Bonjour à tous!je suis nouvelle:je me présente:je m'appelle diana et j'ai 28ans!cool ce site!
voila j'ai un petit soucis de voiture:j'ai une berlingo fourgon année 1998 essence-gaz:
quand je roule ma voiture s'arrête comme s'il n'y avait plus d'essence et en fait elle perd de la vitesse,j'ai changé les bougies,la bobine,le démarreur stop, et en fait on n'arrive pas à savoir d'où ça vient:les suppositions sont que c'est à cause du catalyseur(qui apparement coûte très cher:350 euro).
le hic c'est qu'en changeant la bobine on a vu que l'ancienne ne marchait plus et on a cru que c'était la cause de la panne et ben non!!!puisqu'elle est retombée en panne!! le truc c'est que le système essence et le système gaz sont liés au démarreur stop!!donc je ne comprends rien:la panne vient doù?électrique ou pas(catalyseur)?
En fait j aimerais savoir si quelqu'un peut me guider,m'aider à comprendre cette panne?si ça vous parle?
MERCI d avance de me répondre!
     

bonjour Diana
ta panne est compliquée, d'autant plus que ta voiture est à bicarburation.
peux-tu passer manuellement en mode "essence" ?
si oui, est-ce que ta voiture fait la même chose quand tu ne roules qu'à l'essence ?
et fait elle la même chose quand elle ne roule qu'au gaz ?
 

Bonjour caloumthai!
merci de me répondre.
oui je peux passer en mode essence et si je veux passer au gaz je le fais manuellement en appuyant sur un bouton mais je ne roule plus au gaz car il faut que la voiture soit chaude(95 degrés) et en pente elle ne peux pas rouler.je ne roule qu a l'essence et c'est en essence qu elle a cette panne.du coup il n y a plus de gaz puisque je ne l utilsais pas.

bon, alors si ça n'est qu'en mode essence, il se peut que ton problème vienne de la pompe de gavage.
c'est une pompe (qui fait en même temps jauge de carburant), qui est immergée dans ton réservoir.  
Si ta panne se situe à ce niveau là (ce qu'il faut vérifier, mais je ne peux pas le faire à distance, et seul un mécano pourra le faire) :  
- soit la pompe est fatiguée
- soit l'alimentation électrique est défaillante (souvent au niveau du relais double)
Il n'y a donc qu'en vérifiant que tu pourras savoir si ton problème se situe là
 
pour t'aider, un post de notre ami Tibo6 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et5456.htm
ou là : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10537.htm
 
bon courage
   
 

merci de me répondre,c'est trés gentil de ta part,bon je vais vérifier avec un garagiste et je verrais bien.
merci encore!