a-ses-principales-concurrentes-58677.htm

[Invité §lau471ot]

 

C'est pour la mesure de place disponible comme sur C4 Picasso

 

Première photo avec la BMP en tout cas... par contre, confirmation de la console centrale assez moche sans GPS

 

 

salut Toca,

 

fais comme moi, gardes ta C1...

et attends la nouvelle ford focus... tu verras la différence avec la C4

 

[Okyday]

Le nouvelle Focus est très belle et assez prometteuse également (surtout la 4 portes, je n'aime vraiment pas les feux arrières de la 5 portes...). J'y ai songé un court moment avant de me rappeler l'essentiel... C'est Ford...

[Invité §toc623Re]

 

salut Toca,

 

fais comme moi, gardes ta C1...

et attends la nouvelle ford focus... tu verras la différence avec la C4

 

 

Salut Laurent,

 

Je n'ai pas de C1

 

Les Ford ne me plaisent pas

[Invité §lau471ot]

a oxyday : j'ai une fiesta avec le bloc PSA/FORD 1,4 tdci.. c'est que du bonheur... elle va avoir 8 ans.. et ça roule toujours

 

a toca : oups c'est vrai que tu as pas de C1 mais l'aygo est sa soeur.. ce sont les mêmes.....

 

et puis qu'est ce que vous avez à ne pas aimer FORD ?

lol

 

[Okyday]

C'est dû à des mauvaises expériences... Ma première voiture était une Escort de 95... Achetée en occasion à 2500 euros, j'en ai eu pour près de 5000 euros de frais par la suite et elle m'a laché au bout d'un an et demi... Mon beau-père a eu une Galaxy de 2002. Quelques soucis aussi. Et un ami a acheté une Fiesta Econetik neuve il y a peu et aussi déjà pas mal de problèmes... Plus encore d'autres échos... Logique donc que j'évite Ford désormais ;-)

[Invité §lau471ot]

rassures toi... enfin je dis cela... mais d'autres constructeurs rencontrent aussi bien des soucis..

avant d'être chez ford, j'étais renault... bien mal m'en a pris.. que des tuiles et que de frais aussi...donc terminé renault...

mais je comprends très bien que tu aies eu des difficultés avec FORD, il n'en demeure pas moins que tout ceux que je connais par chez moi et qui roulent en ford, en sont content et ont aussi beaucoup de kms sur leurs voitures...

ford a les même motorisations que peugeot et citroen.. désormais c'est kif kif en terme de fiabilité...

mais revenons à la C4II...J'attends de la voir de visu et de l'essayer pour me faire une bonne idée...

 

[Invité §rPt027qB]

C'est pas vrai...Les boites auto, ce sont la pro active de 1997 à 4 vitesses,complètement dépassée,et la robotisée Bmp6,lente et brutale.

Pendant ce temps,les Golf,Leon,A 3,marchent à la Dsg 7...les constructeurs Français,c'est quoi leur probléme ???

[Invité §lau471ot]

C'est pas vrai...Les boites auto, ce sont la pro active de 1997 à 4 vitesses,complètement dépassée,et la robotisée Bmp6,lente et brutale.

Pendant ce temps,les Golf,Leon,A 3,marchent à la Dsg 7...les constructeurs Français,c'est quoi leur probléme ???

 

 

leur problème c'est d'être à la traîne....

c'est sur qu'une C4 II avec une DSG montée sur un TSI.... hummm miam miam...

mais voila... c'est po possible

[Okyday]

La BMP6 n'est pas montée pour la première fois sur un 110 ch ? Ils auront peut-être apporter des modifications... On peut l'espérer du moins vu qu'elle a été pas mal critiqués sur les autres modèles...

[Invité §toc623Re]

La BMP6 n'est pas montée pour la première fois sur un 110 ch ? Ils auront peut-être apporter des modifications... On peut l'espérer du moins vu qu'elle a été pas mal critiqués sur les autres modèles...

 

 

non, c'est le premier moteur a en avoir été équipé, puis a suivi le HDi 136 sur C4P et le THP150

 

Par contre ce sera la première fois qu'elle sera montée sur un 90ch

[Invité §rPt027qB]

Vraiment elle me plait cette voiture,c'est rageant,ne pas avoir une dsg ou l'équivalent c'est un peu comme si on mettait une manivelle à la place du démarreur...on se trompe de siècle...et quand renault en propose sur ses voitures (edc),c'est juste moyen (au vu des essais) !je ne veux pas faire de hors sujet,mais nous les clients d'automatique on est à chaque nouveauté française-souvent sympa (ds3...)-priés d'aller voir ailleurs...que de mépris.

[Invité §hac305aX]

Bonjour

 

Au sujet de la comparaison entre Focus et C4 :

J'ai hésité entre les 2 et me suis décidé pour la C4 pour une raison qui peut paraître bizarre, vu les essais comparatifs de la presse : comme je tenais absolument à avoir une roue de secours, j'ai comparé les volumes réels des 2 coffres avec roue de secours (de série sur la C4 - en option sur la Focus).

Volume réel de la C4 : 388 litres (sans compter les logettes latérales) - 320 l dans auto-moto

Volume annoncé par Ford : 396 l moins 123 litres pour la roue de secours soit 273 litres !!!

 

D'accord avec ceux qui regrettent l'abandon du VMF : on s'y fait très bien, sauf le quart sud-est qui aurait gagné à servir de complément à l'auto-radio plutôt que de faire double emploi avec l'ordinateur de bord.

[Invité §gre835Rx]

 

 

Ceci dit, ça reste quand même excellent

 

Oué mais là on a un gros soucis, les abrutis de la comm ont annoncé partout qu'on avait le plus gros volume.

J'ai vérifié,et établit un tableau comparatif pour ces abrutis: la Classe A,B,Civic et la Caliber font mieux.

[Invité §C-R303Rw]

[Invité §ren532lg]

Ell est bien jolie cette Xsara..oups pardon C4.2

[vinsouille le retour]

Ca taille ça taille les renaultboy

[Invité §ren532lg]

Ca taille ça taille les renaultboy

 

 

 

Oui disons que par rapport aux dernière productions Citroen , la C4.2 est un peu décevante mais celà est compréhensible car le moindre risque peut couter cher dans cette catégorie.

 

Sinon l'intérieur est très sympa.

[vinsouille le retour]

Faut du classique pour se vendre dans cette catégorie: Golf, Astra

 

Le coup de crayon sera sur la DS4

[Invité §_To656Fc]

C'est hélas vrai. Les compactes audacieuses ont du mal à se vendre.

[vinsouille le retour]

Nouvelles photos extraites de différents forum:

 

http://img696.imageshack.us/img696/7939/img6807nr.jpg

http://www.izipik.com/images/201007/11/jn7dtrkygc7zjmsjjt-newc4web.jpg

http://i33.servimg.com/u/f33/09/03/96/03/tof10.jpg

http://i33.servimg.com/u/f33/09/03/96/03/toff10.jpg

http://i33.servimg.com/u/f33/09/03/96/03/tofff10.jpg

[Invité §C-R303Rw]

Merci Vince.

 

La taille des jantes.

[vinsouille le retour]

16"/ 17" sur les photos

[Calanque_power]

Les roues font minuscules.

[vinsouille le retour]

C'est pour cela que du 18" existe en opchieune

 

Remarquez qu'une A3 en 16" c'est pas trés chouettos non plus :

 

http://www.autoreflex.com/pics/2376/3101720_800_600_1.jpg

http://i33.servimg.com/u/f33/09/03/96/03/tofff10.jpg