Bonjour, je fais appel aux membres du forum pour m'aider à résoudre un problème de démarrage sur mon AX 10E (modèle ZAZH 1987-1988).
 
Voilà,en fait, je n'avais jamais eu aucun souci depuis que je l'avais, et un jour, je démarre (sans problème), comme j'avais déjà roulé un peu quelques heures auparavant et qu'il faisait déjà chaud, je n'ai pas mis le starter.
Malgré ça, elle a toujours un peu de mal les premières minutes... c'est ainsi que 100m après avoir démarré, je m'arrête à un STOP et là, elle s'est éteinte (rien d'affolant, elle était froide); sauf qu'au moment de redémarrer : rien à la clé !
Les voyants du tableau de bord s'allumaient et s'éteignaient correctement,le plafonnier et l'autoradio également.
Heureusement pour moi, après le STOP, c'était une ruelle en pente donc un pote m'a poussé et la voiture a redémarré aussitôt.
J'ai roulé plusieurs km sans souci (en faisant attention de ne pas caler), puis je suis rentré chez moi.
Je ne me faisais pas de faux espoirs mais j'ai réessayé de démarrer et rien à faire.
 
J'ai vérifié la batterie...c'était ok; et tout semblait en ordre sous le capot.
Il m'a donc semblé que le problème venait du démarreur, pensez-vous que ce soit effectivement ça ?
Même si le tarif en casse tourne autour des 40e, ça serait dommage d'en acheter pour rien, y'a-t-il un moyen de vérifier si ça vient bien de ça ou non ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour , si la batterie est vraiment bonne , ça pourrais être ça , quand tu veux la démarrer est-ce que le démarreur fait tourné le moteur ?  
Ou est-ce que ça ne fait rien du tout ?  
Si ça ne fait rien du tout , tu es bon pour changer le démarreur , mais attention il faut bien être sûr que la batterie soit vraiment bonne et bien chargé , ça m'est arrivé d'avoir tout qui fonctionne dans la voiture sauf le démarreur car batterie trop faible (trop vieille) .  

bonsoir à vous
Vérifies si les câbles qui arrivent sur le démarreur sont bien fixés/branchés/vissés.  
Pour savoir si c'est ton démarreur, et après avoir vérifié l'état de ta batterie comme t'y invite el'betal, c'est assez facile à faire :  
- tu t'assures que ta voiture est au point mort (tu vas travailler dans le compartiment moteur, ça serait embêtant de te faire écraser par ton auto)
- tu repères, sur le démarreur, les deux câbles qui y sont branchés  
  * le gros câble, c'est l'alimentation électrique directement prise sur le démarreur
  * le petit câble, c'est l'excitateur, qui arrive du neiman
- tu débranches le petit câble
- tu prends un morceau de fil électrique assez long, que tu fixes d'un côté sur la borne + de la batterie
- de l'autre côté du câble, que tu auras pris soin de dénuder sur quelques millimètres, tu excites la borne du démarreur dont tu viens de retirer le petit câble
 
si ton démarreur tourne, il est hors de cause, tu as un problème certainement au niveau du neiman, ou un câble coupé quelque part
si ton démarreur ne tourne pas, il est en cause
bon courage
 

Ok, merci beaucoup pour vos indications.
 
Oui en fait, quand je tourne la clé de contact, il ne se passe rien, le moteur ne tourne pas.
Je vais donc à nouveau vérifier l'état de la batterie et faire le test avec le cable éléctrique.
Et sinon, je serai bon pour aller à la casse me chercher un démarreur.
 
Merci encore, bonne soirée.